evovrs

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28271927 Bilen er i NY stand

Se hva han skriver da.... han sier det er en ulyd, ala klunking under bilen, de sier at demper må byttes pga rust!!! og hvem flytter batteri på en bil med det foran pga kulde ???

Ja som jeg sa tidligere, toppen er vridd pga varmegang, dette er en normal ting ved varmkjøring av bmw motorer, Da er det bare å bytte motor...

Beklager, men en E30 med de lyktene der, det ser bare dumt ut, føler bilen kommer mot deg bånn her

Kan sende regnr så kan jeg sjekke:D

Ikke noe på seg jas77, du og har Skjønt det:D

Skjønner ikke hvorfor folk skal legge inn sine egne hjemmelagde måter på dette, det jeg skrev først er den måten bmw annbefaler det skal gjøres på, End og story, burde forresten ligge en klistret tråd på dette øverst på teknisk!

Ja, jeg husker vel godt, men mener å huske du sendt oss en mail på dette, og da ser jeg navnet også lager jeg jo faktura, så ser jeg en ting to ganger, da sitter det uansett om jeg trenger det eller ikke... Håper du får til bilen igjen. bare å sende en pm hvis du trenger noe til bilen, vi har alt til E-39, og generelt bmw

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=189875

dummeste jeg har hørt, hvis bmw har plassert det der org, da er det nok bra nok... kan være det skal sitte en kappe rundt det, men trenger ikke flytte det, de trenger tydligvis å få inn jobber Lyden er nok ikke demper, kan være topplager til demper, eller en foring. da vil du se at det er vått i bunnen av demperen, der fjøra hviler. Få en ny vurdering av et annet verksted hvor bor du?

leverer luftmengdemåler til deg for 1250

bytte i meget pen e34 525 tds?

flytting av batteri?? hvor skulle de plassere det da?? hvis det er rust på demper kan du bare drite i det, hvis det blir farlig så blir det lekasje, da kan du bytte

bak, på noen modeller

Detter er riktig, bare husk å regulere nivå etterpå Trenger ikke det da lokket kaster av det den ikke vil ha, den regulerer seg selv. Og en trenger heller ikke ha på viften i bilen På enkelte modeller så må du ha på vifta, hvis ikke er det ikke strøm til ventil. Bedre å ha den på for å vøre sikker better safe than sorry

Stemmer, mente det var noe kjent med navnet ditt johnny, du kjøpte taklukemotor av oss, i Hokksund

Detter er riktig, bare husk å regulere nivå etterpå

! nr 1 bilen skal stå i vater nr 2 sett på tenning, varme på fullt, og vifte på nr 3 åpne lufteskrue® nr 4 fyll på til det nesten renner over og hold nivået der til det kun kommer væske ut av lufteskrue. nr 5 steng lufteskrue. gi slangen øverst på radiator noen gode klemmer så nivå kommer på riktig plass. start og kjør, for å være 100 % sikker, kjør en tur med pen kjøring, også gjør du samme prosess en gang til, da er du 100% sikker Dette er bekreftet riktig måte fra BMW i tyskland!!

Ofte er radiator problemet med at bilen tar til seg luft, Det blir lekasje rundt beholder og i falsen der metal møter plast, da vil du se at metalet er presset ut.

Skulle tro du kunne dette, men er helt feil, motor skal IKKE gå.... Dette er helt riktig Veldig viktig å ha på tenning og varme på fullt, vifta må også gå, hvis ikke dette blir gjordt riktig vil en ventil til varmeapp holde lukket og samle luft. samme problem hvis motor går, da skaper vannpumpe luftbobler i systemet og etter hvert vil luft samle seg bakerst i motor, overopphete toppen og blokka i bakkant og toppen vrir seg, etter dette har skjedd er det i de aller fleste tilfeller ikke vits i å plane, da også syllinderveggene får skade av dette, eneste løsning er motorbytte... Dette er lært fra sammarbeidspartner i tyskland, og de har et nært sammarbeid med BMW og 35 års erfaring... Kom gjerne med motargumenter

Hva er utveksling på din hvis du vet det, eller så kan du sende reg nr så kan jeg sjekke

Var godt ment ja, leste jo etterpå at det ble noe feil også, fikk du rettet på dette?? Kunne gitt deg svar, men ønsket det ikke pga følte ikke du var skikket til jobben da du ikke fikk av dekslet:) ikke noe vondt ment...

Hmmm... du forstår deg ikke på damer skjønner jeg... Hvem gjor vel egentlig det? Tror ikke den mannen finnes ennaa Alle burde lese Menn er fra Mars, kvinner er fra Venus : kunsten å forstå det motsatte kjønn Menn og kvinner er forskjellige, kommuniserer ulikt og oppfatter ting forskjellig. Mange ganger kan det være vanskelig å forstå hvorfor det skjærer seg. Forfatteren peker på at menn er som gummistrikker, som trenger å trekke seg tilbake i hulen sin, for så å sprette tilbake til fortroligheten. Kvinner er som en heis, som er på vei enten ned eller opp. Forfatteren tar tak i hva som kan ødelegge kjærligheten og hva som kan styrke den. Han gir også gode forslag til måter å ytre seg på og reagere på i typiske situasjoner. Dette er en bok som man kan ha nytte av å lese med jevne mellomrom. Selv om man ikke har de store konfliktene, kan man alltids gjøre noe bedre. Og hvis man virkelig er i tottene på hverandre, burde man i hvert fall lese denne boken. Jeg syns det var nyttig å høre om menns behov for å gå i hulene sine, og at kvinners ubedte råd virker mot sin hensikt. Men, om ikke dere menn tar det ille opp; vil jeg gjerne råde alle å lese denne boken. Det kan redde mangt et forhold

bytt ledningsnett

opp