Thewiz

Utrolig pen bil! Gleder meg til å se felgene

Fyfaen den var forferdelig. Hadde ikke gitt 10k for den der engang.

Skade og lakk er veldig flinke folk. Var også billigst sist jeg hadde en ringerunde

Litt flere bilder hadde vært kjekt da ^^

Voldsomt mye dere betaler i forsikring syns jeg. Har dere bare 1 bil på deling? Syns det er bedre når det er to biler i en husstand. Jeg betaler vel rundt 600 kroner i mnd for å ha delkasko på min E36. Har riktig nok en del mer bonus enn deg, men samme kjørelengde osv. Egenandelen min er 4000,- Vil egentlig anbefale å kjøpe bensindrevet bil neste gang. Lettere og ikke minst billigere å fikse på hvis det er noe som ryker.

Hehe, har bare mista den. Ny list er på vei i posten

Nei, deksel som du har i den fangeren du har nå. Se på tåkelysramma di, der er det deksler i stedet for lys.

Tok et bilde av E36'en i dag. Fort og gæli på bensinstasjonen.

Ble utrolig bra med splittere! Jeg får aldri bestemt meg om jeg skal kjøre med gule tåkelys, samt gule lys i lyktene. Akkurat nå har jeg akkurat det samme som du har. Bare i sprederne. Er pent det også.

Pen bil med meget bra planer! Jeg hadde faktisk satt i deksler i M3 frontfangeren hvis jeg var deg. Det er sinnsykt bøst. Slipper du å ettermontere også. Skal følge med denne

Den var rå, liffi!

Noe nytt som skjer her da?

Pen bil dette. Blir bra med M3 fangere Hva er det som har skjedd med førerdøra di? Ser jo ut som noen har gått amok med pensel, hehe

Såvidt jeg vet er det like bremser på 318is, 320i, 323i, 325i og 328i. Så du trenger ikke å bytte noe i forhold til bremser. Skal du slenge en 328 i din 320, må du kanskje fjerne en sitteplass, spørs litt på vekten på bilen din. Alt av utstyr er med på å vekt, så kommer litt ann på modell til modell. AC, takluke, elektriske duppeditter osv.

Syns det blir litt knapt. Hva med 2000 uten dekk?

Min mening er at hvis du har en 325 (192hk 2,5liter) og det står en 328 (193hk 2,8liter) er det ikke noe poeng å godkjenne dette. På disse motorene skiller det bare 1 hk, samt at de ser kliss like ut. Men til spørsmålet ditt: Ja, det er mye lettere å godkjenne 325 til 328, da totalvekten for 325 er nesten lik 328, så man kommer under denne uansett. Dvs, null problem med godkjenning, men hvorfor godkjenne når ingen kommer til å finne ut at det er 328 som står i 325. Når vi snakker om godkjenning fra 316/318 er det litt vanskeligere, fordi disse har 4 sylindere. 320 og oppover har 6. Derfor blir det problem med vekta når man slenger i 2 ekstra sylindere. Jeg hadde ikke orket å bygge 316/318 om til 320 og oppover. Da må du bytte bremser, diff og diverse. Bedre å ta utgangspunkt i 318is, da disse har samme understell som en 328. Men etter de nye reglene blir det ikke noe problem å godkjenne 316 -> 328 + da de bare fjerner en sitteplass. Er ikke mange som syns dette er så kjipt. Ihvertfall ikke på Coupe, ingen som kan sitte i midten bak i en E36 Coupe likevell.

Bare å sende inn søknad da, tar tid før dem svarer. Du trenger ikke finne baksete med 2 seter, de bare fjerner sikkerhetsbelte for midtsetet ditt på selve kontrollen

Opp.

Pen cab! Det jeg ville gjort med denne var å bytte ut baklyker med vanlige hvite/røde. Dropp LED greia. Ville også tatt å lagt den gule lyktefilmen på innerglassa, og ikke på utsiden. Fjern ringene også. Gul lyktefilm og AE? nææh. Ellers var den veldig pen!

Han karen som fikk godkjent sin 318is til 325 gjorde dette i okt/nok 2011, så de har vel ikke endra reglene enda. De kommer sikkert til å gjøre det igjen, kjenner jeg BT rett. Har ikke hørt at de har endra noe på dette.

Uten å ha lest gjennom hele tråden kan jeg ihvertfall hjelpe til litt når det kommer til ombygging. Du må selvfølgelig sende søknad. Det har du sikkert gjort. Når det kommer til selve godkjenninga så ligger nesten alle over totalvekt. Det kan være alt fra 10kg til 50kg. Etter at BT og staten har hatt en regel i flere år at hvis totalvekten overskrider kravet, blir ikke godkjenning gjort. Det var vel senest i høst de endret på denne regel. Nå er det slik at du kan godkjenne ombygging fra 4cyl til 6cyl. Er jo mange her inne som har godkjent 318is til 3,0 og 3,2 M3. Selvfølgelig overskriver denne ombyggingen totalvekt, men det BT gjør nå er å fjerne sitteplass(er) hvis du er over. Var en her inne som godkjente sin 318is til 325. Han hadde 30kg over totalvekten, da fjernet de 1 sete (1 sete tilsvarer 75kg). Så bilen ble godkjent den. 325 med 4 seter. Selvfølgelig må du ha flytta over bremser etc også da.

Skal være på utkikk jeg

Ok, har du hele og brukbare festeklips til sideskjørtene? Eventuelt borremal?

Utvilsomt den peneste/råeste E46 Coupe på forumet. Bilen din er rett og slett sånn E46 skal se ut!

Da er det på tide å få solgt dette settet som bare ligger å tar opp plass. Felgene er pene. En av felgene har noen kantmerker og klarlakk har flasset litt. Settet har stått på E36 Coupe. Dekkinfo: Dekkdim: 225/40/18 Dekkmerke: KUMHO Dekktilstand: Som nye, kun brukt i 3 mnd på veien. Felginfo: Felgdim: 18x7,5 ET: 35 Felgtilstand: 1 av felgene har flasset klarlakk og er litt kantkjørt. Felger kan selges med og uten dekk. Selges for 2500,- uten dekk og 3000,- med dekk! Skal bort, så det er bare å gi bud! Bilder: