Jeg har faktisk opplevd at bilene uten el. hjelpemidler er lettere å kjøre om vinteren. Meeeeen det kan ha sammenheng med at de bila jeg har eid om vintern med bakhjulstrekk som regel har vært gamle. Og gamle biler har som oftest svært smale dekk. Og smale dekk hjelper.
Prøvd å pumpe med gassen da? Det funka med E30en min i bratte oppoverbakker... Hmm, vanskelig å forklare, men med en gang jeg kom meg på oppoverbakken var det bare å pumpe litt og litt slik at bilen aldri stod stille men heller ikke fikk bygd seg så mye dreiemoment at hjuls spant... Hvis det ikke funka pleide jeg bare å bytte spor, altså kjørte litt midt på veien f. eks., av og til var grepet annerledes der og det gikk...
Nesj, bakhjulstrekk er fett inntil man møter en skikkelig glatt bakke... Derfor jeg ønsker meg xDrive BMW for vintern...
Det pleide også jeg å si, inntil jeg en dag hatt bittelitt mer fart i en sving enn den tunge bilen klarte. Bilen kjørte rett frem og på vei ut av svingen og da hjalp det ikke å ratte seg tilbake. Holdt på å pisse i buksa der og klarte såvidt å stoppe med bråbremsinga Med bakhjulstrekker har man i det minste, som litt erfaren sjåfør, sjanse til å rette opp med kontrollert sladd...
Har i ettertid lekt mye med håndbrekk og forhjulstrekker. Neste gang hadde jeg sikkert klart meg bedre i lignende situasjon, men forhjulstrekk er absolutt ikke bra om man kjører mye på svingete, isete veier om vintern... Men forhjulstrekk er overlegen på å komme seg ut av nedsnødde parkeringsplasser i forhold til bakhjulstrekk hvertfall!