Julian Sommer

Trodde kanskje du mente at det var en annen type men ja hadde nok gjort underverker det, sammen med en service og nye plugger Må overhale vanosen og, så kommer nok en howto om det etterhvert, har delene, mangler bare nye vanos-pakning og toppdekselpakning

Hvilke dyser snakker du om mon tro?

De siste bildene der tok helt kaka, dette er forsidemateriale, noe så lekkert! Råbra bilder og rålekker bil! Blir helt paff av bildene dine. Og det at du selv virker å aldri bli helt fornøyd betyr jo bare at vi har mer å glede oss til her. Stå på!

Det kan du banne på Må få hørt dette når det blir ferdig, Nautiluz!

Håper det ordner seg så vi får tilbake pengene våres hvertfall. Da er det to stykker jeg vet jeg ikke skal handle fra, og det er Smok3d og turbokula. Ellers er jeg nøye med å lese gjennom tråden om seriøse/useriøse brukere" før jeg handler av folk, og blir nødt til å være enda mer varsom. Crabfish190: De på PKK mente at dysene spytta mye, at det kunne være derfor den brukte så mye. Men har jo roa seg nå, bruker 1,1-1,2 på gjennomsnittlig blanda kjøring Og det er vel ganske normalt på en ix med automat vil jeg tro? Er jo ikke søndagskjøring vi snakker om, kjører jo ikke hardt, men bor jo "på fjellet" så det går litt i bakkene

Og det kom fra en som selger ting uten å sende tingene han får betalt for Sorry OT, jeg måtte bare.

2-er feil på PKK: lekkasje på tannstang venstre. Kan dette repareres eller må den byttes? Er kanskje bare å bytte rørene? Er snakk om på en E34 525ix På forhånd takk!

Etter en ukes bruk nå så er den nede på 1,1 i gjennomsnitt, uten å ha gjort noe som helst Har gått drastisk nedover siden jeg begynte å bruke den. Så er ingenting ødelagt vil jeg tro, bare litt sota motor som har stått lenge. Nye plugger og filtre og evt olje nå, så blir den nok god som ny igjen

Så det du sier er at du har en 4 kanals forsterker, og bruker 2 av kanalene på 2stk 12"? Hvis det er tilfelle, så kan jeg garantere deg at subene dine får ALT for lite effekt nå, og du risikerer å ødelegge dem. En annen ting som kan forekomme er utfasing hvis begge subene står i samme kasse og har hver sin forsterkerkanal. Kjøp deg en mere egnet forsterker til subene, og bruk 4 kanaleren til nye fronthøyttalere. Du må nok opp i tusenlappen for å få noe som er bedre enn de orginale, og du skal selvsagt kjøpe komponentsett når du først skal bytte Jeg trenger ikke fylle på noe mer, nå vet du hva som må til Altså en "+1" fra meg.

Da har jeg blitt svindlet her på bimmers, for penger for en vanos og noen coiler++.. Er det mulig! Noen som kjenner til bimmers-brukeren turbokula? Har forhåndsbetalt noen deler jeg og min mor (pitbullblondie) skulle kjøpe av turbokula. En vanos, 6 coiler bl.a. Jeg etterlyste sporingsnummer og vedkommende skyldte da på dårlig ben, og at hans mor skulle poste pakka. Han skulle sende meg sporingsnummer når hun kom hjem med det. Dette er snart to uker siden og jeg har ikke fått kontakt med vedkommende etter dette. Er det noen her som har kjennskap til denne brukeren?

Handelen med turbokula er nå i boks, selvom jeg ble redd jeg hadde blitt svindlet. Treg handel med dårlig kommunikasjon, men gode priser og ellers trivelig fyr i det minste

Det fungerer, for all del. Jeg vil bare ikke anbefale det! Det viktigste er at forsterkeren får strøm raskt nok til å spille musikk (som den gjør fra et AGM batteri) fra et batteri som er fulladet meste parten av tiden (som gjør at batteriet vil ha lang holdbarhet og alltid har krefter på lager). Det er bedre med et fullt 100Ah batteri enn et halvfullt 200Ah batteri. Jeg kjører 103Ah North Star NSB90, og 525TDSen min hadde 90A dynamo. Det var akkurat så dynamoen klarte å opprettholde strømmen på det batteriet med mitt bruk, og jeg har 7 mil hver veg til jobb og nesten ikke noe småkjøring.

