Tilbake til VAG/BMW-diskusjonen, så har jeg fått en tankevekker i det siste.
Jeg har ikke iDrive på min E91 LCI, og den er ganske dårlig utstyrt. (MFR, sportsseter, Professional stereo, regnsensor etc. Det "vanlige", bortsett fra M)
I forbindelse med at samboeren min skal ha ny firmabil, så prøvde vi en 2014 Audi A3 1.4 TFSI med DSG-kassen. (De kaller den tronic S eller noe slikt nå)
Den var også dårlig utstyrt, men "dårlig utstyrt" betyr noe helt annet i Audi-verden enn i BMW-verden. Det er standard med "iDrive", og det meste av elektronisk snacks. Med Ambition-pakken er den litt senket med sportsunderstell, og har MFR i skinn og sportsseter.
BMW'en har fremdeles en bedre sitteplass, både setet og rattet er overlegent i BMW'en. Men der stopper det.
A3'en med 122 bensinhester og automatkasse gjorde meg 15 år gammel igjen, jeg satt konstant og speidet etter en påkjøringsrampe eller et veikryss der jeg hadde sjansen til å klampe gassen i bånn. Den er direkte, tight, spretten og vanvittig morsom.
Når man i tillegg bare setter seg i bilen, og Spotify automatisk starter på telefonen over BT - da er kjøreturen komplett allerede før den har startet.
For en "basis" A3 får du særdeles mye for penga, og jeg har stor forståelse for at folk velger VAG. Man mangler fortsatt bakhjulstrekk, men der og da spilte det ingen rolle. Det var bare knallgøy!
Så om 3 år, når leasinga går ut på hennes snart-bestilte-A3-sedan-som-bare-er-jævli-pen, så kan det godt hende at jeg går fra BMW til Audi igjen - og bare kjøper den fra leasingsjappa. For nå bare går jeg rundt og savner den.