ogee1

Hvorfor må folk gjenta sin misnøye med bodykitet i det uendelige? Gutta gjør en skikkelig gjennomført jobb på alle punkter, bilen blir jo nesten bedre enn ny. Og bilen blir akkurat slik de vil ha den. Går det ikke an å fokusere på det, og holde kjeft om bodykitet?

Ikke for å ødelegge gleden din med Permashine, jeg er enig i at dette er gode alternativer for dem som ikke vil polere. Men beskrivelsen din av voks som forsvinner etter noen gangers vask, er nok noe du kan unngå ved å velge de riktige produktene. Det finnes avfetting og såpe som ikke fjerner nevneverdig voks, så du kan vaske bilen mange ganger uten at voksen forsvinner. I tillegg finnes det sprayvoks som sprayes på og tørkes av hvis du vil gi bilen litt ekstra glans uten å bruke hard voks hver gang.

Enig, men jeg synes faktisk den kledde det stuket godt. Ikke alle biler som ser bra ut sluppet helt ned på bakken. Men jeg lurer på hvor mange meter jeg kunne kjørt med en sånn før jeg ble stoppet av politiet.

Dette ble skikkelig tøft! Bortimot perfekt senk også, men er det litt forskjell på klaringen i hjulbuene foran og bak, eller er det det at bakhjula er litt lenger inn som gjør det? Du har ikke et bilde tatt rett fra siden også? Er du fornøyd med de nye nyrene? For meg er det litt uvant med den brede kanten øverst foreløpig.

Jeg synes ikke den øverste passer så godt på 1-eren, liker den nedre mye bedre. (Har selv lyst på originale CSL-felger.) Det er vel litt konkav på alle disse felgene, inkludert Zero, men det er ikke mye. Begrenset hvor mye konkav man kan få, særlig foran, når det er snakk om 40-45 i innpress. Her er forresten et bilde av Zero fra siden. Mener dette er dimensjonen som passer for 1-serien.

Hva med Zero-felgen fra GS bildeler? Rett under 13.000,- med Falken dekk. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... BackLink=1

Kul video. De har fått mye ut av ganske enkle midler.

Photoshop koster penger. Du kan laste det ned fra adobe.com og prøve det i 30 dager, deretter må du kjøpe det. Alternativt stjele det fra en eller annen bit-x. Jeg bruker Photoshop Elements 9. Det er en forenklet versjon av Photoshop, men det har massevis av funksjoner likevel. Photoshop Elements kan du få kjøpt på nettet for 6-700 kroner. Vet ikke hvem som er billigst akkurat nå, men du kan jo søke etter Photoshop Elements på Kelkoo.no og se hvilke priser som dukker opp der.

Ja, 5% endring begge veier. Jobber med dette, så mener det er det som står Det er forsåvidt riktig, men når det er forskjellig dimensjon foran og bak, så kan det maks være forskjell på 1% i rulleomkrets på framhjul og bakhjul.

Du har sannsynligvis 7.5x18 ET49 foran og 8.5x18 ET52 bak. Dette er dimensjonene som ble levert som originalt ekstrautstyr på facelift-bilene. Disse felgene bør være kurante å selge, men jeg blir stadig overrasket over hvor lite man får for originalfelger i forhold til nypris. Jeg tipper at 5-6000 er prisområdet hvis de er strøkne. Bare vær obs på at originaldimensjonen er 215/40-18 foran. 225/40-18, som du har gir mer enn 1% forskjell i rullediameter mellom fram- og bakhjul, og er strengt tatt ikke lov. Kan være greit å opplyse kjøper om. Grunnen til at det er satt på 225/40 foran, er sannsynligvis at 215/40-18 er en ukurant dimensjon som det er vanskelig å få tak i.

Hvis du tar selve nøkkelen ut av fjernkontrollen, skal du kunne se fliken for å åpne lokket. Men husk at det bare er biler med Comfort Access som har utbyttbart batteri. De andre har oppladbart batteri som lades når nøkkelen står i dashbordet.

Det er sikkert jeg som er sær, men linjeavstanden på bildene dine er langt under det som er anbefalt for god lesbarhet.

Denne funksjonen gir i alle fall lavere utslipp på de testsyklusene som fabrikkene kjører for å finne forbruks- og utslippstall for bilene. Hvor mye det hjelper i vanlig kjøring er vel veldig avhengig av kjøremønster, men de har, som ingard er inne på, forfinet oppstarten veldig i forhold til hva som var vanlig før man begynte å tenke på auto-start-stopp. (Leste en artikkel om dette på nettet for en stund siden, skal se om jeg finner den igjen.)

