Da bilen står vinterlagret for øyeblikket, skal jeg vente til våren før jeg sletter mangellappen og ordner med sommerdekk / felg. Prisantydning til våren med slettet mangellapp (og nylig EU-godkjent) med sommerdekk/felg er da 50000. Sommerfelg er da M3 Double Spoke.
Ellers så kan bilen selges som den er i dag, med mangellapp og kun vinterdekk til 45000.
Hehe, får mye E39 for penga ja. Mulig det blir facelift E39. Lurer litt på facelift E46 også, da jeg egentlig holder meg til 3-serie. Tenker først og fremt touring eller coupe, syns ikke sedan er så veldig pent uansett karosseritype.
Hva slags bruksbil bør jeg handle for rundt 60 000 ?
Har sett litt på alt innenfor BMW i denne prisklassen, og valget faller nok på BMW, men hva skal man velge tro.. ?
Bilen er nå EU godkjent. Det eneste som mangler er å få den gjennom en etterkontroll på CO% verdi eksos, dette er da en mangellapp fra vegvesen (ikke i forbindelse med eu-kontroll).
Tar gjerne i mot bud på bilen
Innbytte i dyrere bil kan være interessant.
Såpass lav profil på disse ja. Hva har du planer om når det gjelder dekk Tzunami ? 35 profil hadde jeg valgt som et minimum. Kan ikke være behagelig å kjøre på 20 tommere med 25 profil? Ihvertfall ikke med coilovers.
Men du fyller jo bare hjulbuene med big-ass felger istedet for å senke bilene wicky
Forøvrig enig med resten av folket her, mye bedre å kjøpe nye dekk litt oftere enn å handle dyre testvinnere som sommerdekk. Spesielt hvis man senker endel og har litt camber
Jeg ville valgt en 3-serie til dette. Se på E46 318 f.eks. Faceliftmotoren fra 2002 har 143 HK. Syns ikke dette er dårlig til å være stemplet som en 318. Hvis du skal ha en slitesterk og holdbar bil ville jeg valgt nyest mulig / lavest mulig kmstand innenfor E46 området. Jeg ser flere E46 Touringer (typ 2000-2004) som begynner å bli veldig billige.