OveN

Ja da må jeg nok bare legge meg paddeflat og bli med på at det er 4 kanaler fra HU til forsterker på 676 HiFi også. Jeg har ikke startet på oppgraderingen av mitt anlegg enda, jeg har bare antatt at det var 6 kanaler ut fra HU. My bad

Om det er lyd i elementet i døra men ikke i diskanten må den vel enten ha takket fullstendig for seg, eller du har en løs kopling. Du har en 8" montert under hvert sete forran ja.

Trådstarter har nok ganske sikkert basisanlegget ja. På mitt 676 så er det 6 kanaler fra HU til forsterker. Jeg vet ikke om basisanlegget kun har 4. I så fall må hver av kanalene til frontdør også drive ett element under setet. Virker litt rart men det kan jo tenkes at det er slik.

Det er mulig at det ikke er filtrert slik på det minste anlegget. Det er uansett snakk om filtrering fra head unit, ikke ett fysisk filter i døra. Det er hvertfall slik fra 676 HiFi og oppover da jeg har sett i flere tråder på US forum at folk har tatt signal fra bakhøyttalerne og ikke fått stort med lyd ut av subben Har link til en side med frekvensplott og slikt av dette men er på jobb-PC'en min nå...

Å tappe signal fra bakhøyttalerne er en meget dårlig ide på E90 da disse kanalene er filtrert, de frekvensene du er ute etter til sub er ikke der.

Nei du ser den ikke bare ved å åpne den luka. Den ligger i dørken under plastdekselet.

Siden du har 676 HiFi så har du en ekstern forsterker montert i sideveggen i bagasjen på førersiden. Denne forsterkeren driver alle høyttalerne i bilen. Så det er ganske så greit å bytte til ny forsterker.

Fantastisk flott bil med herlige mods!

Var ett passende bilde for denne diskusjonen i "du gjør det helt feil"-tråden nå... Jeg stemmer nei til dekaltrimming.

Radio Professional sier ikke noe om anlegget gitt, det er bare betegnelse på selve head unit'en. Har du utstyrslista til bilen? Der kan du se om du har ett av de oppgraderte anleggene eller ei. Utstyrskodene er: 676 HiFi / 677 HiFi Pro / 688(?) Harman Kardon Har du ingen av disse utstyrskodene listet så har du basis anlegg, da er det ingen ekstern forsterker. Kun head unit. Om du har ett av de oppgraderte anleggene så er forsterker montert på førersiden i bagasjen, ved hjulbuen sånn ca. Må ta av litt deksler for å se den.

Det må vel i prinsippet være en av to ting: 1: Kanalen på forsterkeren er død 2: Løs kabel, enten i forsterker-enden eller i høyttaler-enden. Kan jo også være kabelbrudd men det er vel lite sannsynlig på en så ny bil. Er nok vanskelig å finne ut av ute å åpne opp og kikke litt. PS! Du mangler ikke lyd i døra bak også på samme side da? Altså at balance er skrudd helt over til høyre side av en eller annen grunn.

I cab'en jeg hadde var ikke H/K noe å skryte av i det hele tatt, jeg bytta ut alle elementer til BSW. Det ble ganske mye bedre. H/K i coupe låter bedre enn det gjør i cab, bl.a. pga høyttalerne i hattehylla som cab ikke har. Har kun hørt og sett E46 med H/K, vet ikke om standard anlegget har samme antall høyttalere og samme forsterker som H/K anlegget. Om det har det så hadde jeg ikke brukt mye energi på å finne en bil med H/K. Bare å bytte det ut uansett om du er litt interessert i lyd.

viewtopic.php?f=10&t=253094

Kona til en god kompis av meg (de bor i USA) har dette på sin E90. Hun har ikke betalt et rødt øre for utbedringer eller service gjort hos BMW forhandleren siden bilen var ny i 2008. Dette gir jo helt klart et særdeles forutsigbart bilhold. Så spørs det om ditt lokale BMW verksted i Norge gir deg fri service og reparasjoner i 5 år/120.000km om du handler polsk bil med denne opsjonen via Dinbilpartner? Det står jo i den infoen fra BMW Polen at de skal gjøre det men jeg ville hatt det svart på hvitt fra BMW Norge.

