baremats91

høyde skal ikke ha mye å si, jeg fikk godkjent senkesettet mitt med en klaring på 3-4cm fra eksos til bakken, men det var ved diffen. men du må sjekke at hjul ikke tar borti innerskjermer ved full fjøring eller full sving.

skal det godkjennes, så må du bytte komplett understell, ellers så er det egentlig ikke mye mer du trenger. men batteriet på bmw med 6'er har bakmontert batteri pga vekt og plass, tror kanskje du må bytte instrument også, ellers får du feil turtallsignal, instrumentet du har nå er ment for 4 syl, så da trenger du ett som er for 6 syl.

den originale skal være i døra ja, men så lenge du har ettermontert så er jeg ikke sikker på hva som må gjøres, blir litt problemer med nøkler hvertfall

det letteste er å bytte topp, får ikke gjenget opp, og skal man borre og bruke no slags gjengetapper så blir det aldri helt tett, så kan nok si at toppen er defekt, dersom ingen andre har noen smarte triks da

sentrallås styreenheten sitter i førerdøra, har du trådløs på den du skal flytte over til?

hvor kan man få kjøpt brukte alpina deler? evt, noen utenlandske sider. skulle hatt noen deler til alpina B8 E36

de ble laget fra 1986

er E46 GT, det er ikke det samme som vanlig E46

har tåkelys også, men festet på det ene må byttes, husker ikke om det var høyre eller venstre side, 400 for tåke og blink ?

du har touring regner jeg med? da må du ta av spoileren, så ligger den under den og et deksel, tar du av dekselet og ser det er bløtt rundt forsterkeren er nok den defekt

som du sikkert ser så har jeg oneblock lykter foran men tror mener jeg har kvite blinkers i det andre hjemmet mitt, men sitter limt øyeskygge, så er litt jobb med å få av det

10 sept. eller noen dager før, kan hende jeg får skaffa penger før det

er int i pumpa, men må vente til lønninga kjem:)

blir litt vanskelig når jeg ikke har fått den ut enda:) må bare rydde litt plass i garasjen der bilen skal pusses opp så får jeg kasta ut de delene som selges regner med det blir i løpet av neste uke

kan hende forrige eier har gjort no jalla så spiller får konstant strøm hele tiden, sikkert koblet opp nye kabler rett fra batteri,

om man skal ha skilter på denne så er det billigere og kjøpe en ferdig norsk reg m3. bare engangsavgifta inkl moms kommer på nesten 400k

denne tråden skulle du lagt under teknisk, da får du lettere svar. men har du prøvd med den andre nøkkelen? om den fungerer helt som den skal uten problemer så er den ene nøkkelen din deffekt, men om det er det samme med begge så kan det være 3 ting, 1: antenneforsterker deffekt 2: ledningsbrudd mellom bakluke og karosseri 3: en slags strømventil opp under taktrekk dette er de 3 tingene som der jeg jobber har funnet mest feil med

noe mer updates yngve? har vært dødt med oppdateringer av bilen din

er jo nesten umulig å stjæle en bmw som har startsperre :/ går ikke ann å tjuvkoble heller

du må inn på verksted for å slette adaptioner på bilen din ved lmm bytte, dette har noe med "nullstilling" av bensin/luftforholdet som ligger lagret i styreenheten, kan tenke deg at f.eks styreenheten har en diger bok med blandingsforhold og div til innsprut, når f.eks lmm eller lembda blir defekt så må styreenheten "bla" seg innover i "boka" for å finne riktig forhold så motoren hvertfall går, men ikke ordentlig, derfor må man slette adaptioner så alt går i null igjen, ellers får du høyere drivstoff forbruk og litt dårligere motor effekt

om det ikke er comfort relé, ikke irr i kontakt mellom dør og karosseri og alle sikringer er hele, samt du sliter litt med sentrallåsen, så tyder det på sentrallås modulen, denne sitter i førerdør. jeg hadde samme problem, men det løste seg med relé hvertfall i ditt tilfelle så høres det ut som den modulen, men kan ikke si dette helt sikkert, kom deg til et bmw verksted å få tatt en diagnose på bilen

hadde jeg bare hatt penger nå så

skal jo gjøre det mest mulig lovlig så den er innefor alle grenser og regler, så tar i mot all hjelp og info jeg kan få, bilen skal jo se mest mulig "original" ut også, men største utfordringen blir nok girkassehuset, er jo helt sikkert ikke lov å gjøre noe med torpedovegg?

hvordan er passformen? og er festene likt originalt?

det er jeg klar over, når bilen er ferdig skal jeg veie den selv, havner den over total vekt så må jeg bare fjerne vekt