Har plutselig fått ujevn gange på min 525i turtallet hopper mellom 1500-2000 (isj) under kjøring. Noen som kan gi meg et tips?
er byttet plugger og coiler. (Har passert 402000km så kanskje ikke mere å vente?)
Har nettopp vært ute med alt av kabler/deksler for å skifte motstand i kupevifta, men når jeg skal sette tilbake hanskerommet så er det en kabelstrømpe med 4 koblinger/kontakter og jeg finner bare 3 steder å koble sammen på, mangler noe sted å sette den korteste kabelen, noen som har et tips om hvor jeg finner en tegning over hvordan dette skal se ut?
har nå skiftet aksel/gjennomføring til viskeren, bilen har stått inne å tørket opp slik at nå virker alt som det skal, var antakelig fukt i bryter/koblinger.
Får ikke låst innefra nei, skjer jo ikke før jeg setter bilen i gir og da kan ikke jeg gå ut å lukke den igjen, tror ikke det er bryteren for den låser jo som normalt,
hvis jeg får oen annen til å lukke etter at jeg har satt bilen i gir så holder den seg lukket, men dette er min arbeidsbil og jeg kjører alene så jeg må få orden på dette.
skal innom å sjekke med BMW.
Takk for svar!
jeg må jo kjøre med vinduet åpent, for låsen åpner ikke før jeg setter bilen i gir,
Vet du hvor denne bryteren ligger?
eller delenummer?
Min visker stoppet nå. Kan noen ganger gå 3 cm og andre ganger står den bare der. Åpner vinduet og prøver å flytte viskeren manuelt, den er da veldig treg. Er redd for å ta i for mye, hvor tung skal viskeren være når ruta er oppe?
2007 Ford Connect selges i deler, Understellsnummer: WF0UXXTTPU6R86207
får røyksignaler i peilepinnehullet!
følgende er solgt:
dekk
krok
baklykter
høyre dør
airbag
speil
grill
hjulbuelister
starter
Microbryteren hadde jeg helt glemt😊
TUSEN TAKK!
Nå er hattehyllen senket og jeg kan kjøre toppløs igjen!
Skiftet hydraulikkmotoren den for etpar år siden, gjorde dette selv og betalte ca. 3500,- for original motor. Mye jobb men ikke umulig..
er en " konstruksjonsfeil" når de legger motoren i en plasboks som ikke er tett og med skumplast som lyddemping/foring rundt motoren inne i boksen i samme kanal som regnvannet dreneres i. Jeg tok ut skumplasten og vasket og tørket den før jeg la den inn sammen med den nye motoren. Brukte så silikon for å få boksen tett. Motoren går kun 6-7 sekunder hver gang så jeg tenkte at det var bedre at boksen er vanntett enn at det måtte være ventilasjon på den.
Plutselig så virket ikke taket på bilen lenger, har målt i sikringsboksen og det er strøm.
Når jeg trykker på knappen for å åpne taket skjer det ingenting bortsett fra at lampa i bryteren blir orange.
Noen som har opplevd noe lignende eller har kvalifiserte tips??
Har en E36 316i 98mod som hugges nå,
Ny innsugsbelg (ubrukt, rakk ikke å skifte!), bilen har vært på "utflukt" så vil ikke selge forstilling/motor, men interiørdetaljer, baklykter og brytere etc selges til rimelig pris.
Ta kontakt!