740AV

Svarte f..%&¤#%!! Skulle ta ut 740'n for å ta en siste finpuss før treffet, da jeg så at bilen har blitt litt lav på forran på venstresida over natta Fjæra var knekt Så da blir det ikke Trollstigentreff for e38'n. Må pakke sakene i min slitne e34 å reise med den i stedet.

AE- ringene fra biltema er for store for e34

Husker ikke helt hvordan man gjorde det, men må starte med å tå løs de tre delene av listen på støtfangeren. Under listen på midtpartiet bak er det 4 bolter som må løses, 2 på hvert feste/demper. På hver side mot hjulbuene er det en plastikk skru som også må løses. Jeg tror det var sånn, demonterte fangeren på min her i fjorhøst.

Vi blir sikkert naboer da ja Vi har også leid en av di 50kvm hyttene Kommer ikke før på lørdag vi da. Kjekt med 14 cm ekstra plass bake ja, men det er det bare hun på 9mnd. som får gleden av. Hehe. E38 er uansett flotte familiebiler Blir vel litt e38 prat i løpet av helgen da tenker jeg

Hvilke tilkoblingsmuligheter er det på denne boksen da? Hva slags kontakt er det for styrekabel og lyd ut?

Kommer jeg også Har bestilt hytte på campingen på Åndalsnes for lørdag Så da blir det til å pakke 7'ern full av kjærring, unge og div. utstyr å dra nedover på treff!

Hehe Tenkt å gå over til am-car miljøet eller? Hvordan er de bilene du er tilbudt innbytte med da?

Bra du fikk fiksa tikkinga da Typisk det der med oljepumpa. Tror dere må høre med andre forsikringsselskap hvis dere må betale 8500kr med 75% bonus og så mye rabatt. Jeg har "bare" 70% bonus, men med 12000km da og betaler også 8500kr på min 740. Er riktignok totalkunde i sparebank1, men jeg har hørt at Gjensidige kansje kan være de rimeligste. Var lik forsikring på 735, 740 ,745

Ja det spørs vel egentlig hva du skal ha i andre enden av kabelen. Den er litt spesiell den AV tilkoblingen bak midtkonsollen iom at det er video + MONO lyd. Jeg kobla meg direkte på videomodulen bak på min forrige e38. Tror vel kansje det er like så greit å gjøre egentlig, så slipper man å ha løse kabler bak på midtkonsollen. Jeg hadde en dvd spiller som jeg felte inn forran i midtkonsollen + at jeg hadde en skjerm plassert oppå midtkonsollen bak. Slik: Jeg kunne kjøre videosignal på naviskjermen og ekstraskjermen samtidlig eller hver for seg

Sjuere totalt? - Ganske mange (mange E38 i oxfordgrønn). Kun E65? - Veldig veldig få, tror ikke jeg har sett andre enn din... tja... e65 Dette er Wicky sin

Har du sjekket denne siden da? http://www.bimmerboard.com/forums/posts/497761 Jeg var også ute for at at servoen streika denne uka. Men det var etter at jeg gikk tom for batteri. Batteriet var faktisk defekt og tok ikke imot noe særlig med lading etterpå. Satte inn nytt batteri, og alt fungerte fint. Ble også kvitt en del plagsomme falske check controll vaeslinger på lysene som dukket opp med jevna tidligere. Vet ikke om det er batteriet som er synderen hos deg, men er iallefall et tips.

Gratulerer med ny stasvogn Er det denne? Ligner iallefall http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22656277

Du finner sikkert en brukt modul på ebay.de. Søk på: bmw e39 turmodul einklapp eller beiklapp.

Limte på Alpina leppa jeg. Min er også uoriginal. Passformen var ikke 100% på min heller, men jeg slipte til litt på endene mot hjulbuene til den ble bra. Nå sitter sen som støpt. Brukte maskeringstape på fangeren over der leppa skulle sitte og limte så med sort casco superfix. Vasket av overflødig lim på di få plassene det var med tynner.

Å gå fra e34 med m60b40 til e38 med m62(tu)b44 tror jeg ikke blir så stor forskjell sånn motor og prestasjonsmessig sett. E34'n er vel hakket raskere vil jeg tro. E39 med m62 derimot.. Uansett er e38 bedre på mange andre områder da.

