bmw cab

Driter så langt i det her jeg.Jeg betaler årsavgift hvert jævla år.Jeg har betalt staten eks antall kr ved kjøp av bilene mine.Jeg betaler penger i bommen samma faen hvor enn jeg drar.Og jeg blir straffet hardt hver gang bilen min er tørst og trenger litt påfyll. Ikke en jævla idiot fra staten kan nekte meg å bruke bilene mine når enn jeg vil 24 timer i døgnet.Jeg betaler lønnen til Jens Stoltenberg med mine skatte penger.Så han og den mafia gjengen hans skal holde kjeft.. Uf,var godt å få ut litt sinne ja.Natta tid nå,hehe

Ta av panelet bak i bagasjen.Den på passasjer siden.Så måler du deg frem der.Sjekk sikringet bak der.Er de hele,så måler du deg frem.

Jeg veit.Jobber med BMW hver dag.Det er Gm5 modulen din.Dette er typisk feil på BMW e53.Den er dyr.Og må gjøres hos BMW.Må kode om. Modulen sitter bak dashbordet på passasjer siden. Er den dekfekt så vil ikke sentral låsen fungere optimalt.Vindusviskere vil ikke fungere som det skal.Kupe lys vil ikke tenne. Lykke til

Jeg jobber også som bilselger.Har mitt eget firma.Og dette året er det værste jeg hatt noen gang på mange mange år.Før gikk alle billig biler unna.Nå står de lenge.Folk vil ha mest mulig til minst mulig pris. De vil ha rundt en 2006-2008 mod.Med skinn,klima,xenon,navi ++++ Og de skal maks betale 100.000 kr,- Må bare le av sånne kunder.Og jeg merker at BMW salget er veldig treigt.Må ha riktig pris og nesten finne riktig kunde.Da er sjangsen stor for at bilen blir solgt. Håper 2012 blir et bra år for oss i bilbransjen. SKÅL for det

Er ikke så vansklig.Har byttet de 1000 ganger på x5. Sitter noen skruer på dørtrekket.Det er et airbag merke på dørtrekket,vipp den ut.Er en skrue bak der.Så rett under der,ved den lommen.Der er det en synlig skrue.Så av med interiør lista.Sitter en skrue der.Etter det så må du vippe ut knappe boksen(er der alle de rute opp ned knappene er)Der er det totalt 3 stk lednings bokser.Vipp de ut.Så er det å dra dørtrekket ut helt nedi bånn,må bruke litt makt.Og koble ut lampen ned i bånn. Da er trekket løst. Så er det airbagen.Der er det 3 stk skruer.8 mm eller 10.Koble ut ledningen forsiktig og legg airbagen forsiktig ned på et trygt sted. Så må du bruke et barberblad og skjære langs tyggis kantene.Ikke riv opp isolasjons trekket unødvendig.Da vil det lekke inn masse masse vann.Et tips er å bruke duck tape langs kantene.Og trenger kun å ta på venstre side,ikke hele iso trekket. Da kommer du inn til dørhåndtaket.Se på siden av døra,der låsemekanismen er.Der er det en svart gummi plugg.Bak den er det en skrue. Resten ordner du selv.Monter alt tilbake i omvendt rekkefølge. Lykke til

Men det er jobben min det JulianS.Og vi bilselgere har regler å følge vi å vettu.Jeg vil seff kjøpe en bil inn billig,og så selge den ut igjen med fortjeneste.Ta et eks som skjedde forrige uke.En kunde kjøpte en bil til 130.000 f.reg.En BMW e46 320ia 04 mod.En eier siden ny,haug med kvitt fra Stenshagen.Bilen hadde gått garantert 140.000 km.3 mnd bruktbilgaranti,eller 3000 km.Alt ble sjekket før overtagelse.4 dager før garantien gikk ut så klarte kunden å kverke girkassa.Ja det ble dekket av oss selgere det,kom på 37000 kr for ny kasse ferdig montert.Er ikke alle selgere som er uærlig vettu.Og firmaet mitt selger primert kun BMW. Ja T.Thøgersen,har nesten alle svarene. Men kjøper må bestemme det selv.Jeg tar alt ut ifra bildene og inntrykket jeg for

