scoot

Velkommen til Norge, hvor vedlikehold er fremmedord

Selger masse org. der også, og mye replica som f.eks m-sport osv

Du må bare lære deg søketriksa på den tyske ebayen

Jeg ser i allefall ikke noen tendens til at BSU eller Sparekontoen vokser noe særlig mens jeg eier BMW i allefall +1 @ Robkill

Hva med meg da? har sikkert svidd av nærmere 200k på e39ene, og har jo ikke angret på noe av det jeg har kjøpt :S Du ligger litt foran meg der Problemet mitt er vel at jeg er student - og burde egentlig ikke hatt bil i hele tatt

Sort? Sølv!

Jeg vet det! Har kjørt en A3 det siste halvåret, hakke brukt ei krone på den utenom det ABSOLUTT nødvendige. Har eid E39´n i 3 uker, allerede svidd av sikkert 10 lapper på diverse ting. Og det værste er jo at jeg ikke angrer. "Dette må jeg jo ha, heheheeh"

Hvordan skal man egentlig klare å spare opp penger når man kjører BMW? 1 times surfing resulterte i EGR bypass, oljefilter, luftfilter, veivhusventilasjon og ny olje. Jippi, blakk!

Typisk at det er trøbbel med koed sine sider nå....

Hmmm, merker du noe forskjell tro? Jeg er uansett interressert i å skru opp og vaske litt, og ser jo at folk er veldig fornøyd med en bypass-funksjon.

Se der ja! Tror fekzen skal få programmere min, så kan jeg heller ha en original reservehjerne hvis det trengs. Men gutter, er det noen som har peil på EGR-bypass her inne? Sliter litt med å finne bypass til min jeg :s

Kcr?!? Utdyp a, jeg er ikke helt inni dette purke-opplegget enda

skjedd? Ikke noe værre enn at den er på vei mot Stockholm for litt justeringer

Poeng til deg! =)

Det er absolutt kvalifisert til lav km. Synd Sunny ruster som ut av et svarte helvette. EDIT: Hadde en sunny siom bruksbil et års tid, seriøst den mest driftsikre bilen jeg har hatt. Den tåler _ALT_.

Kommer jo ann på hvilken bil det gjelder da. Jeg anser 200 000km for biler mellom 96-00 som relativt lavt.

Og brått stod bilen stille, hjerneløs og død

Det gjorde jeg med min gamle 525i også, det er egentlig ganske naturlig det Problemet med 520, hvertfall nonvanos er at bunndrag er totalt fraværende, oppleves ganske undermotorisert.

Da motorveg var tema så ser ikke jeg på det som veldig vanskelig Selv 535i'n klarer det om man kjører jevnt og trutt. BMW oppga forøvrig i sin tid bilen med et forbruket på 0.65liter pr. mil når på jevn kjøring, da med automat Jeg har klart 0.86 med pinglekjøring nedover i Sverige, det var med min gamle 520 med manuell kasse. På blandet pinglekjøring fikk jeg den til nød under literen. Skal du klare noe mindre skal du kjøre som bestemor tror jeg 0.65 er jo i allefall helt uaktuelt, det er jo bare latterlig. Haha!

Unnskyld? Vennligst forklar meg åssen du klarer å få en E34 520 automat ned på 0.8 på mila? : p

Får vel tak i en E36 TDS av noe slag for den prisen? Hvis det er BMW du er ute etter. Ellers finnes det jo flust av dieselgolfer osv der ute. Kjenner forresten til det der, sekseren er tørst men morsom og driftsikker.

Da må det være noe alvorlig galt en plass, fyller jeg tanken på min E34 520 Automat så har jeg rekkevidde på godt over 500 km. Dette har jeg også målt da jeg nullstillte triptellern når jeg fyller bensin så det er ikke feil i kjørekomputeren. Det ble jo aldri nevnt hvor langt det er til jobben da?

Var den til meg tro? Jeg har isåfall kjøpt meg en E39 520D ( ja jeg vet, 4`er diesel ). Kjempefornøyd med tanke på forbruk og kjørekomfort i allefall Mye skal du legge i bil da?

Du er ikke alene om det. Sitter her og sikler på følgende til min relativt nyinnkjøpte dieselpurke: - M-ratt ( sjokk ) - eLight modul, så jeg får komfortblink osv. Ooog i morgen ryker hjernen til Sverige hvor FekZen på forumet skal få leke seg litt med den. Geez, ekke rart jeg er blakk.

Fant nettopp en veldig negativ ting med å eie BMW. ... jeg har konstant lyst på nye ting til bilen min...konstant.