Julianv
-
Innholdsteller
3946 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Julianv
-
Jeg må desverre si meg uenig i ditt utsagn om at country er det eneste igjen med litt innhold. Rock er den sjangeren jeg føler har mest mening og dype tekster av nyere dato. Jeg sier ikke at country ikke har det, men altfor mye er utblandet etter min mening.
-
Du MÅ fylle 98 vis du har lyst å gi mer en 50% gass.. Med kompressor blir bilen mappet til 98 og ifølge ESS må 95 kun brukes i nødstilfelle for å komme seg til nærmeste plass med 98.. Fikk tips om å kjøpe med oktanbooster på turen i sommer, siden mange land ikke har mer enn 92/95.. Vi var heldig og traff hver gang faktisk! Kjørte også 102 Oktan en gang .. -
Dette er grunnen til at jeg aldri kunne hatt slik jobb, selvom pengene hadde vært grei å hatt.. Aldri i livet om jeg hadde klart det, selv 2 uker blir altfor mye synes jeg.
-
Såvidt jeg fikk med meg på nettet så må motor enten løftes litt eller travers slippes litt for å få av bunnpannen, men det ser du nå fort.. Tja kan se om jeg finner linken igjen, men er en fyr i statene som har startet produksjon av en form for avlåsing av mutteren som bruker hullene i drevet som lås. Skal visst være skuddsikkert! Vis ikke kan du jo gutse på at det holder med splint eller evt sveis. Så bilde fra han som hadde sveist, og den sveisen sprakk faktsik og mutteren var like løs igjen Det var etter ca 20t på bane, og det er jo ikke mye.
-
Nei kan ikke fatte og forstå at det er vanlig å kjøre rundt med en bil som kommer inn med rød oljelampe. Det høres lurt ut, men tror det er et lite helvette å bytte den med motor i bilen.. Tror faren er stor for at du må slippe ned forstillingen for å få av bunnpannen.. Du kan montere ZHPmutter og locktite, men ville anbefalt den "låse-enheten" som finnes. De løsner selv med sveist mutter..
-
Takk for det! Kom på 11600.. Sure penger og iallefall surt arbeid mtp at det er verkstedet sin feil. Hadde de bare gjort jobben sin og kontrollert oljetrykket så hadde de kunne festet mutteren på oljepumpen igjen og vi kunne kjørt trygt hjem..
-
Så var jeg igang med den store krangelen om å få verkstedet i Tyskland til å ta motoren på sin regning.. Fått verkstedet her til å dokumentere hva som er gale og at det er verkstedet i Tyskland sin feil at den havarerte siden de sa "kjør videre, öldruck okay".. De drev også å kjørte bilen rundt på plassen med rød oljelampe Wish me luck!
-
Min tidligere E46 330ci kompressor
emne svarte i Julianv sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
Ja, jeg satser på at den ryker fort.. Jeg trodde også mange så etter 330ci for tiden, men har ikke vært mye pågang for å si det mildt.. Takk for det! Ja er lav km, 2 eiers og komplett servicehefte med alt dokumentert. Hehe, like greit! Må være uthvilt til jobb og familieliv vettu.. Vi får satse på det ordner seg, blir nok mer livlig motor på lave turtall med helt strøken Vanos.. Keep us posted.. -
Min tidligere E46 330ci kompressor
emne svarte i Julianv sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
Jepp, mitt filter var helt totalvrak så glad det skulle fjernes når pressen kom på.. Ja mye arbeid for tiden.. Lite tid til resten føler jeg, kubbet før kl 21.00 igår.. Tja var en mail igår men heller lite.. Dropper nok prisen litt når den er klar for salg! Må få den vekk haha -
Der er dagesvis med skruing for å bytte motor.. Kjøp kun reima, strammehjula holder minst to reimbytter. Takk for tipset.. Da kjører jeg på med reimbytte.. Er jo så god plass nedi der at det må jo bare gå lekende lett. Får mekke til noe som holder kammene i ro..
-
Min tidligere E46 330ci kompressor
emne svarte i Julianv sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
Lookin good.. Forresten, du trenger ikke gjøre noe med veivhusventilasjon da den fjernes ved montering av kompressor.. Har forresten demontert det meste til kompressoren nå, kun selve innsuget og dyser som gjenstår! -
Ganske grei vogn ja, komfortabel og med helt passelig skyv.. Perfekt som bruksvogn i vinter!
-
Hmm.. Jeg er overrasket over deletilgangen på Opel.. Har jo kjøpt en sleten Omega B 2.5 V6 til givekkpris. Tenkte jeg skulle bytte registerreim men det koster jo en liten formue med strammer osv (typ 2500kr). Så jeg sjekket pris på ting brukt på Opelforumet og fant ut at jeg får jo slengt motorer etter meg for 500kr så da er valget lett.. Drive it till it snaps! Over til andre nyheter.. BMW'en nærmer seg med stormskritt oppstart igjen! Det blir jaggu fælt å selge godbilen kjenner jeg.. Ebay er også fantastisk som vanlig.. Jeg måtte ha ny servopumpe til BMW'en, 1200 kr brukt hos Koed, 3500 hos GS ny.. Ebay: 462kr + frakt! 1 uke senere lå den i posten, samme leveringstid som hos GS..
-
Har selv automat i min 330ci og syns igrunn dette er herlig.. Girer kjapt og presist, og etter min mening den beste funksjonen er at den bremser på gir i nedoverbakker. Vis den ikke bremser nok på gir, trykker du en gang på bremsepedalen og den girer en gang til ned.. Veldig få biler jeg har kjørt har en så smart girkasse.. Lite kluss med disse kassene og, sålenge man husker å bytte olje en gang i blant. ca 100.000km)
-
Får nå håpe de fortsetter med 98.. Kjipt å kjøre trimmet bil og måtte bruke masse penger på oktan-booset..
-
Solgt..
-
Stilig... Følger med, om enn i stillhet
-
Veldig mulig ratt-posisjonsgiveren er defekt.. Siden du ikke har feil på ABS.. Ta en diagnose..
-
Foreslår at du får tatt deg en diagnose jeg.. Verdt de 700kr for å slippe å prøvebytte deler til du finner feilen..
-
Vis vi regner 0-100 på 10 orginalt.. Så da kjører du på 4 sek da? 1,5-2 sek fortere enn 330'en min med kompressor?
-
Snakket ikke om menn og vaselin nei.. Var snakk om at alt går med makt og vaselin..
-
HAhaha, kan mistolkes ja... På nettverket
-
Liker at vi ikke har noen sperrer her på huset..
-
Pedalboks er kun placebo-effekt desverre.. og 6 sekunder? Beklager men den må du lengre ut på landet med.. Hvorfor har ikke BMW satt opp slikt orginalt vis det er så billig og enkelt?
-
Following..