Den bilen der er verdt mer uten turbokittet.Og på en uorginal turbo motor så holder det ikke med at bensintrykket må justeres.Der er det alltid noe å gjøre,man blir liksom ikke ferdig noen gang.Det at de lampene lyser er tegn på at bremsene er slitt.Dvs at han som eier bilen har brukt bilen godt.I motor rommet så er alt bare kastet inn føler jeg,møkkete,haug med ledninger,slangeklemmer osv osv.Se også på intercooler rørene,sveise sømmene er ikke de beste. Kan garantere at turbomanifolden er sprukket opp og topp pakning er gåen. Den er tungstartet,ergo starteren er nok ganske så sliten den,blitt kinnet på litt vel mange ganger.. Jeg jobber som bilselger,og ser på lang vei tilstand på en bil.Og dette er ikke en bil som er verdt mye mer enn rundt 15.000 kr,- uten felger.

30-40.Selger biler hver dag jeg,det er jobben min. E36 er historie den nå,det samma gjelder snart e-46 å.Ingen vil bruke 60-70 kr på en gammel e-36 når man for en mye nyere bil som f.eks e-46 til den prisen.Og e-46 er bedre,mer utstyr,finere former osv osv

Skjer det noe her da??

Deilig med wunderbaum Vil alltid ligge litt råner blod i meg, selv etter så mange år

Da er time bestilt på mandag til toning av rutene.Gleder meg

Æsjjjjjj.Hater den eksos stussen der.Blir kvalm med en gang jeg ser den på en 1 serie.Jeg tok den vekk veldig fort på min 1ener

Pen denne her.Ja merket du stor forskjell etter chippen?

Kjør på.Er med der jeg

Min stod vel parkert der i 3-4 dager. Den er faktisk så orange ja, er litt mer rød i skyggen og veldig orange i sola/lys. Men jeg digger den bilen din, elsker fronten og sideskjørta

Da kommer det noen bilder som jeg tok noen uker tilbake

Ja vurderer muligens et salg nå, men tiden vil vise. ET på felgene står i tråden et sted. Måtte finne riktig ET for å presse på 19 tommere.

Ja da føler jeg at det er på tide å oppdatere litt her. Har egentlig ikke gjort så veldig mye på bilen i det siste. Men har gjort noe da. Har byttet ut frontrute, til NY koltet frontrute.(koltet-blå lilla skjær) Ruta kom på 15000 kr orginal BMW rute. Jeg betaler kr 0 som på alle andre bilene mine Driver bruktbil butikk, så har endel kontakter Og så har det blitt polering og rens av hele bilen. Tenker den blir lagt ut nå til salgs Legger ut bilder nå

Problemer Wicky124????

Denne stod sammen med 1 serien min på gardermoen parkering,inne på P11.tok bilder.Skal legge de ut snart

Helt enig

Ehm.Da er ikke den bilen frisk som den skal være nei.For de bilene der går ganske bra de.Prøv 118d 122 hk du,da blir du skuffet skal jeg love deg,hehe For det ble jeg,og jeg er.Blir tuning på min snart håper jeg

Dette høres ut som casterstag foringer ja. Det du må gjøre da er å bytte ut begge casterstagforinger v/h. Og bytte ut skiver/klosser foran. Skivene dine har blitt urunde med tiden, siden casterstag foringene er slitte. Casterstag foringer er helt vanlig på BMW, de rykker veldig ofte.

Hallo,bilen er en 2011 modell. Tror 5 års garantien gjelder da. Så her skal det vel ikke vurderes en shit av BMW. Men hvis dette er bruktimport, så må du ta kontakt med impotør av bilen.