Et problem med disse behandlingene og renhold av bil generelt, er at det er mye manglende kompetanse, og kanskje interesse også. Det er vanskelig for en legmann å vurdere hvor "blank" bilen egentlig er. Mange produkter skjuler riper og gir en skinnende blank bil, selv om lakken egentlig er i ganske dårlig stand. De fleste er ikke så interessert i detaljer, og er derfor veldig fornøyde så lenge bilen ser blank ut. Disse anbefaler så denne behandlingen videre, og derfor er blir forvirringen total rundt hva som er bra og hva som ikke er det. Jeg kjenner mange som er kjempefornøyde med den lokale sjappa som vasker og vokser bilen for 200 kroner. Bruker man et middel som fjerner all voks o.l. fra disse bilene vil man som regel finne et mylder av vaskeriper og andre skader. Særlig hvis man har sterkt sollys, eller skikkelige inspeksjonslamper som får fram ripene. Men det er bare folk som er spesielt interessert i detailing som gjør dette. Og det krever litt kunnskap og erfaring å gjøre det. Folk flest er ikke interessert, så lenge bilen er tilsynelatende blank. Det er egentlig ikke noen grunn til at en bilselger hos BMW eller andre merker skal ha større interesse for detailing enn folk flest, da de færreste kundene vil være opptatt av det. Derfor overrasker det meg ikke at en BMW-forhandler anbefaler Ditec, selv om produktet kanskje lover litt mer enn det kan holde, eller i alle fall ikke gir bedre resultat enn det man får ved å vaske bilen på en skånsom måte og vokse den skikkelig et par ganger i året.

For en som ikke ønsker å bruke tid på vask og polering, må da Ditec og lignende være bedre enn å ikke gjøre noe? Er ikke alle som orker å bruke timer på vask og polering flere ganger i året. Men for dem som liker å holde på litt med vask og polering er jeg enig i at Ditec og lignende ikke er den beste løsningen.

Synes den ser bra ut, jeg! Jeg er generelt skeptisk til å la andre vaske bilen min, men jeg ser at hun bruker mitt, så da er den vel i trygge hender!

Den frontspoileren som du får hvis du bestiller M-pakke på 1-serie coupe. Flere bilder her. Han har standard sideskjørt, jeg synes ikke det passer så godt til den frontspoileren. Men du har M-sideskjørt, så da blir det supert!

Jeg har ikke prøvd selv, men TRF-Racing her på forumet driver med tuning. Ser ut som han har en del fornøyde kunder. Han har også litt greie på BMW-diesel, sjekk denne tråden. Har sett noen som har montert M-spoileren fra 1-serie coupe foran. Jeg synes det blir skikkelig fint. Er visst litt småjustering som skal til for å få den til å passe, men det er det jo verdt! Bilen din heter forresten E81. E87 er kun fem-dørs.

Gratulerer med fin bil! 18-tommerne (208M) er vel ekstrautstyr som du kan putte på lista også? M-pakke kommer originalt med 17-tommere (207M), tror jeg. Hvis jeg ikke husker helt feil, så er 118d etter facelift på 144hk. Men eneste forskjellen på 116d og 118d er programmet, så det skal være enkelt å ta ut det samme som i en 118d.

Mye snacks her, gitt! Ser ikke ut som du trenger så mye hjelp mer. Kanskje du kunne endret overskriften på tråden også?

Han ville sikkert ha tips om hvordan han skulle få ut bakenden på Passaten.

Min "dupp" er rød, men jeg har ikke alarm. Jeg tror at de fleste speilene som har litt ekstrautstyr har den røde alarmduppen under. Tipper det det er for å unngå en hel haug forskjellige typer speil.

Et tips hvis man skal prøve å fikse riper på metallic, er å fylle med en blanding av farge og klarlakk, ikke hver for seg. Så er det våtsliping, som Truls sa, før man går på med polish/rubbing. Jeg har gjort dette på steinsprut på panser, og det ble nesten helt strøkent etterpå. Bare vær obs på at det ikke går å blande farge og klarlakk fra BMWs lakkstifter, det blir bare en klump i løpet av noen sekunder. Du må altså kjøpe kjøpe riktig type lakk hos en billakkbutikk. Hvis man ikke har noe poleringsutstyr, eller kanskje er litt redd for å våtslipe, så er nok Micropaint eller tilsvarende et godt og trygt alternativ. Det skal være mulig å få den ripen ganske bra uten å hellakkere.

God tur, folkens! Ta masse bilder.

Perfekt med den spoileren!