John90

Hallo.. Har ikkje begynnt med det endå. Har fått skilt på 540'en så den blir brukt i det siste Planen min er og kappe rørene (tur/retur) og lage en bypass mellom disse under bilen.

litt idiotkjøring! http://www.youtube.com/watch?v=ALjk-D1g ... re=related

Kjøpte meg eit senkesett til ein e34 touring. viewtopic.php?p=2218042#p2218042 Skulle montere dette framme idag. Og då merka eg at innsatsdemperen var mye tynnere enn den orginale. Den orginale var 50 mm og den uorginale 42 mm. Nokon so har vert borti dette før? Er det forskjellige fjørbein kansje? Dei fjørbeina kom ifrå ein e34 525tds.

Funne ut av problemet! Viste seg og være en tett katalysator! Fjernet denne, dermed gjekk bilen som normalt igjen!

Kjenner det er bra irriterende at eg sovna frampå idag! Bildene er jo tatt 1 min ifrå der eg bur!

http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=34882743

Kor mykje jobb det er og fjerne veit eg ikkje endå. Men nivåreguleringa går på servopumpa. Så den går på servolja som du fyller på bilen. Berre og spørra!

Kan informere om at renault laguna lepper passer på e34 og

Skal prøve og ta nokon bilder når eg gjør det så kan eg legge ut litt bilder og info. Tenker og kjøre trykket ifrå pumpa inn på returen.

Då er 540'en eu godkjent! Planene framover blir og få blenda nivåreguleringen på den og montere skikkelig senkesett på den (80-20)

Denne bilen ser eg daglig på voss for dagen! Går tydligvis fortsatt! Haha

har eit problem med ein 1995 e34 525tds touring Problemet oppstod når eg var ute og kjørte idag. Plutselig begynnte motoren og vibrere og bråke mykje under gasspådrag. Ladet 1.3 før og 0.9 etter. Den er og blitt litt meir tungstartet. Virker nesten som om den går på 5 syl? Er det kjent at dysene går tett/slutter og virke på disse? Bilen vibrerer mykje når eg ruser den på tomgang og no. Motorfester og girkasse fester er nye. Hvordan er det og sjekke om dysene virker? Takker for tips på forhand!

Bump

Bilen er ein 1995 e34 525tds touring Problemet oppstod når eg var ute og kjørte idag. Plutselig begynnte motoren og vibrere og bråke mykje under gasspådrag. Ladet 1.3 før og 0.9 etter. Den er og blitt litt meir tungstartet. Virker nesten som om den går på 5 syl? Er det kjent at dysene går tett/slutter og virke på disse? Takker for tips på forhand!

Før: Etter:

Blei ei lita økt idag 540'en skal på etterkontroll imårgo Kom over ein liten detalj på huggeren idag og Før: Etter:

Igår blei det ei lita økt der 540'en fekk seg ein skikkelig polering og sommerfelger! Skal på etterkontroll med den snart. Blir spennendes! Synts den skriker etter senk! Tds'en pungterte so då måtte eg ta på nokon andre felger eg hadde liggende! Bra fullt i tunet!

Såg ut til og vere greit og skru der idag chris 540'en fekk seg ein polering og sommerfelger og tds'en pungterte så måtte ta på nokon midlertidige felger! Bra fullt i tunet!

Det du kan gjøre er og bypasse edc systemet ved og kjøre trykket ifrå pumpa inn på returen. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1379064

Koffø kjøpte du den ikkje då? Felgane blir nokk ikkje solgt med det første..

Idag blei det handla prøveskilt på 535'en og den fekk seg ein vask og valsing av bakre hjulbuer! Tok bilder av alle 3 bilene i tunet idag Beklager dårlige bilder. 525tds'en 540'en 535'en Stirrekonkuranse på gang!

Tok nokon bilder av mine e34'er! 535,540,525tds

Ser gromt ut med leppa! Men du ryker sikkert ei leppe for sesongen med den bakkeklaringen.. (snakker av erfaring) hehe

ååja.. Vi låg på basen der med båten i sist veke. Klarte ikkje og la ve og kikke litt under trekket på den hehe

Kjenner du til e34'en som står ute på basen med m6 felger?