bmwZ

Ser veldig pen ut, Gratulerer

Stemmer det Henter meg en ny bil på Lørdag. Men nå er det dama som har bestemt. Så ble ingen BMW denne gangen heller. Henter en Fiat 500 cab... BMW ligger jo fortsatt nærmest hjertet mitt, men får jo kjøre en hel del BMW på jobb. Så får klare meg med Benzen, men det blir garantert en BMW igjen.

Var bare noen ebay.de skiver.

Moss området. Han hadde en Ferrari 360 Modena faktisk... Skulle ha denne som vinterbil

Da var bilen solgt etter 1 døgn på finn.no Folk sto i kø for å kjøpe den faktisk

Nå ligger den på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45916496

Du har det ja, det er jo ikke akkurat feil. Kult å ha en slik samle bil. 69000km er jo en knallfin km stand også

Ja, det er klart det skulle vært en r6 i bilen. Men bilen du viser på bildene, er en facelift. Jeg har pre face som har annerledes styling og ratt. Spoiler og frontleppe er original Alpina B3.

GSBildeler.no

Tok noen nye oppdaterte bilder av E46en idag, for nå skal den selges... Den har kun gått 79000km og er en av de mest velholdte E46 i Norge.

Takk for det

Du må nesten kjøre en Tesla for å forstå Fredrik90, den bilen ga entusiasten i meg ingen ting. Går jo bra nok, men alt draget kommer i bånn, også er det ett linjert drag videre. Ganske annerledes og kjedelig i forhold til en M5 F10. Igjen, kjønnsløst. Når du nevner 3mill på bordet for en Ferrari og 11 måneder i garasje. Så stemmer det ikke i det hele tatt. 40% av Ferrariene solgt nye i Norge de siste årene går på vinterdekk. De andre bilene står kanskje max 5 måneder i garasje. Er jo kun samlere som ikke bruker bilene sine i Norge og de kan telles på en hånd.

Han kan ikke kalle seg entusiast når han går å kjøper seg en el-bil.....

Når det gjelder Tesla tråden, syntes jeg det er merkelig at ett BMW entusiast forum har så stor entusiasme rundt en el-bil. Har vi virkelig lyst til å høre dekkstøy fremfor en grom r6 eller V8? Bil entusiaster burde ikke trykke seg inn på tråden engang. Den burde vært slettet for lengst. Har kjørt bilen, den er helt kjønnsløs.......

Hadde 260km/t med MB CLSen i Tyskland på vei opp til Norge, etter å ha hentet den der. Vmax er fjernet sammen med litt trim på bilen, så skal den gå rundt 320km/t på GPS. Brabus versjonen gjør jo 362km/t, rimelig fort i en stor sedan Men man skal ha baller for å kjøre sånne hastigheter....

Stemmer det...

Tar en liten "self spot" siden denne er eneste i Norge for øyeblikket. 2014 Maserati Quattroporte GTS. Kjørte den fra Oslo til Skien

Ikke noe dissing av CLS nå

Ser fin ut denne, er vel en grei pris også, i forhold til at den er godt utstyrt. Er vel bare M-pakke som mangler...

Kanskje jeg må kjøpe meg Z4 igjen til neste år. Denne er inn på 405000 neste år, da er de kanskje mulig å selge igjen også Så vil det være mulig å få en 2006/07 mod 3.0si coupe med under 100 000km til rundt 250000. Da begynner disse å bli billige også.... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z4-m-coup-xenon-navi-prof-bluetooth-klimaautom-linkenheim-hochste/186420544.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=55&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Vil bli 112000kr billigere neste år om en regner med hva den koster å ta inn i dag.

Må rette på meg selv her, gjorde en bra regnefeil. Er faktisk 63000kr det vil utgjøre. Så ja, det er jo en vesentlig forskjell

Ja, alt en kan få med seg ekstra er jo gull, men på en 2002 mod M3 vil det utgjøre 19000kr, er vel ikke de pengene som avgjør om man har muligheten til å kjøpe en eller ikke.

Ser ikke helt hvordan en E46 M3 blir så mye billigere, man kan vel få dem billigere inn ved alternativ beregning uansett.

De originale 19" jeg hadde sprakk, så måtte sveise dem. Absolutt ikke ett must med originale felger. Når det gjelder dekk, så gå aldri for runflat. De sporer, de støyer, de gir dårligere komfort og er aldeles tunge (dårligere kjøre egenskaper). Skal du kjøre mye på typisk norsk vinterføre velger du dekk med merking fra 180km/t å nedover. Men kjører du lite på vinteren og ikke må bruke bilen de verste vinterdagene. Velger du dekk med merking høyere enn 180. Dvs 210 eller 240. Bilen har klart bedre kjøreegenskaper med slike dekk, særlig om du har litt motor