flobben

hvordan felger er det? synes de kledde bilen veldig bra. resten var veldig bra også

nja må du det siden han ser etter xdrive? Mente de hadde samme impress som 3 serie.

Må få litt interiør bilder på plass også da. Har titt og ofte sett en ML med 23" hjul i nærheten her så må være mulig å få tak i. Den hadde faktisk 23" på både vinter og sommer, ganske fett. Men, det begynne å bli så stort at antagelig så ser man ikke forskjell på 22 og 23 hvis man ikke leser på hjulet.

helt vilt... sånn skal det gjøres..noe flere planer?

ja de på dørene... tror det hadde blitt kult, også slipper du å maskere hver gang du skal polere. Og M5 er harry

listene på siden av bilen på døra, blir de lakkert blant sorte også? hvis ikke... jeg tror det hadde blitt veldig kult, også holder seg mye bedre med litt lakk.

Neh men fortsetter bimmern og komme ufrivvillig sidelengs ut av rundkjøringer fremover vurderer jeg og bytte Bytter i dag tenker jeg... men har jo 19" på vinterhjula også så har jo ikke så mye å si

Vet at enkelte mener man bær kjøre med engang. Grunnen til det er at olje blir tjukkere når den er kaldt så oljepumpa trenger litt mer omdreininger på å få flytte olja rundt. uansett så er det ikke så kaldt ute ennå at det ikke er noe problem. M5 har vel også dioder i turteller som forteller deg hvor høyt du kan presse på kald motor. Så hvis man holder seg under 3000/3500 så tror jeg ikke det er noe veldig stort problem.

Prøv nyere Volvoer du... V70 osv... Fy faen jeg hater svingradiusene dems, går ikke ann å ta en usving på norske veier! Det er faktisk irriterende nok til at jeg ikke vil vurdere Volvo som familiebil i fremtiden. Helt idiotisk på trange parkeringsplasser også... Alt vår V70 trengte to runder med ratting på, klarer E28en med bare en. Nyere Volvo er ikke så gal på svingradius. Eldre der i mot. V70 fra 2000-2007 kommer ikke rundt sinsenrundkjøringen engang uten å rygge mn etter det er det helt ok,ikke helt bmw nivå,men ikke noe man reagerer på

da er det enda godt kona de satte foten ned og fikk den solgt, fordi sånn oppførsel er ikke bra i trafikken.

Vel angående Q hadde de vel ikke så mye valg, i og med at han ikke lever lenger http://no.wikipedia.org/wiki/Desmond_Llewelyn

De er vel ganske brede bak de felgene? Jeg har på mine orginale 19" 235/35/19 på vinteren. Hadde på de gamle 17" vinterhjula 225 bredde som var levert av Bmw. Siden du har org 255 bak, blir det kanskje vel mye strekk på 225, så vil tro at 235/40/17 eller noe hadde vært optimalt hvis det i det hele tatt er mulig å få tak i. Lurer forresten på om E.H.D har org 17" på sine vinterhjul. Vet ikke om det står noe i tråden hans, men gå gjerne kjapt igjennom den jeg linket til.

Helt til det kommer en bil? Er det nå i lengden særlig positivt for menneskenheten å ikke la naturlig seleksjon gå sin gang?

Fornuftig det, med ikke bare senking og rudskogen. Hva gjorde at du ikke kom opp, der du kom opp med Pajero? Bakkeklaring eller kom du bare ikke opp? Kjenner at lysten på 4*4 er blitt større den siste tiden. Nye X3en ser jo også veldig bra ut Hvordan synes du X3 din er å kjøre?

Begynner å bli bra dette, veldig bra fremgang i arbeidet også. Er det bestemt farge ennå? Når forventet du å få den på veien?

Blir vel som Politiet gjør med en del av bilene sine og pusser de opp totalt i stedet for å kjøpe nye. Sikkert ett annet budsjett hvor de har penger. Husker jeg var innom Bilia for noen år siden, og der stod det en V70 som var plukka godt ned. Spurte hvorfor og var fordi den skulle pusses opp til videre bruk.

