Gman

Dæven til god feedback da.. Tusen takk for kjempe god info ang bakfangere og eksos.Setter stor pris på det. Jeg har IKKE tenkt til å lage en M3 look a like,men jeg kan ikke la vær å like M3 ræva. Jeg får komplett sort M3 interiør for 10K da ink headliner,tepper,alt.Syns det er en god pris og man sitter mer støpt i de enn i de orginale 330 stolene. Ang ESS så skal jeg ringe de når tiden nærmer seg.Jeg regner med at jeg går for ett steg 1 kit med 325Hk og 410Nm.Kassa bør og chippes etter hva jeg har forstått. Dette var kanon gutta! takker. Og fargen på bilen er Topasblå..måtte kikke selv for å være sikker. MTech fangeren likte jeg knallgodt og kan like godt bli den som en M3 replica fanger. Jeg skal holde bilen clean,ingen overkill styling,kun fremheve det estetiske..Slik som den røde 325 baken. Hjul er ikke pri 1 enda da jeg ikke har sett bilen "live" med sommerfelgene på. Igjen...takk.Setter stor pris på dette. snakkes.

Har nettopp handla kliss nye Hakka piggfri da dekkene som fulgte bilen er 5 år gamle.Bilen har ikke vært i bruk på vinteren de siste 4 åra.Det er bra mønster i de men de er harde som hockeypucker! Jeg har aldri kjørt BMW på vinteren før så jeg stiller med blanke ark når det gjelder inntrykk av hvordan de fungerer. På de 2 siste bilene jeg har hatt satt det Hakka pigg ,og med 4x4 var de sykt gode.

God info..takk skal du ha. Hvor får jeg tak i replica fangeren? Jeg har veeeeldig lyst på 4 rør ut slik som M3'n har.Finnes det noen linker til nettsteder som selger slikt? Ang fargen missen...så må jeg lese selv og ikke prøve å huske hva en kompis sa..lol. Snakkes.

her er min.

Fin bil..enda en coupe i Drammen..nice. Jeg var og henta min forrige fredag fra Bergen. Vi møtes sikkert i fjordparken en gang. Snakkes.

Takk for linken. Jeg regner med at det blir en "sommerferie" til Tyskland neste år. Jeg må få inn litt kroner og...Blitt mye ut nå. Men det jeg er på jakt etter først er en M3 bakfanger,M3 koffert leppe og diffuser + M3 eksos potte.. Digger den "ræva" på M3'n.. M3 bakfangeren passer vel rett på regner jeg med? Og takk for kommentarene boys..Hyggelig.

Tja...ny mann på forumet må vel få med seg et treff før kong vinter slipper til StorO høres bra ut for min del.

takker. Jeg regner med at kompressor kittet ikke vil vær i bilen før neste sommer,må få inn litt feriepenger.. Men fordelen nå er jo at det er lav dollarkurs så steg 1 kittet kommer på rundt 30K ink chipping av kassa..hmm...what to do...

Takk NiklasJa. Det var digg å høre at motoren liker trykk! Hvilket kit er det du har? er det steg 1 eller 2? EssTuning har jo gått vekk fra sentrifugal komressorene sine og etter det jeg vet så bruker de nå kun Lysholm skrukompressorer. Trikset med tiptronic kassa er da å chippe den ? Holder det,så går jeg for det...Jeg er for godt vant med Hk.. Angående uorginale carbon lister..Jeg skal trekke de med 3M sin Di-Noc dry-carbon.Får kompisen handla in den M3'n fra statene så blir det komplett M3 interiør i min bortsett fra dashen. Takker alle så langt for gode tilbakemeldinger og info. Godt førsteintrykk av forumet:) takk.

takk takk EirikL. Ja jeg håper det selv:) Jeg har ikke hatt en bil med cruise og komfor på lenge...eller aldri er vel mer riktig.Har kun vært motorsterke Japser:) og det er drit artig det og hehe..

Det er dette jeg frykta og..Har hørt at tiptronic kassa ikke tåler så himla mye..Har og hørt at M54B30 motoren heller ikke er gla i overladning men har ikke fått bekreftet dette.Jeg har snakket med V.S Motor men han var usikker selv. Men da blir det shine bil denne gangen,bygge lyd (igjen) også får jeg skaffe meg et prosjekt senere..

Noe har jeg tenkt på ja. M3 speil, Rieger eller AC sin "leppe" foran. Den lille M3 leppa på koffertlokket. Har lyst på ny bakfanger så det kommer ut 4 stusser,2 på hver side med diffuser. Noe av hva jeg har lyst til,men jeg får se..ting kan jo endre seg med tiden.

Ja jeg har noen planer men de er avhengig av en venn av meg.. Han skal ta inn en E46 M3 fra statene og lage banebil av den...da blir det jo litt interiør til overs som skal inn i min.. Alt er vel mer riktig å si. Pluss noen Carbon detaljer.Fjerne "treverket" og få in carbon ++. Men dette blir over tid da jeg endelig har en bil jeg kan starte,kjøre,stoppe uten noen bekymringer..

Takk for det. Håper dette blir en "god" bilopplevelse..Jeg er lei av å skru trimma biler.. Men håper på et ESS kompressorkit skal finne vei ned i motoren en dag.

Hei. Da har jeg vært i Bergen og handlet min første BMW. Bilen er solgt ny i Norge fra Jæger Kokstad. Valget ble en 2000 mod 330CI som har gått 122000 km og fulgt alle servicer. Noen her på forumet har sikkert sett bilen ligge for salg på Finn. Bilen er knall å kjøre og jeg angrer ikke på at jeg kjøpte den. Før jeg kjøpte denne bilen har jeg hatt en Lancer Evolution V RS som noen kanskje har sett i Autofil Tuning finalen for noen år siden, og en veldig ombygd Subaru Forester. Jeg har alltid likt BMW og håper at dette blir riktig sted for meg når jeg evt trenger litt hjelp.. Jeg har ikke stor erfaring med BMW men lærer fort.. Noen bilder av bilen: