Thewiz

Som topic sier, ønsker en luftfilterboks med fester til E36 318IS preface.

Jeg har et speedo fra en 318IS. kmstand er 145 eller noe slikt. skivene litt slitne, men fungerer fint. du skal få det billig!

Har slik viberasjon i min E36 jeg også. Det rister veldig i girstanga ved lave hastigheter og pådrag i lave hastigheter. Hvordan kan man undersøke at girkassefestene er gåene? Hvor ligger disse? E34 er ikke feil!

Slenger meg på vinterdekk bølgen, selv om bilen ikke skal brukes i vinter

Denne tråden har gått meg helt husforbi! Utrolig godt arbeid og den ble jo utrolig pen! Skulle gitt min E36 en slik makeover også, men jeg har ingen plass å ha den dessverre. Utrolig flott bil

Jeg skal undersøke tennplugger og dysene, men hvordan sjekker man at katalysator, lambda og LMM er gåen? Hvis jeg plugger ut LMM når bilen går på tomgang, begynner den å jage opp og ned på registreret. Hvis jeg kjører uten lambda, går den rent og fint. Kjører jeg med lambda (helt ny fra koed) går den forsåvidt greit, men holder på å dø, når jeg er ute å kjører og trår inn clutchen. Ellers på tomgang er den grei. Altså bedre uten lambda. Vet ikke helt hva jeg skal gjøre i forhold til katen.

Såvidt jeg vet kan det være katalysatorer, lambda og LMM som kontrollerer blandingen / blandingsforholdet. Ikke akkurat billige deler å "bytte" ut bare pga høy CO % verdi.

Hva kan man egentlig gjøre med for høy CO verdi av eksos? Hadde 1,0 på sist måling. Da med helt ny lambda koblet til. Hmm.

Noen som vet hva et verksted skal ha for å bytte bremserør bak på en E36? Har kjøpt nye bremserør. Verksted skal også legge rør rundt tanken, ikke over slik som det er originalt. Noen som vet sånn ca hva dette vil komme på?

Hmm, lurer på om jeg skal handle meg pickup. Har sett på både Dodge Ram og Ford F-serie. Må være amerikansk med dobbelcab eventuelt. Er sikkert utrolig morro med slik bil på vinteren

Satan for et bygg. Forsterker i motorrom, den var ny

+1 jokkke

Siden det er så mye snakk om ingeniøryrket, så vil jeg anbefale alle som vurderer det til å prøve! Jeg viste selv ikke hva jeg ville bli, men hørte det var stor etterspørsel etter ingeniører. Hadde da bakgrunnen fra videregående som var nødvendig, søkte meg inn på en Høyskole som hadde linjen. Har nå jobbet litt over 1 år som dataingeniør og stortrives med det. Man er heller ikke låst til et fast yrke med denne utdanningen. En eldre kamerat av meg har hatt 10år erfaring i yrket, og i dag så jobber han som leder på en stor fabrikk, bare på grunn av bakgrunnen som ingeniør. Mulighetene er mange når man har bachelorgrad i ingeniør. Lønna er ikke så værst heller

Hvis du må sitte å holde dama di i hånda hele dagen, så ville jeg snakket med hun om det. Si at det er dette du liker å drive med, og det kommer ikke til å ta slutt med det første. Som flere sier her, de fleste damer er sånn, men man skal jo få lov til å ha en hobby, selv om det er tidskrevende. Løsningen til dirty høres bra ut. Etter noen år i forhold går det som regel bra, da har dama vendt seg til at du skrur mye bil og holder på med dette. Sett deg ned og tenkt på hvordan situasjonen er, du vet selv best hva som må gjøres / ikke gjøres

Fin å clean e36! Hva heter de kanalene der? Ser ikke ut som m-tech, men ikke standard kanala heller Det er standard E36 kanaler. Kanelene her forøvrig bare kanaler, sideskjørt eventuelt heter det

Snø tåler dem, men salt tåler dem ikke.

Ja, da skal bilen settes bort i løpet av neste uke. Vinteren har mer eller mindre kommet, da det kryper mot 0 grader. Byttet over til lagringshjul i dag, og tok den med på en av de siste turene i år. Eneste som gjenstår er etterkontroll på EU som gjøres på mandag + at jeg skal bytte hjullager på den på mandag / tirsdag. Så blir den vasket og polert og kjørt til lagring. Har jo ikke lagt ut bilde av hvordan eksosen ble, så her kommer det et meget dårlig iPhone bilde. Tok også et snapshot av den etter jeg la om til lagringsdekk. Fæle felger

Ulv i fåreklær det der erik? hehe. 3,2 liter motor, senk og bøttestoler?

At man sier at 200 000 ikke er mye penger er bare dumt. Det er mange som har dette i årslønn. Du og jeg er i samme yrke, så jeg vet sånn ca hva vi drar inn i året, men likevell syns jeg det er bortkastet å betale over 200 000 for en bil som er fra 80-tallet. Legg til 100 lapper, så får man E46 M3 (helt utrolig pris på M-biler i Norge da )

Vinterbilen 2012 / 2013

Er det en ting jeg ikke forstår, så er det folk som betaler 200 000 for en E30 M3. Ja, jeg fortstår det er en fet bil, men 200 lapper for en så gammel bil? E30 M3 har jo ikke sekser engang, ihvertfall ikke S14. Når man ser på prisene i andre land, blir jeg sjokkert over at noenting faktisk blir solgt i dette landet. I tyskland får man E36 M3 til rundt 50-60 lapper. Avgiftnorge skal ha godt betalt for at vi som liker bil skal ha det godt.

Feteste E28 på forumet!

Hehe, snakke for meg kan jeg Får vi ikke sett M5'en din med BBS GT felgene før vinteren? ;(

trodde man kunne betale 240kroner om dagen for røde prøveskilt hos biltilsynet, så man kan altså ikke gjøre dette når man importerer bil? La oss si jeg vil bruke bilen en helg 4 mnd etter jeg har importert den, så kan jeg ikke det? da blir det verkstedskilter gitt.

Hva slags regler?