Gratulerer med fin e38 Skulle gjerne sett flere bilder av den Fornøyd med bilen så langt da? Når det gjelder AV tilkoblingen her: Så må dubruke en 3,5mm jackplugg som er koblet sånn: Eller du kan koble deg direkte inn på videomodulen bak: http://www.bimmernav.com/BMW_TV_Navgati ... tions.html

V12ern er har ganske rolig og stille gange, iallefall på tomgang, nesten som en symaskin ja. Når det gjelder ekstrautstyr 740 vs 750, så tror jeg 750 uansett blir dyrere med samme utstyrsnivå, årsmodell og km i forhold til en 740, uavhengig av hva som er standardutstyr og ikke. V8

De ser ut til å gå ganske likt også: Men v12er er v12er V12er tøft det men .. synes ikke prisforskjellen står til forskjellen på prestasjonene.

Facelifen kom 09/98. Utseende er annerledes. Oppgraderte motorer. Eks: 728i fikk dobbel vanos (m52tub28), 740i fikk vanos (m62tub44), 730d og 740d kom. En del elektronikk er forandret og oppgradert f.eks airbagsystemet. Ellers få interiørmessige forskjeller.

Jeg har ikke hatt mye problemer med mine 2 e38'er som jeg har hatt. Eneste jeg kan komme på er caterstag, toppdekselpakninger, så har jeg skifta veivhusventilasjon da. Har vært heldig med rusten på begge to også. Hvis jeg skulle kjøpt meg ny e38, så ville jeg gått for en som er nyere enn 1998 (facelift), kansje 730d, kansje 728 men aller helst en 740 igjen. Spørs om drivstofforbruket er viktig for deg Min bruker ca. 1,2l på mila (langkjøring). Egentlig var det ikke drivstofforbruket jeg tenkte på da jeg kjøpte meg e38 første og andre gang. Det var motor, utseende, utstyr, og komfort. Får ofte høre på jobb "Du må jo ha en tankvogn med bensin kjørende etter deg hele tiden med den der bilen" Men di kan bare kjøre rundt i sine splitter nye Passater og Avensiser, og tro at de sparer Kr. på det. Nei da vil jeg heller kjøre rundt i den gamle "bensinslukern"

Jeg har både e34 og e38IL og jeg må si at forskjellen på baksete plassen er enorm. Hehe Vi kjører med Britax barnesete 0-13kg med base og kan ha framsetet helt bak og med passe bakovertilt på ryggen på 740'n På 520'n er det sånn passe trangt ja. Når det gjelder bakasjeromplassen så er den omtrent like stor faktisk, kansje litt lavere i e34'n. Vi får akkurat plass til vår Brio 2-delte barnevogn i begge bilene. i e34'n på langs av bagasjerommet og i e38'n på tvers.

Hvor mye arbeid er det å få heva pottene da? Da tenker jeg ikke på det å skjære hull i fangeren. Jeg har også vurdert å kjøpe disse pottene. Snakket med en selger på GS da jeg var på treff der i helga, og da fikk jeg se på pottene i butikken. Var jo noe helt annet en på bildet på nettbutikken deres. Virker som om disse pottene er beregnet for å gå under fangeren. Hmm... Angående B12 fanger, så er det en helt standard bakfanger som Alpina har skjært ut hull i. Men de har brukt sine egenproduserte kantlister rundt hullene. Delenr: 5100675 og 5100676. De koster 550kr pr stk. hos koed.

Noen få bilder av bilen på GS- treffet Må si det var et vellykket treff også

Jeg hadde tenkt på å skaffe meg den modulen som gjør at speilene folder seg sammen når jeg låser bilen, helt til i går da jeg var ferdig med å montere dem. Da så jeg for første gang i virkeligheten hvordan dem står når de er innfoldet. Kommer til å ta imot mye regn for å si det sånn, på drittværsdager. Det kunne også vært en mulighet å koblet på en bryter forran modulen da, men men.. For å si det sånn så kommer jeg til å bruke powerfold-funksjonen mye alikevell. Det er trangt å komme seg inn gjennom garasjeporten med en stor 7er, så da er det kjekt å kunne få noen cm. ekstra å gå på.

Ja de er kjekke di speila der. Er blitt en vanlig oppgradering for e38 disse da. Jeg måtte ha nye speil uansett jeg da siden det ene gamle hadde sprukket og hadde deffekt electrocrom og det andre hadde riper etter påkjørsel av garasje. Fungerte ikke powerfolden på de lenger heller. Jeg kjøpte m5 speila på ebay til en bra pris.