noekult

Nå er formen faen meg bra. Rastløshet fra helvete and beyond.

+1 Jeg ble satt ut når han slo på fjernlysa

www.evo.co.uk har nettbutikk med bilder av diverse grombiler. De har også noen gruppebilder av diverse BMW M-biler og her har jeg valgt ett par stk som jeg ikke har hengt opp enda... Jævlig dyre spør du meg, men du får skikkelig kvalitet og.

Han har fortalt på e-post at det kun gjelder Bimmers.

Spørsmålet er jo om det bare er på Bimmers sin nettside at skriften er knøtt, eller om det er tilfellet på alle nettsider...

E-post sendt... Vet ikke om jeg kan løse problemet ditt men kan prøve...

^ SATAN så heftig at vi har slik bil på norske skilter!!!! Dritrå.

Heftig Du får ha det gøy.

Eh, når du spør på et BMW forum om du skal ha BMW eller Audi - helt ærlig, hva tror du flesteparten vil svare da? Kan garantere deg at det ville vært samme sak (bare i Audi's favør) på VAG forumet! Blir litt som å stikke inn på et Ferrari forum og spørre om man skal ha seg Lamborghini eller Ferrari... Hva trådstarter velger til slutt er jo opp til han. Audi kan lage skikkelige biler de og, noe de har bevist gang på gang. Vi presenterer argumentene, så får trådstarter veie opp de selv.

Trenger dere en glattkjøringsbane i nord egentlig? Nå snør det så det holder ute kløen for litt slædding ble litt mindre

^ +1

Nederste E34en var ganske nydelig da

Kjør kjør kjør!! Hvor mye skal nye BMWer rulles før "kjøre inn perioden" er komplett? 1500 km? I følge instruksjonsboken 3000km før man kan begynne å bruke den. Inntil da skal man visst ikke over 150 km/t og 4000 omdregninger. Noe som for min del ikke holdt første turen engang Hørt mange si at dieselbiler har godt av å bli kjørt hardt fra dag én, noe jeg har fulgt Hehe, okey Takk

Trodde noen hadde røyka sokken min, men så så jeg hvem som postet og da gav det hele logisk betydning

Kjør kjør kjør!! Hvor mye skal nye BMWer rulles før "kjøre inn perioden" er komplett? 1500 km?

Neeesten på 260.000 km. nå Har begynt å lage tikkelyder nå, får se hvor mye stakkars bilen holder mer. Skal ha den i familien til den raser, go' bilen <3

Til 2 millioner norske (i Corvette/911 GT3/ Audi R8) klassen hadde den vært helt rå. Men når den koster så mye som den gjør: Gi meg en ny midtmotor italiensk bil i stedet... Any day... Det er ikke merkesnobberi, det er bare det at italienerne tenner "åh fy faen!!!!" genene mye sterkere enn det denne Lexusen klarer. Litt som R8: Sikkert en kjempegod bil for de som har råd, men det er mange alternativer jeg hadde pløyet gjennom først. Dette er en bil som kommer til å bli kjøpt av ett nytt marked, hvor også ikke-bilinteresserte er. Folk som er opptatt av mote, high-tech osv. kommer sikkert til å bestille seg en. Og ikke minst folk som har "alle biler" fra før... Hadde ikke forundret meg å sett denne parkert i garasjer ved siden av biler fra Stuttgart og Maranello...

Det er konsert den 18. eller hva? Jo si fra, er med på den, sikkert mange andre også her :) Jupp... Hadde Legacy før også, den var nærmere episk på å komme seg ut av nedbrøytete parkeringsplasser... Herlig. Men synes nesten det er morsommere med bakhjulstrekk når det er flat bakke, mye å styre med da hehe... Om å gjøre å ikke treffe nærmeste tre med bakfangern

Mhm, beste er å finne tom strekning.

Derfor syns jeg det er så kjekt med en så gammel og sliten bil på glatta som min bil, for da gir du faen i bulk her eller der og kan konsentrere deg om å ha det gøy

Såpass ja... Får vel ta risikoen - I'm a bored man Hmm man setter seg ikke så fast. Har hendt at farta har blitt så lav at bilen spinner mange sekunder før den ruller fremover igjen, men får nå se. Man har alltid NAF 316: Nå har jeg glemt hvordan man kjører opp dit, men skal ta kontakt med han som var med sist, kanskje vi kan dra opp en tur i løpet av uka og leke litt

Ja, hadde vært litt kult om BMW tilbydde noe lignende også... Kanskje det kommer etterhvert, kanskje driver BMW og utvikler noe enda bedre...

Er de nye girkassene også av typen "DSG" som mange har begynt med..?

Hadde 525IX E34 før. Den veier jo helt sykt mye (svææær motor, tonnevis med luksusutstyr, firehjulstrekk, automat osv osv) og har ca 190 (dovne) hk. Den kosta noe vanvittig når den kom ut og... Tusla lett mot millionen... Og på den tiden kosta et treroms leilighet i min side på byen ca halv million, mot par-tre mill. i dag...... Husker også at Top Gear sjekka eldste typen Micra mot dagens. Justert for inflasjon, viste det seg at man for de "samme pengene" nå fikk mye mer utstyr (ABS, servo, CD-spiller++). Skulle egentlig bare mangle, er jo derfor Ford T-model eide alt annet i sin tid også. Endrer ikke mitt syn på avgiftene dog, de er fortsatt skutt i huet. Hjelper ikke med forklare dem bort. Bare fordi nordmenn har god råd betyr ikke det at du skal dra fram balltreet og tre på kondom bare for å gjøre hverdagen til hvermannsen eller entusiasten enda surere.

Smart er litt gay pga girkassa som sitter i dem: Satans verk.