Silverboy

Bump

Kjøpte schmiedmann (?) sine exclusive matter. De har bare en liten metallbrikke som ikke er for prangende. Tykke og fine i skikkelig velour

Opp

Opp

Fordi det skal komme på facelift.. Sånn har det jo vært i mange modeller nå.

Ser ikke i displayet hvor mye den blåser i auto. Stolpediagrammet der er en videreutvikling av "soft - medium - intensive auto" som kom på blant annet x5.. Det man ser er om man har valgt "lite eller mye" vifte i autofunksjon (justeres med vifteknappene). Skrur man av auto kommer tvangsstyringen av viften opp. Etter min smak gjør de to laveste nytten til enhver tid

Helt enig. Det gamle systemet var ubrukelig, og selv om dette også er litt tregt til å sette på begge lysene igjen så gjør ikke det så mye når ett av de er tent, som som gjør det bedre enn man klarer manuelt.. fantastisk..

De kaller det LED fordi det er LED og ikke xenon på blant annet nye 7-serie...

Hvor i all verden?

Hovedkontoret ligger der (ikke dra til gbg, jeg fikk bygget ett der men fikk nytt anlegg fra hovedkontoret som ble supert. Kenneth Nord het han som bygde det siste. Han første jobber forhåpentligvis ikke i Gbg lenger. De har en avdeling i spydberg blant annet, men ikke sett noen jobber utført der, så tør ikke anbefale annet enn hovedkontoret selv om de norske sikkert er like bra

Ta deg en kjøretur til ferrita, da blir det saker skal sjekke

Hvordan felger er det?

Se på etk bildene at ting ser likt ut er veldig upresist, da det kun er en "skisse" som brukes på tilsynelatende like deler for å beskrive hvilken del det er snakk om. Nå er det ikke lenge siden jeg var med å monterte M-performance stusser på en 320i. Det måtte moddes en del på en performance stuss som ikke er til f3x for å få det til å passe, men det gikk og ble bra. Diesel og bensin har annen utforming og de har forskjellige dimensjoner. Mener å huske at 328i også har annen dimensjon, men det kan jeg sjekke over påske. Sjekk insideperformance.de for 335i tuter so alternativ. Også virker det som det er litt forvirring lenger opp. Performance stusser og performance eksos er ikke det samme

Da er jeg med skjønner ikke at de ikke får hun lille kineseren til å gjenge opp riktig når de først er i gang.. Var sparsommelig med opplysninger på siden.

Åja, tenkte det var GS sin

Er det standard E30 tilkoblinger/ gjenger på den bremsejusteringsventilen, vet du det?

Var det ikke noe sånt Jonus kjørte med for en del år siden.. Hørtes ut som om man tok livet av en katt!

Da var det litt mange endringer til å se hva som gjør hva

Ett kjapt søk ga ihvertfall denne http://i378.photobucket.com/albums/oo22 ... jerome.gif 716hk Ser ut som det er en typisk 700whp turbo på 2jz

Kult. Samme turbo? Det er samme type topp, kammer, komp etc? Kun porting og annen kvalitet på stempler som skiller?

Knallgod turbo

Det jeg hadde tenkt var som det står i første post 2500kr, men fornuftig bud ved "smidig affär" er intressant

Bud?

Aha, sånn å forstå.. Aldri skjønt hvorfor det sitter som det sitter

Hvorfor ikke bare vri filteret ned?