Gå til innhold

Mattae

Medlem
  • Innholdsteller

    2109
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mattae

  1. noen som vet hvorfor ess kompressor kitta på schmiedmann er så ekstremt dyre? koster jo mye mindre fra ess sin hjemmeside.
  2. lurt litt på slipe ned frontfjærene en 5mm elns mangler pittelitt i front for å være helt riktig høyde syns jeg men litt skeptisk til hvordan det blir med svinging, men er jo såpass stiv så burde egentlig gå bra tror jeg.
  3. ute med båt? som hva?
  4. fikk xenon i grøft og i dag (som helt sikkert en del her hater ) ene lyser mye kraftigere enn den andre, får se på det en dag. typisk ebay greier.. ser nå iaf tøft ut syns jeg så å si samme kelvin som angel eyesene, 5-6k
  5. tja, koster nå ingenting og bilen blir lav, mer enn det er det ikke burde vært bedre justeringmuligheter, får ikke skrudd bilen skikkelig lav. min har fjerna justeringsklosser bak og foran er hjelpefjær fjerna og skrua helt i bunn. er jævlig stivt foran, fjører så og si ikke. dabber langs veien. er rimelig stiv bak og ofc. nå har ikke jeg noe spess erfaring med dyre coilovers heller da, men vil tro dem er noe mer komfortable å kjøre med.
  6. riktignok e90 men jeg har billig jom greier på min. er ekstremt stiv i front uten hjelpefjører, men ræva er ikke så stiv. hvordan den er i forhold til "skikkelige" coilovers vet jeg ikke
  7. kledde bilen bra dem men slenger meg og på at dem var litt mørke
  8. når boltene kun skrus til med 100nm er jeg ikke veldig redd for at dem skal ryke pga for god smøring på gjengene. er jo felgen mot fladen på skiven som skal strammes, ikke gjengene som skal skjæres i hverandre.
  9. når vi først er i gang med dette hjulbolt greiene hva bør man egentlig smøre boltene med? har alltid brukt kobberfett selv, men vet noen bruker vanlig fett eller alu fett. hva slags felger 316?
  10. fått mye skryt får rødfargen må værtfall på med skilt på bilen nå.. ble stoppa i går kveld, fikk heldigvis kun bot for skilte, farta hadde ann ikke klart å få måling på, og siden han syns bilen var så stilig slapp jeg visning pga felg/senk han skulle egentlig gitt med full teknisk sa han får se om jeg får tatt ny runde med dipp i morgen elns om jeg er i bedre form. ble litt tynt sist. mange bokser brukte du? har vell gått 2-3 her
  11. pleier alltid dra til elektriske muttertrekkeren stopper(slik clas ohlson greier) fungert bra så langt iaf. drar til den stopper så klarer jeg å løsne med samme trekkeren etterpå. sitter nå mindre enn når folk drar til med hjulkryss osv. slik momentmåleverktøy blir uansett utslitt og må kalibreres hele tiden om det brukes mye, blir smør på flesk. ofc alltid smørte bolter.
  12. småtøff vurderte handle mini før e90'n morsomme biler å kjøre, men ble for smått.
  13. er vell innebygd momentjustering i dem fleste lufttrekkere?
  14. syyykt tøft å kjøre uten skilt var 5 dager ifra å ha hatt lappen i 1 år plekkfritt ikke blitt stoppa eller noe engang, og nå har jeg kjørte uten skilt foran 1 uke så måtte jeg jo ofc få bot for det.. men han var nå grei, lå godt over fartsgrensa og skulle hatt full teknisk på vegvesenet sa han kjørte forsåvidt kun med angel eyes og
  15. kun e60 det her gjelder? hadde ikke vært dumt med ekstra gass respons her i gården heller
  16. opp kan leveres mellom haugesund og sverige(sørsiden av landet, via krsand liksom)
  17. syns det er pent med litt strekk slik at man får felgene skikkelig ut, men når det er dekk som ikke strekker seg pent/felger som ikke passer det ser det bare rart ut. syns desverre ingen av dem 2 siste her var veldig vellykka kjører selv 215/35R19 på 8,5" og 235/35R19 på 9,5. kunne vært noe mer strekk bak men.
  18. Ja er pent med gull, men har hatt det et år nå så måtte til med noe nytt friskt
  19. bare plasti dip ser ikke så bra ut om man står 1 meter ifra, men tøft fra avstand i det minste spørs om jeg ikke må få lakka dem skikkelig slik. morsomt å få prøvd iaf.
×
×
  • Opprett ny...