Dama er fra innlandet (mellom Hamar og Brummundal ett sted) så har fått kjørt på annet en salta Oslo-veier og står på mitt. Funker veldig bra, men for all del, ikke kjøp billig dekk.

Ja det er samme på 318d, momentkurven er helt lik. Sånn egentlig skulle jeg gjerne ha sett 143 og 136 hk på dyno for å i det hele tatt sett om det er noen forskjell. For det er jeg jammen meg ikke sikker på at det er.

Jeg kjører 235/35/19 på min og det er ikke noe problem. Føler egnetlig at bilen ble mye mer stabil med de hjula en med 17". Så det er ikke noe problem, har ikke hatt noe problem på dyp snø heller.

Så vidt jeg har forstått elektronisk begrensning, motor er helt lik. Min har også 136hk, men har prøvd en med 143 og merker ikke noen forskjell i det hele tatt. Derimot på 163 og 184 hk(320d) er det visst litt forskjell på toppen av registeret.

Jeg har kun prøvekjørt 163hk i en f30 og den følte jeg gikk bra nok. En anelse dårligere en min etter Hartge-justeringen, men ikke mye. Når det gjelder bensinbiler og turbo. At den nye 320ien er snill på bensin gjelder nok bare når et kjøres pent. Det er gjort veldig mange tester opp igjennom åra, og bensinbilene begynner å bruke mye mer en diesel når pedalen til høyre går i bunn. Min gamle Volvo med to-liter bensinturbo kunne bruke lite(0,7), men med litt tøff kjørestil så lå snittet fort på 1,2-1,3. Har dessverre ikke fått prøvd nye 320i ennå, men håper det lar seg gjøre i løpet av høsten. Har egentlig veldig lyst til å bestille en f31 selv fortiden. Eneste er at lysten på ny bolig er større og 600.000 til ny bil er kanskje ikke det smarteste jeg kan gjøre. Men må si jeg gleder meg til bilder og referat om første inntrykk

Nå har det gjennom noen år gått rykter om at pressebilene til Audi ikke har samme motorstyringen som kundebilene. så det er godt mulig at disse tallene er oppnådd på en bil som ikke er laget for å holde mange tusen kilometer. Uansett er det utdiskutabelt at 0-100 under fem sekunder må være mer en bra nok for de fleste familiefedre, selv om alle vil ha mer

Min onkel kjører en x5 (bare 3.0i), men firehjulstrekken funker ok i allefall. Er nok ikke helt på land rover nivå, men bør holde tilnormalt bruk. ellers, grattis med grisetøff bil, sikla mye på sånn opp igjennom åra, og lyden er jo bare helt rå. Jeg mener også at i Norge er det nesten mer fornuftig med en sånn type bil en M3. M3 får man sjeldent utnyttet i det hele tatt i Norge, og på vinterhalvåret så kjører du jo nesten i ring rundt m3en.

nye Audi s8 (test her) virker også som ett spennende kjøretøy. Stusser litt på at den skal være raskere en M5 og panamera turbo i starten, siden den har omtrent likt med hk og veier ikke noe mindre. Ser Audi kommer med mye kult på den motorsterke siden fortiden, og med nye 40-60 delingen deres går det kanskje ann å de med seg rundt svingene også.

Jeg har 225/35/19 på mine vinterhjul. Vil faktisk si at jeg er veldig positivt overrasket. Føles faktisk mye bedre å kjøre på en 227/45/17 runflat vinterhjula jeg hadde. Ikke hatt noen fremkommelighetsproblemer heller, eneste ulempen er at folk lurer på hvorfor man ikke har lagt om ennå dekk er det du kjører på? er første vinteren min nå, så vil helst kjøre så lenge så mulig uten å grøfte kjerra så vil helst ha noen halvgreie dekk. mener å huske nokian hakkepelita edit: sjekket her og fikk det bekreftet.