Gå til innhold

Silverboy

Medlem
  • Innholdsteller

    1670
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Silverboy

  1. Ser nå at bolthullene også er litt ofset.. spørs vel om det ikke er like greit å bestille de fra 300mm først som sist
  2. Det hadde jo vært knall samt tykkelsen på adapter begge veier
  3. Er de målene dine der riktige? 10,7mm og 12,7mm... skal det ikke være cm?
  4. Er man pina nødt for å ta bort mesteparten eller hele fjærveisbegrenseren på Golf IV for å få den lav? (Tuningart) Har kappet bort 1 av tre "klumper" men fortsatt er den for høy foran... tenker det er greit å ha litt gummi å gå på også
  5. Sto 98 på lappen på pumpa
  6. Er ikke bare at du har noen luftlommer da? Sliter du med temp gata også?
  7. i speclisten fra motoren var til salgs for en tid tilbake så stod det Enem 300 graders kam.. det vil si at det ikke er fra standardsortimentet til Enem i så fall.. Da z45 er 280 og Z58 er 296.. Sånn effektmessig så ville jeg tippet det var Z58 nemlig.. virker mye å hente ut den effekten av en Z45 med 62 turbo... Ser kimmit har en KM12 kam som har omtrent de spesifikasjonene som er nevnt i salgstråden, bittelitt annen løft bare.. Kimmit: what is what?
  8. hei hå.. tydeligvis slite i går kveld, klart det er en kam Vi får nøye oss med "sist kjente".. kanskje en av Moonshine gutta kan skyte inn noe? Veldig interessant å se hva en time ekstra med finjustering utgjorde på samme ladetrykk.. Nesten så man får lyst til å bestille en ekstra dag i benken bare til sånt
  9. Oioi hvilke kammer sitter det i denne?
  10. Enig. Gledelig at dere tok ansvar, og moro med enda flere fete biler, men bittelitt skuffa ble jeg med en gang Men blir helt sikkert masse stas
  11. Kan du kjøre den inn i eksosen da? Konstruerer du røret riktig får du til og med "vakum" effekt
  12. Du kan vel ha retur på catchatanken tilbake i bunnpanna? I så fall kan du vel la utløpet på den ligge litt "høyt" slik at det tar litt tid før den lar gugga gå tilbake. Men god lufting på tanken så blir det jo ikke trykk. Men det hjelper kanskje ikke å ha den med retur til bunnpanna sånn regel-messig med en 1 liters catchtank? Er det enten lukket system eller 3 liters catch? Den gugga som lagres i catchen har man jo ikke lyst til å ha inn igjen... i mitt tilfelle er det jo nesten bare ren sprit, men er jo også en liten spermklyse
  13. Får gjentatte ganger klager på at det ikke følger med jekk i nye BMW. "hvordan skal jeg få byttet til sommerhjul da?" -" på samme måte som ellers, med en garasjejekk. Jekkene som følger med orginalt i biler er en NØD-jekk, til å bruke i nødsituasjoner langs veien, og er ikke konstruert for å brukes til hjulskift 2ggr i året". -"så da må jeg kjøpe meg en jekk da?" Fra nå av skal jeg huske å si "ja, det er vel livet ditt verdt? Og husk god sikring av bilen!"
  14. Der fikk du hissa på meg en hard'ing Perfekt på alle måter
  15. regner med det kommer en påmelding fra meg også etterhvert.. bare være litt tryggere på at bilen er som den skal først
  16. Kjedelig at det ikke gikk helt som det skulle. Hvordan pumpe var for slapp?
  17. Er det noen påmeldingsfrist? Eller går det til og med å møte og betale i porten?
  18. Blir det direkte oppmøte på rudskogen eller cruising som i fjor? Forresten noen som vet om det fortsatt er krav til presenning under bilene der nede?
  19. Dette vil vi se sammenligningsbilder på! Er ikke første gang du nevner evo grill
  20. Dette er jo bare en glede, for nå er det en maskin som "stopper" bilene og det kommer til å bli mindre påvirkning av Bjarne betjent om hvem som skal stoppes og ikke, så har man forsikring, eu og årsavgift i orden så er det mindre sjangs å bli stoppet om bilen er lav enn det det var før etter all sannsynlighet ihvertfall
  21. Idiot........Er mektig lei sånn piss som dette,dette er forsøppling av andre sine tråder.Dette er ingen kontaktannonse.Lurer du på noe mer Silverboy så får du komme hjem til meg.... HVA I ALL VERDEN SKAL DET HER BETY?? Du har en annonse på felger som det finnes to forskjellige slag av uten å opplyse hvilke det er! Jeg har ett av slagene selv og ønsker meg det andre slaget også! Spør deg om hvilket sett du har og gir deg tilbakemelding på at det ikke er det settet du har som jeg er interessert i. Hadde du hatt "RIKTIG" felg så hadde jeg trolig kjøpt om prisen var rett! Er du lei av spørsmål får du lage en skikkelig annonse med relavante opplysninger! SKJERP DEG!
×
×
  • Opprett ny...