Mattae

Hvilke dekk brukte du på de her på e92 for å unngå subbing? Har prøvd 10x19 et24 med 275 dekk, hadde ikke sjangs.

Selv på kjipe nexen dekk? Nytter jo ikke med gode bremser om dekkene ikke følger med trodde nå jeg, hehe Kjøpte selv continental sportcontact 5 255/35R18 bak på min e92 sist uke, VELDIG stor oppgradering fra de originale 225/40R18 bridgestone rft. Behovet for diffbrems dempa seg en del Skulle hatt skikkelige dekk foran og, står på flett nye plingplong summerstar(elns jallanavn) som ble satt på før jeg kjøpte bilen, så blir bittelitt for dumt å bytte dem ut og. Er bittelitt stramt med penger for tia og så, får kanskje overleve disse ut sesongen.

Fått tilbud om å bytte zito e46 felgene mine i 19" gs hypertrack med bra dekk. Er igrunn litt lei lm reps, men de ser jo bra ut og er jo forsåvidt greit bytte, hmm 235/35r19 foran og 265/30R19 bak på 8.5 og 9.5 så er ikke noe strekk.

Som Sjøbuse skriver, 1800kg. Er kanskje litt på vektgrensa

60/40 H&R senk montert Ikke fått tatt noe skikkelig bilde av det da men Fikk prøvd bilen som trekkvogn og i går Fungerte ypperlig det. Var en tur nedover munchen med bilen for 1,5 uke siden og Sånn ser insekter ut etter å ha smakt 260 km/t Fikk testa ut den lokale maten...

Goe trekkbilen, hehe Flokka seg bra med folk når vi dro ut bilen til en kompis i kvell om606 mers diesel med holset hx52 turbo og eaton m90 presse Flytter seg ja

Har org tårnlager ja, men kan anbefales å byttes til nye når du setter på coilovers, ene mitt ble anmerket nå på eu kontroll med feil, har ikke kjørt så mange km med coilovers. Bilen ble nokså stiv når jeg kjørte uten hjelpefjærer i front og skrudd helt i bånn på lavprofil 18", bak kjørte jeg uten justeringsmutter.

Biler uten xenon har vell ikke angel eyes. Noe som gjør at du ikke kan bruke sånne pærer som beskrevet i førsteposten. Vet ikke om det finnes ringer som kan settes inn i de lyktene men, isåfall er jo det en mulighet(dele lykta osv) Om ikke må du vell bygge om til xenon som fort blir en dyr affære

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49572291&editAd=true

Så litt igjennom bilder, kommer IKKE til å gå med zito felgene om det stemmer at det er dårligere plass på e92 enn e90. Her er min e90 med 19x9.5 et20 med 235/35R19 sunny dekk. Riktignok lavere den her da, men min og kommer nok til å gå like langt nedpå i svinger + at jeg har breiere dekk nå og dårligere plass i hjulbuer. Må vell vertfall valse mye eller shave buene får å få dette til.

Fått TRF steg 1 på bilen ja VELDIG fornøyd, går som ei kule nå sammenlignet med før. Blir nok å beholde msport felgene som står på i år vertfall. Da jeg fant ut at bakfelgene som er breiere sto foran men med 225/40 dekk. Så ikke rart det var strekk der i forhold til bak der framfelgene stod. Så i går var jeg å handla continental sportcontact 5 elns 255/35r18 å satt på bakfelgene og satt de bak hvor de hører til Ble mye bedre Trodde egentlig alle 4 felgene var like breie siden var samme dim men var jo ikke det Noen som har tro på jeg får plass til zito 9.5X18 et20 felgene bak med 255/35R18 dekk? Hadde jo 9.5X19 et20 med 235/35R19 på e90n jeg hadde før, det subba bittelitt, men var lav den da. Lest det er dårligere plass på e92 enn e90? Blir straks noe lavere den her og da jeg har bestilt H&R race 60/40 senkefjærer (kommer nok i dag eller i morgen) Har egentlig ikke lyst til å gå i gang med så mye valsing

Blæ H&R senkesette mitt har ligget på terminalen i oslo siden i går natt kl 05, er det mulig at det går så tregt

Jeg har supersport black evo på min e46, veldig fornøyd har kjørt med org tårnlager. Fikk feil på eu nå på et tårnlager da, men satt ikke på nye når jeg bytta til coiloversene så.

Dere to må være eneste jeg har hørt om som kommer UNDER fabrikktall i forbruk vertfall, får de skryter nå alltid på seg. Klart jeg vet jeg kan få bilen til å gå noe billigere, men er egentlig lite interessert i å kjøre vannvittig rolig får å spare noen veldig få kroner.

