bmwZ

Takk for det

Noen som vet om ett brukt Alpina B3 3.3 instrument til salgs?

Takker for det

Takk Skal bare ha noen ovale endestusser som likner Alpina stussene. Har ingen planer om toning av rutene nei. Har tenkt litt på stripene, men ikke helt sikker på det ennå

Detailing:

Interiøret: Gamle rattet vs Nye

Da har det endelig skjedd en del på E46en også Har stort sett brukt hele helga til å montere Alpina deler og gjort en skikkelig detailing av lakken. Har montert Alpina frontleppe, bakspoiler og lakkert list på bakluke. Rattet kjøpte jeg brukt på ebay og deretter sendte jeg det til Tyskland for omtrekking til Alpina style utseende. Har også blitt tjukkere og montert Alpina logo på det. Skinnpose til gir og håndbrekk er også trukket om til Alpina style. Alpina logoer til felger er montert for en stund siden. Det jeg mangler er lister til bakfanger, da de hadde noen skader, så nye er bestilt. Ny girspak er også bestilt, samt doble enderør. Etter at jeg plukket av instrument nålene har plutselig instrumentet klikket i vinkel. Så nå står speedometer nåla konstant på 260km/t Og turtelleren starter på 3500 O/min Så nytt instrument er bestilt, men ønsker meg ett originalt B3 3.3 instrument, men finner ingen brukte..... Her noen bilder:

Dette blir helrått, du kan dette med å bygge grommebiler. Motoren er helt fantastisk i disse, det kan jeg skrive under på

Da har dere misforstått ett og annet Enig... sjekk denne videoen... en nydelig bil forøvrig... Om det var en video for å vise biler som var fine uten senk, så var jo den Thunderbirden rimelig lav da!!!

Ser grusom ut?? Har du sett den live? Største problemet med designet til California er at den er alt for høy. Klaringen mellom dekk og hjulbue, særlig foran er ekstrem. Må vel nesten opp på 4x4 biler for tilsvarende klaring. En lav California ser griselekker ut og for å få den looken er det bare å skru litt på det høydejusterbare understellet, som alle nyere Ferrarier har

Jeg hadde også flira om jeg hadde hatt den motoren. Flirer litt jeg også, siden jeg så å si har samme motor

Gratulerer med flott E60 Nydelig i hvit, gleder meg til litt updates her framover

Takk for det Girkula er som StigJ viser bilde av, en fantastisk girkule å holde i, samt gire med Morro å høre Hvor er det du fikk med deg lyden? Var det på BMW Car Club Telemark sitt treff? Stemmer det, samme som jeg hadde i E85 Z4 CSen Samme lyd ja, er samme mods på min. Men min er lengre i gira siden jeg har manuell og ikke dobbelclutch kasse. Lyden når man girer blir vel litt annerledes også

Lenge siden jeg sist gjorde en update på Z4en nå, men noe små snacks har det vel blitt -Montert rustfritt Milltek erstattningsrør for kattene -Kort antenne -BMW M shortshift girkule -K&N innsats luftfilter Veldig fornøyd med hvordan lyden ble med å ta vekk kattene. Er rolig på tomgang og på lavt turtall, men får en hylende lyd når turtallet stiger og jeg presser den litt

Fantastisk riktig den der

Hehe, for å si det sånn, de vet forskjellen på en 4'er og en 6'er. Ja, kan hende de vet forskjell på en 4er og en 6er, men vet de forskjellen på en 316 og en 320? Tror jeg ikke, min erfaring er at de kan lite om bil generelt.

Nå er det vel ikke helt original eksos på SSP sin Er vel Supersprint. Har jo en kamerat som også er her på forumet "bård", han er en lykkelig eier av en 1M med original eksos. Der er det lite lyd, mest turbosus fra eksosen egentlig. Har jo samme motor i min Z4, der jeg har erstattet bakre katter med rake rør fra Milltek og montert 35is eksos bakpotter. Etter min mening veldig pen lyd blitt. Så tror nok det kommer veldig an på hvilke eksos man velger.

Bilen er råtøff Kjørte en Ford GT fra Oslo til Malmø og tilbake i fjor, da spottet vi denne Focusen Skal si han ble lang i trynet da vi passerte

Nice spott:) Men det ikke en LP640, det er en første generasjon Murci med 580hk. Har kjørt bilen flere ganger

Kan ta ett senere, har ingen for øyeblikket.

Da var det på tide med noen bilder igjen Fikk montert noen Eibach 30/25 senkfjærer. Ble etter min mening meget ryddig, ikke for lav siden det er en vinterbil. Før senk: Etter senk og en vask: Alpina centerkopper til felgene er bestillt men ikke kommet enda Så har jeg laget ett Alpina look instrument Dette får være midlertidig til jeg finner ett brukt B3 Alpina instrument på Ebay. Kjøpte blå skiver, Chrome ringer, Alpina logo og røde nåler fra M3 Sånn ble det: Tok også full rens av hele interiøret som er superstrøkent Rattet er det eneste som ikke holder samme standard som resten, men det blir trukket om med Alpina sømmer om ikke lenge. Rattet kommer fra en annen bil da det originale var ett plastikk bussratt

Nei, har egentlig ikke funnet noe på den fronten

Ikke for min del ivertfall, den originale er så mye penere:D

Den leppa er en kopi, som ikke er lik nok originalen. Spoileren er vekk fra ebay da jeg har kjøpt den Link til senkesett for E46: http://fahrwerkebilliger.de/Tieferlegungsfedern/BMW/3er/E46:::9411_9474_9477_9620.html?XTCsid=8cdb397dae0dc7b2d8057ec5714ed7da

Denne typen Alpina felg i 19" med 8,5 framme og 9,5 bak er kjøpt inn til bilen Må si det er en helt annen verden å finne stæsj til e46 kontra Z4. Det er ett hav av muligheter til e46 der Z4 er svært begrenset. Men denne bilen skal bli ryddig, ingen angeleyes, ingen skamsenking eller liknende. Kun orignalt Alpina utseende. Bilen var jo så ryddig i utggangspunktet, trengte bare ett litt mer sporty preg