Gå til innhold

Evenol

Medlem
  • Innholdsteller

    3328
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Evenol

  1. You sir, are doing it right. Men, jeg tror denne bilen kunne kledd noen andre felger enn LM, for å virkelig skille seg ut!
  2. Grattis. Dette blir nok en rå bil.
  3. Fjæra sitter inni selve kjedestrammeren.
  4. opp. mottatt bud på 3000,-, men det er for lavt. Seriøse bud vurderes.
  5. opp. gi bud.
  6. Sjekk PM. E46 eller E36? Har du motorkode? Litt enklere for meg å sjekke da.
  7. opp
  8. Letteste er vel bare å få tvangskjørt pumpa, så finner du ut om den funker eller ikke. Mest sannsynlig så er det denne. Fordel å ha med hvilken bil det gjelder, så er det lettere for andre å hjelpe.
  9. Solgte lyktefilm til DK2. Bare positivt å melde her i gården! Kan trygt anbefales.
  10. Hvis du bare skal bruke den som donorbil så finner du de billigst i England.
  11. Stemmer, dette er jo mulig som du sier. Men det lønner seg vel ikke å kjøpe en 118D også bytte turbo og dyser osv. bare for å få en "120D". Jeg skal bli student jo, men en 1-serie koster meg ikke en dritt i forhold til de andre bilene jeg har hatt den siste tiden. Jeg har jobb ved siden av, og trenger ikke å ta lån på dette. Kan kjøre tre runder rundt jorda på tanken i en 1-serie diesel, men bare noen få mil med 540'n.
  12. Fått hentet den enda? Fornøyd?
  13. Annen ecu også. Så det er ikke bare å bytte dyser og få omprogrammert den, slik som du sa først. Takk for svar. Det er mulig å presse prisene på noen av de 118D'ene som ligger ute, noe som kan passe meg egentlig best nå. Med chip fra Hartge så havner 118D'en på 171hk 350Nm. Men dette er jo mulig på en 120D som har 177hk også, og da havner du på 209hk & 415Nm.
  14. Det er nok litt mer enn dyser som er forskjell. Takk!
  15. Ja, men jeg skal ikke ha svart bil heller. Er nok sant det at du får igjen noe av utlegget når du evt. selger, siden det er en 120D.
  16. Helt rå den der ja!
  17. Hvis jeg først skal ha 120D så blir det facelift med 177hk. Må nesten bare få prøvekjørt begge to før jeg kan slå meg til ro muligens.
  18. Takk for svar, alle sammen. Må ærlig innrømme at jeg heller litt mer over på 120D, men det er dette med pris og tilgjengelighet på de riktige bilene som er litt vanskelig for øyeblikket. Ikke vits å kjøpe med bensinmotor i disse 1-seriene, med mindre det er 130i eller 135i. Ellers takk, svart bil med chromelister er helt uaktuelt for min del.
  19. M50B25 fra en E34 automat med 187.000km = 12.500,- levert Østlandet. M52B28 som har gått 140.000km for 13.500,- levert Østlandet.
  20. Alle motorene er 2,0d om dagen, altså 116D, 118D & 120D er 2,0 litere. Tror det bare er ecu, turbo og dyser som er forskjellige. Eneste er at 120D er en del dyrere, det er vel det eneste som stopper meg sånn egentlig. Velger jeg 120D så kommer jeg selvfølgelig ikke til å tenke at jeg heller burde valgt 118D, som du sier. Huff, må nesten prøvekjøre begge deler for å se hvor stor forskjell dette egentlig handler om.
  21. har heller ALDRI svindlet en sjel jeg Hvorfor har du så mange negative omtaler bak deg da? Disse kommer vel ikke akkurat av seg selv...
×
×
  • Opprett ny...