Såpass ja. Regna med det gikk an siden det til og med er en egen kategori for Unicorns på auctionhouse. Men da får jeg bare takke for info Da kan tråden slettes.

Fy flate, den bilen din er bare så perfekt, Torbfer! Har sikla på denne siden den kom hit på bimmers.

opp, før jeg bruker pengene på noe annet

Jeg har sett denne forsterkeren dra 2x12" opp til 147dB i en toyota carina, så den leverer nok den effekta du trenger, men derimot trekker den sikkert 3 ganger så mye fra batteriet som den leverer til elementene, og det er dette vi kaller DÅRLIG effektivitet. Dette og lydkvaliteten er det som suger med ADS. Så med en mer effektiv forsterker (Rockford, Hifonics, Ground Zero, Gladen etc.), større kabel fra dynamo til batteri som cossiemk1 sier, og absolutt et AGM batteri, så er du i mål! Forsterker er ikke det første du må bytte ut, men batteri og kabel. At du jorder rett i batteri er også det beste, som cossiemk1 spør om du har gjort. Du vil kjenne en enorm forskjell med et AGM batteri, tro meg. Og ikke kjøp et som er vesentlig større (Ah) enn det originale, det vil bare gjøre at dynamoen sliter med å holde det fulladet. Jeg vil anbefale et North Star batteri fra bilradiospesialisten.no

Det er bra Så skrik ut hvis noen har noe liggende! Mangler også noen lufteskruer til denne typen radiator, så hvis noen har dette på en defekt radiator vil jeg gjerne kjøpe, men da helst i Lillehammer-området

Hva slags spiller har du? Hvis det er en ettermontert pioneer, prøv dette: Slå på tenninga og skru AV spilleren. Hold inne volum-knappen til en meny kommer opp. Bla til Pre-out eller lignende og trykk til det står rear og full, i stedet for subwoofer. Husker ikke eksakt ordene, men du skjønner greia. Ellers må du nesten fortelle litt mer om oppsettet ditt. Hva slags spiller, evt hva slags forsterker på høyttalere osv.

Hvilken forsterker bruker du? En forsterker med større effektivitet vil trekke mye mindre strøm, men levere minst like mye. Høres ut som du kanskje har en Boss/Soundmagus eller lignende? Skal opp på ganske mye effekt før lysene begynner å blinke, sålenge batteriet er fullt og i orden. Og det er det jo siden det er nytt. Kanskje du har dårlig ladespenning (dårlig dynamo), mål Volt på batteriet først med bilen av, så starter du bilen og måler på nytt. (VDC 20 på multimeteret)

Ballder: Det koster 810,- inkl moms fra Koed for en brukt radiator til 525iat. Så for en privatperson som ikke er moms-pliktig burde 600,- være en fin pris. Folk har for mye penger hvis de kjøper deler for mer enn de koster fra butikk med garanti. Så ingen grunn til å bli sjokkert over at jeg vil ha tak i noe rimeligere.

Prøver å få tak i en Unicorn på Forza 4. Hvis noen har en så si fra og legg den ut på auksjon med startpris på 500.000.000cr så kjøper jeg den.

Takk for svar, men skulle helst fått tak i noe billigere brukt

Bilen oppnår normal driftstemp og holder seg stabilt der. Skal begynne å sjekke plugger, luftfilter og evt prøve annen BTR Takk for innlegg hittil, kom gjerne med flere. Noen ikke så alt for mange mil unna Lillehammer som kan kjøre en diagnose for meg?

Dette er totalt bortkasta. At ting blinker i bilen din vil aldri kunne fikses med en kondensator. Ingenting annet vil heller noensinne kunne fikses med en kondensator. Det er lagd for å tjene penger på folk som ikke vet bedre. Ikke ta dette personlig, jeg bare sier det som det er. Oppgrader dynamoen din og bytt ut batteriet ditt med et agm-batteri, eller ikke gjør noe. Har du ikke strøm nok til å dra anlegget ditt, så har du ikke strøm nok. Så enkelt er det.

Åja det var diesel ja Det tviler jeg ikke på! Gleder meg noe sykt til det kommer snø så jeg virkelig får testa firehjulstrekken på dette