Noen som vet forskjellen på TDSA og DAT når det kommer til E39 Touring?
Det tar normalt et par timer. Jeg brukte 4 timer, fordi jeg måtte gjøre noe på nytt igjen.
Denne tråden har blitt lame. Alle begynner å diskutere om noe er kult eller ikke. Det er da søren meg øyet som ser som bestemmer det. Liker man ikke hva man ser kan man holde kjeft.
Har du i det hele tatt prøvd? Må da gå ann å prøve før du spørr. Det er da ingen hokus pokus, sett et flatskrujern inn mot tåkelyset fra luftekanalhullene, vipp det ut og bytt pære. Hvordan du får ut pæra fra tåkelyset bør du få til uten hjelp.
Jeg syns det er et underholdene program som gjør folk veldig fornøyde. At vi på bimmers ville gjort ting annerledes er jo ikke rart. Syns den siste ble tøff, må jo må se på hvordan bilen var før.
Siden du har touring syns jeg ikke du skal skamsenke. Hele vitsen med touring er jo god plass, hvis du subber med et par felger / dekk bak der blir jo hele bilen poengløs.
Nå begynner slutten å nærme seg for denne. Har bestemt meg for å selge den i løpet av sommeren, men den skal nytes fram til den skal på EU i august. Grunnen til at jeg velger å selge denne er fordi jeg trenger en annen bruksbil (les: diesel). Har også noen andre prosjekter gåene som tar tid. Er ikke lenge til det ruller en Yamaha R6 ned i gården min.
Lager derfor en sluttpost på hva som skal gjøres:
- LaminX sotefilm (lys type) på frontlykter.
- Bestille BMW logoer til felga.
- Sette deksler på felga.
- Koble opp 18 knappers OBC (på vei i posten).
- Lakkere ferdig og montere sideskjørt.
Bilder kommer fortløpende!