Thewiz

Ja, noe i den duren hadde vært perfekt. Denne var sikkert også et godt kjøpt, ble solgt med engang http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=46734589

Hehe ok. Har egentlig veldig lyst på en Yamaha WR 250 eller 450 med skilt. Tror det hadde vært en perfekt sykkel nummer 2

Fet sykkel ! Blir nok en yamaha r6 (07-08) på meg til våren / sommeren.

Vanskelig å få start på den eller? Så ikke ut som den kickstarteren din var i god stand

Gidder ikke å ta ut sykkelen før jeg kan ta den ut for godt i år. Får se om jeg tar en liten tur i helga hvis det blir veldig pent vær og nogenlunde temperatur. Savner å kjøre helt sinnsykt !! Bil ble brått VELDIG kjedelig når jeg fikk MC

Kan jeg spørre hvor mye du måtte ut med for den? Har lyst på enduro selv

Hva er dette flonoen? Trodde du bare hadde den nye sykkelen jeg ( husker ikke hva den het )

Takk Kvasi, jeg lette faktisk etter tråden din da jeg husket at det var noe snakk om det der Må bare finne ut om jeg har lambda eller ikke. Er en 2003, men husker ikke hvilken mnd. Syns du det har fungert greit eller? Har du mappet om eller gjort noe annet med den?

Har en 320d som har eksoslekkasje ved den fremste katalysatoren ( rett ved turbo ). Hadde bilen hos svendsen eksos og de informerte om at det ikke kunne sveises. Det jeg lurer på er om jeg bare skal kjøpe noe aftermarked rør som erstatter denne katalysatoren. Jeg vet dette kan gi problemer med EU, men har jo fortsatt 1 katalysator igjen. Er det noen som har noen innspill eller tips til hva jeg kan kjøpe? Vil fjerning av denne katalysatoren være bedre for motoren?

Opprusta var den vel ikke. Umulig å finne en E36 uten rust, er jo eldgammel bil. Enig i prisen, alt for høy.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46490483&searchclickthrough=true

Spørsmålet er vel hva som ikke er tuklet med på denne bilen. 110 000km? Ser ut til å ha vært veldig harde 110 000km. Hold deg unna den der !

Alkohol, snus og røyk er ikke en interesse. Jeg interesserer meg ikke for f.eks snus, men jeg snuser selvom. Du er nok "glad" hvis du hadde vært på maldivene på en luksusferie. Hvem er vel ikke glad for å dra på ferie til et eksotisk land? Men, det handler om prioriteringer. Vil man heller la være å dra på ferie hvert år og ikke bruke mye penger på mat / dilldall så har man brått noe til overs til f.eks bil.

Hvis du må selge mopeden for å få råd til bil bør du kanskje vente litt med dyr bil. Jeg har ikke veldig dyr bil, men unngår lån på bil. Tar ikke lang tid å spare hvis man er flink

Irriterer meg veldig når folk gjør dette mot oss på motorsykkel. Mange som ikke vet at vi faktisk har LOV til å kjøre i kollektivfeltet og at "lane splitting" er lov i kødannelser. Motorsykkellister i Norge har lov til å kjøre rolig langs hvit / gulstripa når det er veldig saktegående kø / bom stopp. Mange som skal "tøffe" seg ved å svinge litt ekstra mot deg så det blir vanskeligere. Nå skal det sies at mange er veldig medvillige og flytter seg over for å gi plass

F10 fremfor 4-serien anyday hos meg ihvertfall

Ja,det kan virke slik, men motor lager også en annen lyd når den ligger på tomgang, vet ikke om det kan skyldes motorfestene, jo lavere rpm jo mer beveger motoren seg men er litt usikker. Ja, skal undersøke vibdemper også

Jeg har tatt av EGR og rengjort den ( var forøvrig ikke veldig sota ). Innsuget var ikke så ille heller. Bilen har ikke vært i Norge så lenge. Gått det meste av livet i Tyskland. Jeg har ikke peiling på hvor EGR skal stå om den er låst eller ikke, bilde? Er ikke det at bilen går dårlig, men er litt seig / treig. Kanskje det er bare jeg som er vandt med bensin. Diagonsetesten ble tatt med INPA, ingenting om injektor kom opp. Sjekket det i dag. Når jeg kaldstarter bilen vibererer døra veldig når den er åpen, gir jeg litt gass blir den helt rolig. Hadde bilen i garasjen og startet den ( var rundt 0' grader ) og da vibererte den mye mindre enn når den står ute. Virker som bilen har veldig røff tomgang, da den er silkemyk på rundt 1000-1100 rpm. Med engang jeg slipper gassen og rpm dropper til 750 ( eller hva enn tomgangen er ) og da merker jeg at bilen vibererer mye mer. Så hva kan gjøres med tomgangen? Den går nok ikke på alle syl når jeg kaldstarter grunnet glødepluggene / relet, men selv når bilen er varm etter kjøretur er den fortsatt litt røff i tomgangen når jeg står stille.. Det er også en annen lyd i bilen fra 750rpm til 1000rpm. Mye mer brummete lyd.

Grom!

Ok, regner med at dette hjulet skal sitte godt men likevell gå rundt. Er det mye jobb å bytte? Eller er det 1 bolt i midten av hjulet? Eksosen rister også så mye at hvis den står på tomgang lenge nok slår den inni bakfangeren...

Grattis med ny bil, igjen Sleng ut bilder av den

Ikke spør meg Noen måter å bekrefte det på?

Hei. Bilen er en E46 320d (150hk). I det siste har den bråket veldig på tomgang og vibrerer veldig. Tok en diagnose og fikk opp glødeplugger (på 3 av 4 syl) og gløderelet. Greit nok. Så når jeg starter om morgenen starter den med engang, betyr vel at det er bra komp? Men lyden høres jævlig ut, høres ut som en tresnekke. Gir jeg litt gass hører man med engang at motoren går jevnere, så det høres ikke ut som den fyrer på alle med engang.. Glødeplugger / rele? Hvis jeg har førerdøra på bilen oppe når den står på tomgang kan man se veldig godt at denne rister, så det kan ikke være normalt. Jeg syns også den går litt dårlig, må opp i 3-3,5 omdreininger før bilen drar skikkelig, under dette er det bare død aks. Jeg mistenker at det er noe mer enn glødepluggene og relet, da dette bruker kun bilen ved oppstart? Skal ikke ha noe å si når bilen er varm? Viberer godt selv om den er varm også. Fikk også opp noe EGR greier på diagnose, men på papiret står det bare EGR, så vet da faen hva det er galt med EGR.. Hadde vært flott med noen innspill

Nais. Siger vel 0,5 cm ellerno.

Hva med at trådstarter tar dette med VG / Dagbladet eller annen avis? Siden bilbelysningen driter i kundene sine, så kan vi se hvor glade de blir hvis dette går ut i media, da får nok flertallet av folk med seg dette. Jeg bruker ofte å google bedrifter før jeg handler, og da vil det være mange interessante linker i ettertid