Esbos

Dette her er "BMW- deler selges". Kanskje du skulle prøvd med en post under "Ønskes kjøpt"?

Er det den sensoren som sitter på innsuget? Kan jeg ohme sensoren? Hvordan kan jeg kontrollere dette?

Velkommen til Bimmers! - Kondens i frontlykter Kjør med fjernlys på ned til etterkontrollen, så blir de tørre og fine. - Retningslys feil farge (hæ ???) Blinklys pæren er slitt/flasset/falmet. Kjøp ny orange pære. Når du bestiller bremse skiver fra koed, kan du også bare bestille den lille skruen som holder den på plass, så er det bare frem med torex, dunk inn og vrid. Og bytt ALDRI skiver og ikke klosser! Gamle klosser lager gamle slitemerker.. Hva er ABS sensoen fastet med? Prøv med 556, dunk litt eller slå inn noe større.. Varme er jo en siste utvei, men ting har en lei tendens til å brenne i stykker hvis du er litt uheldig Lykke til.

Hva med å kontakte Spider chip som lagde boksen. Kanskje de kan gjøre opp for seg, siden det var dems produkt som ødela? Ps. Koed.no selger sensoren litt billigere

Høres ut som hjullageret ja. Dette kan du sjekke ved å jekke opp bilen på den siden lyden kommer ifra, ta tak på toppen og undersiden av dekket og vingle det. Er det slark der, så er lageret slitt. Alternativt kan du rotere dekket så fort du klarer, så slå på nedsiden av dekket med en knyttneve og lytte etter slark.

Tenkte først hjullager, men det gjør ikke kalipteren varm.. Først, se om den "fjæra" over kalipteren forsatt er der. Det kan være at kalipteren har hengt seg, isåfall vil den spise opp klossene meget fort. Ta av kalipteren og se hvor mye som er igjen, hvis du er i tvil, ta av den andre siden også og sammenling.

Det er ganske enkelt, selv for nybegynnere. Eneste som kan være litt virent er å løsne viften, da du må låse vannpumpen.. Men alt lar deg gjøre E39 lufter seg selv;)

Sedan eller touring? Er det skinn eller stoff?

Velkommen til bimmers! Etter et raskt søk på hjemmesiden til produktet fant jeg ut at det skal bare være "plugg and play". De har også en film du kan se på hjemmesiden der de viser hvordan du gjør dette. (http://www.dieseltuning.co.uk/fit.html) Lykke til

Tipper også det, men lurt å skrive det Litt mer info hadde også vært greit.. Er dekkene avbalansert? Ulyder i hjullager? Slitne foringer i styrestag? Andre ulyder?

Tror ikke det er noe verre enn oppgangskulen, men det kan være lurt å få et verksted til å spisse styringen etterpå, hvis ikke er det fare for at bilen spiser mye dekk veldig fort. En tommelfinger regel er å telle antall runder på mutteren når du skrur den ut, og deretter skru likt antall på igjen. Lykke til.

Jeg brukte en motorvaks spray og en børste, samt litt sitrusrens og mye gnikking! Ble rent tilslutt..

Du kan jo begynne med å fortelle hvilken bil det gjelder? `Gjerne også i topic

Det blir vel en reklamasjonsak på jobben utført av BMW?

Jeg fant pumpen, den var i bagasje rommet. Og lagde en svak durelyd når jeg vred om tenninga, jeg antok at den ikke virket siden den duret så stille, og fikk meg en ny en. Da jeg bytta til den nye, durte den enda lavere, og bilen har ikke blitt bedre. Hva er da galt?

Det er et veldig rart problem dette her Vi har ikke prøv den forsterkeren i en annen bil, men vi har prøvd med en digital forsterker i den aktuelle bilen, som også blir varm. Ikke like varm, men forsatt ganske varm. Den digitale forsterkeren fra rf (mener jeg å huske) var også en god del kraftigere.

Man ohm'er for å se om det er forbindelse, ikke for og teste om forbindelsen er blitt dårligere.. 0,25mm2 hadde funket det, i kanskje 1min, før den hadde brendt opp.. Derfor bruker man større tversnitt.

Selger de e85 i Norge?

Burde ikke denne ligge under "Ønskes kjøpt"?

Du burde kanskje legge denne ut på teknisk eller deler ønskes kjøpt? Denne siden er for deler til salgs

Du kan vel ikke oljebehandle hvis rusten er på innsiden? Det er vel mest for understell..

Litt o.t. men, er ikke loctite et lim aktig middel man bruker i rør sjøter ol.? (Gratis bump da jeg vet lite om e46)

Hvis dynamoen ikke lader skal det vel lyse ei lampe med bilde av et battei, mener jeg. Normal spenning ut fra dynamoen er ca.14v. Er det slik at bilen er tom for strøm hver gang du starter den?

Skjer det noe her i sommer da?