Thewiz

opp med seg

Har ikke sett denne tråden før nå! Meget pen bil dette her, får meg til å føle meg litt bedre ved å eie en sølvfarget bmw, hehe Har selv en granitsilber E36 Coupe Høres kanskje dumt ut, men hva utgjør en slik ESS? Får du mer hestekrefter, lyd, dreiemoment, what?

Syns faktisk den var litt rå, er ikke normalt fan av sånn styling, men det der funket

Litt vel mye negativ camber på den siste der wicky..

Hei! Jeg har mistet den lille listen som dekker krok og skruer til en E36 M3 fanger. Snakker altså om den listen som er 10-12 cm lang. Om noen som har denne, så hadde jeg satt pris på en PM Legger til et lite illustrasjonbilde.

Bilen min var jo eid av en entusiast som tidligere har vært mekaniker, så ting ble gjort riktig med den. Er ikke alltid like lett å handle bil, er jo et sjansespill uansett når man handler bruktbil. Når dynamoen min røk, tenkte jeg først at jeg trengte en ny. Var en kompis som tipset meg om et lite verksted som drives av far og sønn som driver med rep av startere og dynamoer. Tok med dynamoen dit og spurte om de kunne feilsøke den for å finne hva som var galt. 50 minutter etter jeg hadde dratt derfra ringte karen og sa han hadde fikset den. Han hadde byttet børster, lager, spoler osv. Den var så godt som ny. Betalte kun 500 spenn for dette. Makan til god service har jeg aldri vært borti. Monterte den i bilen igjen og alt har vært bra siden Skal sies at jeg gjør alt selv med bilen min jeg da, eneste gangen jeg har levert den inn på verksted er da jeg trengte firehjulskontroll i forbindelse med godkjenning av senkesett. Man lærer utrolig mye av å skru selv også.

Da syns jeg du fikk lite bil for 40k, hvis du har påkostet 40k på 1 år. Kjøpte min 318is coupe for 30k, og det eneste jeg har kostet på bilen teknisk / motor er overhaling / rep av dynamoen og diverse pærer. Kostet meg 500 kroner hos et lokalt verksted. Ellers har jeg bare kostet på bilen dill&dall som jeg har lyst til

Syns ikke du skal selge denne. Få på komplett M3 fangere rundt bilen, så har du en kjempefin bil Har du brukt 40 000 på den allerede? Ut ifra hva jeg leser i tråden kan du ikke ha brukt mye mer enn 2-3 lapper? Syns du skal gå for å beholde bilen, smelle på m3 fangere rundt om

Er det så billig for kanaler? Hvorfor gidder folk å sveise kanalene sine da?

Hvis du vil selge noe som helst her på forumet må du slenge ut bilder av det du selger.

Bump Fjærer, speil, hovedlykt, tåkelykt selges billig! Kom med bud! Etter nyttår har fraktkontnaden gått opp 10 kroner, så den ligger på 170kroner nå.

Fyttigrisen hvor fet den første E30 cabben du hadde var. Fikk du solgt den? Hadde så lett kjøpt den for 50k.

AE ække kult

Syns ikke du skal fjerne vinga, den kom vel orginalt på Class 2. M-tech sidelister kunne du jo ordnet også

Få på M3 speil og fjern lyktesenkerne så har du knall bil. Ville kanskje senka litt mer, men det er bare meg.

Sweet

Et godt tips hvis noe av det elektriske har sluttet å fungere, sjekk sikringene. Er som regel disse som har røket.

2 helt nye kanaler til 1500, lukter humbug her.

Garantert sikring eller et relé som har røket.

Du tenker sikkkert på at det ikke blir varmt i kupén. Sjekk kjølevæskenivået ditt og luft systemet, så får du nok varme i bilen igjen Du lufter systemet ved å sette tenninga på trinn 2 for derheter å sette varmeapperatet på (f.eks på trinn 1 eller 2). Skru opp lufteventilen (du finner den rett til venstre for påfyllingslokket til kjølevæska). Det skal da komme bobler opp av ventilen hvis du har luft i systemet.

Søkte litt rundt og det er visst en kar på forumet som har klart det. Er sikkert veldig små marginer det blir godkjent på. http://212.20.196.86/forum/viewtopic.ph ... 3df8b007ad

Har veldig lyst på b32, men å få godkjent fra b18 til b32 kommer til å bli vanskelig tror jeg. Bare det å få godkjent b18 til b25 skal visst være vanskelig nok.

Hos meg er det slik: Har jeg ikke bil, møter jeg ikke opp

Har du en tråd på ombyggingen av 3,2en din, dirty?

Hehe, E36 er ikke det vanskeligste å slenge en større motor i. Problemet mitt er jo egentlig at jeg har firer, derfor blir det vanskelig å godkjenne med b25 eller b28. Skal nok ha en E36 til etter den jeg har nå, og da blir minimumskravet b25 Is'en går jo greit nok, men savner bunndrag. Bilen din mangler bare litt m-tech, så er du i mål