Julianv

Et par bilder til, for å vise hvor lav den er..

Veldig digg! Fikk programvare av de og flashet ECU selv.. Må vel få til en prøvetur snart, Ostebakken..

Jepp, og tro meg det skraper overalt.. Ser bare ikke så lav ut på bilder.. Takk for det.. Har planer om godkjenning og tror det skal gå veldig fint.. Jaaa gleder meg veldig til å kunne dra skikkelig på! Satser på den går relativt friskt etter innkjøring ja.. Blir 17" ACS II replica felger med ET13(18?). Skikkelig konkave og fine felger

Yes, må litt opp bak.. Litt bedre med tom bil enn full, men likevel for lav..

Kan faktisk ikke senke mer, da ALT skraper.. Takk gud for at jeg har orginalfanger, vis ikke hadde den ligget igjen i bergen sentrum.. Forresten: Bilen går som et uvær! Har ikke hatt full gass enda, da kompressoren skal kjøres rolig ca 1000km.. Men drar noe helt villt fra 2400rpm og bare bedre og bedre oppover registeret..

Coilovers og kompressor montert... Litt diverse bilder:

Hehe, blir vel litt carbon med tiden tenker jeg.. Nei ingen M-styling.. Sleeper dette..

Ahh jeg forstår.. Men er vel forholdsvis tykt metall på calipper, så en millimeter fra eller til går vel greit.. Ikke blir det så varmt på isen heller iforhold til nedbremsing fra 200+

Går sikkert greit, men hvorfor ikke bare kjøre på med 17"? Husk at når det blir varmt så utvider det seg! Mange som har brent seg på det, noe som ender med pulverisert felg og farlige situasjoner..

Prøv å koble av stikket til tomgangsregulatoren og still inn spjeldet til nesten lukket (må muligens stille et par ganger for å treffe ca 800rpm). Er ofte en elektrisk feil i tomgangsregulatoren som gjør at den blir utrolig tregstartet. Vis den starter da, så vet du hva som er gale. Det med at den starter med LMM av, betyr bare at det er noe elektrisk tull. Den går i "nødmodus" på ferdigsatte instillinger som ikke er optimale for effekt/forbruk. Evt kan du låne en LMM fra en bil i nærområdet vis det er en mulighet. Sjekk også rotor/fordelerlokk når du først er i gang. Keep us posted.. EDIT: Facelift eller preface?

Blir denne typen, som jeg synes ser skikkelig porno ut.. http://www.bimmian.com/AutoCarbon-Carbo ... 3-Series#5

Nå blir det visst sort taktrekk også... Karbon-lister: Go or no?

Skiftenøkkel går jo greit også.. Alle skiftenøkler jeg har prøvd er for tykke i "kjeften".. På E34 funket det men der var det mye større klaringer ..

Er vel et plastrør til kjølevæske bak på motoren, som har en tendens til å lekke på disse

Jeg har. Nesttun området. Får på Biltema også. Sent from me using Tapatalk Kjempegreier! Gir en lyd vis det blir problemer her..

Forhåpentligvis er svinghjulet helt fint, mtp at clutchen ikke er helt ødelagt enda.. Med mindre du har kjørt veldig stygt med bilen.. Men for 6700kr ville jeg byttet uansett, da de dobbeltmassesvinghjulene har en tendens til å ikke vare så lenge..

Noen i bergen som kan låne meg spesialverktøy til viften på E46 idag? Type stor fastnøkkel..

Jeg har faktisk vurdert akkurat Gt86 flere ganger, nettop pga morrofaktoren i de, men endte som du sikkert vet opp med en E46 med forholdsvis lite på telleren og riktig motorisering(som idag blir enda mer riktig.. ) Årsaken til mitt valg var rett og slett at en E46 coupe er flere hakk bedre å bruke i det daglige, samt jeg har alltid hatt likt BMW mye bedre en alt annet. Komforten i Gt86/BRZ er visst ikke noe de har fokusert på, og med mye motorveikjøring er disse direkte slitsomme ifølge tester.

De var frekk! Men blir ikke den fargen litt for anonym på din blåe bil?

Den nålen er bare en "ca-måling" vis vi kan kalle det for det. Ta å fyll full tank og kjør, fyll så på igjen og regn ut forbruket.. Vis det fremdeles er altfor høyt, ta en diagnose!

Jeg må si meg helt enig i alt du påpeker her Fredrik. Jeg har ved flere tilfeller rapportert innlegg og i tillegg sendt PM til den det gjelder. Virker dog ikke som at folk tar det til seg, og jeg tror en "ferie" gjør nytten for flere her inne.. Håper på bedre tider og mindre mobbing her inne snart.. Vil nok en gang takke deg for at du gjør forumet såpass mye bedre, Fredrik.. Kan ikke tenke meg Bimmers uten deg..

Tenkte enten VB3: http://farm3.staticflickr.com/2757/4331 ... 40db88.jpg Eller V710: http://img594.imageshack.us/img594/3431 ... ors071.jpg Aller helst med heeeelt feil inpress..

BMauto har fantastisk kundeservice og langt bedre kvalitet på felgene enn hva feks GS har.. Evt har du jo Ebay, vis det er rimelige felger du ser etter. Kom gjerne med spesifikke felger, så skal jeg finne for deg.. EDIT: Buy these, buy theeseee! http://www.bimmian.com/VMR-Wheels-for-B ... 3-3-Series 5600kr + 1600 i frakt.. 19x8,5+19x9,5 eller vis du gjør det SKIKKELIG 19x9,5 og 19x11...

Dette blir stilig.. Kom gjerne med info ang hva sprøyte dere bruker, og hvordan det var å legge på..

Gleder meg til alt nå jeg .. Har enda ikke prøvd M3-stoler men satser på jeg sitter mye bedre i de en sportsstolene