Hmm, denne folien heter jo matt metallic.. Svarer deg på PM seinere CheChenFighter, er på skiferie i østerrike nå

Dette er 3M's matte blue metallic. E90'n på bilde 1 og 2 har like dørhåndtak og samme knekk i panelet som E91. Jeg syntes den ser bra ut med svarte håndtak, men ikke 100% sikker på om jeg skal gå for dette. Bilen på bildet nr. 3 mangler dørhåndtak på bakdøra

Heisann, når jeg handla meg ny bil var jeg veldig sugen på å få fatt i en Le Mans blå 3'er. Dessverre vanskelig å finne bruktbil med alle de rette specs'a så måtte gi meg på fargen (endte med safirsort bil). Foliering har jo blitt rett så populært, og det virker som det er god kvalitet på dette nå. Har funnet en blåfarge som jeg liker veeeldig godt. Desverre ikke funnet noen bilder av E91 med denne folien men under ser dere noen andre eksempler. Det er samme folie på alle bilene, lyssetting gjør at den ser litt forskjellig ut. Bilde nr. 1 og 2 er samme bil. Tenker å beholde nyrer, dørhåndtak, rails og speil(?) blank sorte. Taket tror jeg blir blått da "alle" som folierer går for sort tak. Hva tror folket om fargevalget? Usikker på om speil bør bli blå eller ei..

Jepp, jeg skrinla planen om DSP i min bil etter å ha sett hvor mange "hobby-mekkere" som sliter med å få henta ut det potensialet som jo er der. Det enkle er ofte bra nok.

Jeg tror jeg må være nære å ha lest et 3-sifret antall tråder om stereo-oppgraderinger i e9x/e6x. Alt fra enkle oppgraderinger til store prosjekter. Ikke en eneste en av disse har byttet spiller. (Med unntak av de som har byttet fra business til professional spiller). Jeg sier ikke at det ikke finnes bedre spillere der ute og at det absolutt ikke kan ha noe for seg, men jeg tror ikke det er her skoen trykker.. Jeg vil påstå at å bytte spiller er først og fremst unødvendig samt at det ødelegger dashen's utseende, men det er klart vil du så er det jo fullt mulig. Forsterker + elementer av høy kvalitet er nok en meget god start for de aller fleste. Evt. inn med DSP som neste på lista om man skal ta den enda litt lenger. (Om du har brukt 30k sålangt så har du nok noe ganske så brukbart både på forsterker- og DSP-siden allerede, håper jeg )

Følger med her for akkurat det samme skulle jeg også hatt tak i til min E91. Jeg har sett endel tråder på amerikanske forum at folk har fått tak i, men det har nesten utelukkende vært via andre forum-medlemmer som lager selv (folk som har tilgang på CNC maskin etc).

Min erfaring er også at jeg kommer meg kjappere opp en glatt bakke etter ett trykk på DTC knappen. Jeg kommer så klart fint opp med DTC aktivert også, det tar bare bittelitt lenger tid. Har ikke fått prøvd E91'n i noen bakker hvor det er problematisk å komme opp enda, men i midt-på-treet bratte og glatte bakker er det ingen tvil om at jeg får holdt høyere hastighet om jeg har DTC deaktivert. Sånn ellers opplever jeg veldig stor forskjell på teknologien ifm med dette i E46 kontra E91. E46 M3'n bare kutta power tvert til bakhjula ved hjulslipp/rotasjon når DSC var aktivert. E91 bremser jo som nevnt individuelt på hvert enkelt hjul ettersom hvor det trengs for å stoppe rotasjon. Skvatt litt første gangen det skjedde da jeg aldri har kjørt bil med slikt system tidligere, hehe. Kjørte dog aldri M3 på snø da jeg eide den de årene jeg bodde i sørstats-USA, og E91'n har jeg så langt kun kjørt på snø/is.

Du må løsne setene og vippe de bakover for å komme til. 4 skruer. Smal sak

Ja det er adapter for å feste ny 8". De fleste aftermarket elementer er litt forskjellige fra det originale elementet så man må ha en adapterplate for å få festa det nye elementet skikkelig til kassa. Fant omsider noen tråder om oppgradering av dette. 6.5" sitter i samme kasse som 8" ifølge de trådene jeg fant. Blei litt fram og tilbake her ja, hehe. SWS til venstre, original 6.5" til høyre (med original brakett for å passe i samme kasse som 8") Hentet fra denne tråden: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=540954 Mange flere tråder om oppgradering av basis anlegg her: http://www.e90post.com/forums/showpost. ... ostcount=4

Jeg trodde 6.5" satt i samme "kasse" som 8", men med en slags brakett. Etter endel googling ser det ikke ut til at det er slik. Så da er det ikke plug & play å bytte ut med 8" dessverre. Edit: Joda, 6.5" er originalt installert i identisk kasse som 8", med en adapterplate.

Mtp på elementene under setene så kan du jo fint bytte ut de til f.eks. Earthquake SWS, i tillegg til å putte inn Alpine pakka. Du har 6.5" under setene nå så gjør seg sikkert bra å bytte de ut med noen 8".