Thewiz

E39 er vel det første som slår meg. E39 528I Nja, syns E39 begynner å bli gammel. Må si at E46 er mest aktuelt for øyeblikket. Hva mener folk om motoren som står i E46 316 facelift? N42B18 tror jeg den heter. 1,8 liter med 11xhk. Må si jeg liker E46 facelift ganske godt. Få på en M-tech fanger foran så har man kommet langt på vei

Noen som har forslag til bruksbil til rundt 80 000 ? Har noen krav: automat, sedan, skinn og klima.

PM sendt.

Overraskende hvor godt de felgene passet på bilen ! Veldig pent

Byttet til H&R senkefjærer på E36-en i dag. Må virkelig si at det var verdt pengene. Ble veldig fin høyde + at bilen er god å kjøre. Sikkert bare stor forskjell fordi jeg hadde coilovers før, hehe. Syns H&R fjærene var mye bedre enn supersport sine.

Jeg så at sykkelen din ble solgt Jørgen ! Litt trist, da jeg hadde veldig lyst på den. Men blir ny sykkel til neste år. Prøvde en Yamaha R1 2008 modell tidligere, ble nesten helt solgt bare ved å se på den. Syns den virket lettere enn min 600 sportstouring. Veldig lyst på R1 ja, men vet ikke helt. R6 først kanskje? hmm. Veldig lyst på ny bil også. Noen som har noen erfaring med E46 sin dieselsekser med 150hk? M47 tror jeg motorkoden er.

Er det kun senkefjærer med originale dempere trenger du kun på fjærene. Er det coilovers trenger man på både fjær / dempere. Serienummerene på demper / fjær blir skrevet inn i vognkortet.

Hva med å få seg en jobb? Så kanskje du kan øke budsjettet som virker som er på 1 krone. Hvis du skal få en pen bil ut av denne må du nok ut med noen høvdinger. Det spørs jo helt hvor langt du er villig til å ta den, men hadde jeg vært deg hadde jeg ikke kostet på denne mye. Få den kjørbar med skilt, sleng på noen senkefjærer (koster 1500,- så du må kanskje bare ut søpla hjemme og rydde rommet ditt for å få litt ukepenger) og få tak i noen fine felger. Felger/dekk koster alt fra 2-3 lapper til 10 lapper avhengig av hva du ønsker. Når det gjelder rust ville jeg bare pusset, grunnet og lakkert dette selv. Du fikk den til 1000 spenn. Det å betale 6-7000 for lakkering av fangere er for meg helt høl i huet på denne bilen. Bruk heller bilen til å lære deg mer om det å ha bil. Pusle med småting slik at du får mer erfaring til din neste BMW f.eks.

Kanalene er det som er mest utsatt på E36. Så ta en god titt under der.

Hvorfor har du ikke BMW? Siden dette er BMW forum, de fleste har BMW

Nei, du har kanskje rett der. Klarer ikke helt å se for meg F10 om 15år f.eks.

Kan vel ikke direkte sammenlignes, men herregud for en pris. Hva koster slitevarsler for bremser? 10 høvdinger? Hva er poenget ? Tror faktisk det er lurt å holde seg unna eldre biler med mye mick-mack. Om 10år vil sikkert F10 / F30 ha en veldig lav prislapp, men med all elektronikken i bilene som blir produsert nå kan det fort bli veldig dyrt hvis noe ryker. Og ting ryker, det kan man banne på. For meg holder det veldig lenge med elektriske ruter, speil, klimaanlegg og et par høytalere. Trenger man parkeringsensor? Nei, bare å lære seg å parkere ordentlig det. Trenger man elektriske seter? Hvor ofte justerer man setene i en bil uansett? Neei, sikkert jeg som er gammeldags.

7500 for ABS sensor? Betalte et par hundre kroner for en ABS sensor til E36-en

www.koed.no

Simons eller Scorpion. De fleste vil si Scorpion. Trenger ikke å bytte mer enn kun bakpotta for å få en god lyd

Det er M-system 1 på denne. Hvor mye ga du for denne Carl Haakon? Send gjerne PM

Nå virker jeg kanskje døv, men ønsker du at nevøen din skal kjøre rundt i en bil som kan være trafikkfarlig? Det er ikke bare byråkratiske grunner til at vi har jevnlig teknisk kjøretøykontroll Hvis du tror at defekt antispinn gjør bilen trafikkfarlig bør du kanskje finne deg en annen hobby ?

Pirk ut lampe i instrumentpanelet som indikterer feil med antispinn så merker de ikke det på EU kontroll. Hadde aldri tatt EU godkjenning på BT. Har hatt veldig dårlig erfaring med de når det gjelder kontroller. Pirker på alt !!

Kult med gul E36 ! Hva slags senk står på denne forresten?

Jeg kjørte vel 1 mnd med det. Kjører endel også. Men det er ingen garantier for hvor lenge den holder. I værste fall kan diffen låse begge hjul eller et hjul for den sak skyld. Kan bli en skummel opplevelse. Brukt diff får du for en 1000 lapp.

Hadde det samme problemet på min E36. Lagde ulelyd når jeg kjørte. Ble høyere og høyere hvor raskere jeg kjørte. Hørte også lyden når jeg slapp gass, men mye lavere. Byttet diffen, og problemet var løst. Du hører hvor hjullagerlyden kommer fra, hvis det er det som er problemet. Diffen piper / uler mer enn et hjullager.

Det er bare å prioritere det vettu Jørgen.

Har mer eller mindre bestemt meg for neste sykkelen min. Skal kjøpe en 2008 / 2009 Yamaha R6. Skal prøve å få tak i en slik til rundt 80 000,- Føler jeg må kjøre 600cc et par år til, selv om jeg har veldig lyst på 1000cc. Når jeg først går over til 1000cc kan jeg ikke gå tilbake til 600cc fordi man blir sikkert skuffet over effekten. Nyere R6 syns jeg ser helt fantastisk fet ut også, så valget er rimelig lett. Ville heller valgt CBR 1000rr enn 929rr hvis jeg var deg. Har en plan om at jeg skal handle BMW 1000rr når den havner på rundt 150 000 brukt. Det er overkommelig pris

Dette ble bra ! Tror hvite blinklys hadde gjort seg på denne.

Hehe, hva tenker du da? Har sett veldig mye på BMW S1000RR i det siste. Fy satan for en sykkel ! Har også veldig lyst på Honda CBR 1000RR Fireblade. Repsol edition. http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=42932999 http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=40611755 Drømmesykler !