Joachim_M5

Bare lufter en idé sjøl om jeg egentlig ikke veit om jeg har lyst å selge den... Er det noen som kan tenke seg å betale 130 lapper for bilen med alt jeg har av deler til den? Da har man ferdig gromvogn for en totalpris på rundt 200 tenker jeg.. Har jo mye stasj til den... Nytt Autronic Sm4, ny Tilton 2-plata rallyklutsj med custom svinghjul, pedalboksen, snap-off ratt, komplett påbegynt bur, wastegater, ei kasse med svarte AN slanger og fittings, Tilton pumpe til diffkjøling, glassfiberpanser, dobble 044 pumper, 3" tjukk diger Griffinradiator, motoren med turboene og fabrikkny 850csi kasse, stivere custom ventilfjører, nye Vdo-instrument, ombygd til 210 sperrediff fra 735, med nye m5 knuter og fjørstålaksler, e36 M3 tannstang++++ Alle felger følger med, og eventuelt en del nye dekk. De fleste som har sett i tråden veit vel åssen deler som ellers står på bilen. Aktuellt for noen? Får jeg ikke 130 lapper så er det NULL vits å selge...

godt poeng, veit ikke heeeelt hva jeg tenkte på der.. men kommer vel ikke på 40 lapper? hvis det var prisen på presse? Ikke 40, men det blir lett over 20, og da ser jeg strengt tatt ikke vitsen...

Hvis du absolutt skal surre bort tid og penger på slikt (bortkasta..) så hadde jeg gått for s50 grenrør og KN filter..

E85 er på ingen måte lettere å mappe, man må ha mye mer kontroll på hva som foregår i motoren!

Ææææææsj.... Du he no faen me uflaks au du Jørgen..... :/

Du kunne nok magra ut en del hele veien og tjent en god del effekt.. Klart, fint å kjøre safe, men 11,5 på 1,1 bar er i overkant. Såfremt du ikke kjører så mye tenning at du trenger mer bensin for å kjøle så bør det gå fint med rundt 12 blank på 1,1.. På den andre siden, hvis du har jævlig lite tenning så blir det også varmt, men da mer ut i eksos..

Ladetrykk er som sagt i praksis ganske uvesentlig, det er mest et tall man forholder seg til for å ha kontroll på hva som skjer. Det er effekten som kommer ut som betyr noe, og effekt er en direkte konsekvens av sylindertrykk.. Skal prøve kort og enkelt: urørt m20b25, "passende" turbo, 1bar ladetrykk= ca 300hk. M20b25, bra turbokam, litt porting ++ diverse, skikkelig turbo, (større, bedre) mindre mottrykk, 1bar ladd= fort bortimot 400+... Derfor er ladetrykk igrunn uvesentlig...

Sylindertrykk type insane og rivstarter i fjerdegir er vel en ganske sannsynlig årsak...?

Ladetrykk er igrunn uvesentlig, det er effekten som blir det kommer an på , og da er det mye annet som spiller inn... Turbo, kam, porting, tenning osv... Går ikke an å bestemme seg for et ladetrykk på forhånd... S4'en min gir 510hk på 2 bar og den kjører vi på 11,8 afr fra litt over 1 bar trur jeg det var..

14,7 ved lett/lavlast, rundt 12 på fullast, alt ettersom hvor mye man lader.

Akkurat det du ramsa opp der koster jo nettopp titusenvis av kroner, og er helvetes mye mer jobb enn å sette på en kompressorsats, så ser ikke logikken din. Ikke gir det i nærheten like mye effektøkning heller....

Lyst på x5? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37449842

Bytte i 2003 mod x3 med penger i mellom fra deg? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37449842

Neeeeeei... Triste greier Jørgen...

Er vel cruisekontroll det der vil jeg tro. Hvis det går en vaier fra den og bort på spjeldhuset så er det ihvertfall den.

Bære å godkjenne den uten turbo'n på d! Dyrt bli d, men jævlig gøy au!

Ska vel egentlig det, men i au he kjaurt mæ hjernen liggende laust på andre bila, så i væt ikkje kor stor betydning d he...

Kass spenning he du på batteriet da? Fort gjort å sure ned plugga på sa der hvis det he vore mykje start og stopp, spesielt når dei e kald.. Prøv et pluggbytte hvis du fer ordning på spenninga..

Opp

You pay, we fix! synd i he sælt stæmplæ og rådæn i hadde t s50b30...

Turbo!

Faen haugen, trudde faktisk at alle visste at b32 strammer ska brukes på sa der.... Men i syns lyden haurtes ut som lager igrunn... Men d e ikkje så mykje å spekulere på, rive ned motorn må du uansett, så d e bære å sjekke

Har en svart x5 bakfanger tilsalgs (2002 mod) Den er hel og fin og fri for skader, men må lakkes. 2 av ryggesensorene mangler. 1500kr pluss frakt Bilder kan sendes på mail ved ønske

Jeg vil også ha!!

Komme nå da ffs! Er det en bil som virkelig burde vært der så er det din! Kan få låne huset mitt til overnatting hvis det er fullt på campingen!