Halvorsen

Judas Priest Iron Maiden Black Sabbath Queen Neil Young Ted Nugent

Denne da? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1977909

Skal bytte olje på min E34, men lurer litt på hva slags olje jeg bør kjøpe. Hadde i utgangspunktet bare tenkt bare å kjøpe noe delsyntetisk på Torshov, men er det noen som har noen bedre råd? Helst en ikke alt for dyr type

Dere får komme med bud da, men er 4000 en bedre start kanskje? Veldig billig dette altså

bump

bump

Selger du felgene med dekk?

bump

bump

Hadde jo vært det beste det såklart, men det er så mange andre ting som må betales for tiden. Så det må selges igjen desverre

bump

Hei Selger mitt M5 E34 Nürburgring understell fra 93-mod M5 3.8L. Komplett fremme og bak med senkefjører! Ukjent merke på senkefjørene eller hva de senker (desverre). Hadde tenkt å montere dette på min egen E34 (kjøpte understellet bare for noen uker siden), men kom aldri i gang, og har i ettertid fått en god del andre utgifter, så ser meg nødt til å selge det igjen pga dårlig råd. Noen bilder: (er altså komplett sett jeg selger, ikke kun bakdemperne som du ser her) Høyden på bilen Prisen for kun 1 stk bakdemper er over 13 000kr! Understellet er i god stand! Det er en fordel om kjøper befinner seg, eller kan hente understellet i Trøndelag. Bor selv bare en mil unna Trondheim sentrum, kan selvfølgelig treffes etter avtale for salg. Tunge saker å sende rundt dette, men kan vel sendes også, hvis det må til. Starter på lav pris: 5000,- eller høystbydende

225 både foran og bak!?

Enig! Ser heller at plasten blir oftret på bålet, enn at det ødelegger utseendet på en E34! Ellers så det bra ut

Ikke tenk penger, tenkt godt igjennom hva som passer for deg. Som a-dekk as er også er inne på. Lønna varier jo alt ettersom hvor du jobber, men gjennomsnittslønna kan jo gi en pekepinn. Velger du det faget du har mest interesse for vil du sikkert tjene mer der uansett, pga større trivsel og effektivitet.

Så to E12-er på en 25 mins kjøring i Trondheim sentrum i dag, så de finnes enda.

Skal selvfølgelig lage en ny en ja, gidder ikke å bruke de samma materialene. Det å lage den er ikke noe problem Er kjøpt brukt denne, så målene er ikke akkurat skreddersydd for min bil. Trenger ikke få det klin perfekt, skjønner det er vanskelig, men skal bare ha noe som funker greit. Er ikke så kravstor til basskassa. Når du sier to separate kammere, skal det da være helt tett i mellom slik at de er helt separert fra hverandre? Eller skal det være et visst åpenrom? Takker for svar

Har tenkt å bygge om den enorme basskassa som står i min E34 sedan. Den måler følgende: Høyde: 400 Lenge: 450 Bredde: 900 Det er montert to stk 12'' Rockford-elementer av noe slag, tror det er P1 de heter, men de ser ikke ut som de nyere P1-elementene da. Forstereren husker jeg ikke helt, står vel 660W med stor skift på den (driver kun subben altså) Denne kassa er for stor, kan bare få den inn ved å legge den slik at elementene peker oppover, ser jo litt mongo ut egentlig. Så vidt at de ikke går i taket. Kassa har også to "mellomstore" porter (får ikke sjekka dimensjon nå pga bilen står på verksted). Tenkte jeg uansett skulle bygge om denne kassa til en lukket løsning istedet, pga trenger mer plass i bagasjerommet, i tillegg hører jeg mye på rock og metall og der er god punch viktig (vet det er bakdeler også) I tillegg er den helt vinkelrett alle veier, slik at jeg ikke får utnytta vinkelen på seteryggen bak. Det jeg egentlig trenger å vite er hvor mange liter den nye kassa bør være i forhold til den nye. En kompis sier man kan halvvere volumet, men har lyst til å høre hva dere mener Har laget en barnehage-aktig skisse over hva jeg har tenkt, har bare tatt sånn ca. 50% reduksjon av antall liter. Bredden er perfekt så den gjør jeg ikke noe med Øverst er kassa som den er nå, nederst er min "prototype"

Det er 12v M20 motor ja, det er ikke noe problem å bruke 525i-clutch altså? Trenger ikke å bytte flere deler for å få det til å passe osv?

Må bytte en helt ødelagt clutch på en E34 520i med 525i motor, med manuell girkasse. Er det samme girkasse i disse modellene orginalt? Og skal jeg bytte til 520i- eller 525i-clutch? Takker for svar

Han skriver han skal ha rundt 1000 kr

Fikk ikke med meg at det var E39 istad, sorry! Fant en annen her som jeg ville kjøpt hvis jeg var deg: http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E39-5-SERIES- ... 1|294%3A50 27.50 pund er ikke så mye, tror det er under 300kr. Dette er uten frakta da, kan jo bli litt pga. størrelsen på esken? (mulig vekt har mer å si men)

Lettere å finne til touring dette, merkelig nok. Her f.eks http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E34-5-SERIES- ... 1|294%3A50 Fant ikke noen til sedan som sendte til Norge i farta, men finnes sikkert Nøkkelord: E34, rubber, boot

Dette kan regnes ut på Tollvesenets nettsider: http://www.toll.no/templates_tad/registrationtax.aspx?id=79&epslanguage=NO

Tipper ca. 2 liter på blandet jeg. Du har ikke vurdert å bytte til et mer "sportslig" ratt da? (M-tech? ) Flott bil var det uansett, du bør være stolt