Joda enig der. men har jo selv slik bil og vet jo hva den bruker Stort sett på langkjøring har jeg vært litt på underkant av 0.6. da har jeg ikke anstrengt meg om å kjøre veldig økonomisk og har tatt forbikjøringer og sånt. Men si at den bruker 0.4 på langkjøring blir litt feil syns jeg da må kjøre vannvittig pent og helst konsentrere deg får å komme så lavt, jeg føler vertfall det med min. Får ved vanlig langkjøring går det vertfall en god del mer hos meg. På papiret bruker min 0.46 på langkjøring etter hva jeg kan finne, så syns det er rimelig imponerende å komme under fabrikkens tall autobahn lå den vell stort sett på 0,7-0.8 i snitt, men var stort sett hardkjør der da.

Jeg har supersport på min e46, fornøyd med det Kjøpte nye dekk til e92'n i dag, 255/35R18 continental contisport elns. Må nye dekk kjøres inn? foreløpig er jeg skuffa vertfall, får syns raua på bilen danser mer nå enn før og antispinn blinker like mye som før når jeg gir gass, merker ikke noe til bedre feste. Før var det framfelgene(ja faktisk) som stod bak med noen nokså slitne bridgestone runflat 225/40R18 som har stått på bilen siden den var ny(har vell stått foran da frem til forrige eier har kjøpt nye dekk elns) Har hele tiden siden jeg fikk bilen syns at det så ut som det var så mye strekk foran i forhold til bak selv om det var samme dimmensjon på dekkene, men forskjellig merke så gikk ut ifra det som gjorde det. Så søkte jeg opp etter navnet på de felgene jeg har så fant jeg ut det skulle være bredere framfelger. Sjekka i dag og jammen var det ikke breiere felger foran enn bak på bilen Så derfor kjøpte jeg nye breiere så får heller leve med disse hjulene nå da jeg har brukt alt for mye penger på dekk i dag

0.4 på en 325d var da veldig lavt. Legger 10kr på at det er chippen som lurer bilen til å tro den bruker mindre (slik som aller fleste gjør) enn den egentlig gjør.

Hva slags diagnose da? Hadde gått til merkeverksted å fått den sjekka ordentlig om det er noe galt. Du kan jo bare prøve en annen 325i å se om den går likt som din eller bedre før du gjør noe da Vektforskjellen er nok ikke så stort fra e46, Min 328i e46 veier i underkant av 100kg mindre enn min e92 med 3.0 diesel. men en kompis sin e46 330d veier 100kg mer enn min e92..

Buss passer aldri uansett om man planlegger, Hilsen en som har tatt buss på tvang tidligere i år... Forstår ikke at folk orker å bruke det som transportmiddel

Jepp, hadde ikke trodd at slå av lakken på 1 av 5 sånne led pærer skulle bety så mye men tydeligvis gjorde det det. Får ha de midlertidig til jeg kjøper meg noen skikkelige pærer heller ser bedre ut enn halogen vertfall.

Egentlig skal man betale 25% av kjøpesummen i moms. Byttet til slike ebay 40W LED angel eyes i e92n min i dag, ble forsåvidt greit lys, men klarte å slå av litt lakk elns av ene led'n(ligger gult belegg på alle) som gjør at ene lykta har blåere lys i seg enn den andre... Var ekstremt trangt og tungvindt å bytte angel eye pærer på e92. e39n jeg hadde var det enormt lett på.

Fylte får 10.40 elns på søndag jeg i danmark riktignok Så den lå på rundt 16.30 elns for bensinen her. godt jeg fyller diesel nå får tiden Blir å kjøre bensinsluker i morgen da(328i'n) da e92'n skal på verksted og få seg nye bremser foran Noe jeg selvfølgelig ikke betaler Hadde aldri levert inn bil for sånt selv.

Tøft Blir denne å se på noe treff i sommer? Målte for moroskyld ladetrykket på min i dag 1.5 bar max. Kom kjapt ladetrykket vertfall, hehe Kan rapportere at tuningen holdt uten problem nedover tyskland og hjem, kjørte vell 3500km elns fra onsdag til søndag. Klarte forøvrig 260 på speedo(autobahn) , hadde kanskje klart å krype pittelitt lenger opp, men klarte ikke pga trafikk osv. Jonas som som fiksa steg 1 på min, regner med du skjønte det men

Jeg og, men blir nok h&r. Blir bare 600-700 ekstra og senker mer og er i teorien bedre

Verd å kjøpe seg H&R fjærer istedenfor supersport til min e92? Er det så mye forskjell som noen påstår? Er jo ikke allverden prisforskjell da. 1200 får supersport på koed og 2100 elns får H&R på koed. Men de hadde uansett ingen av delene på lager(får de ikke før neste uke og da er jeg på jobb, så er det e30meet) så på gs koster de jo 2600, og supersport koster 1700 på P&R