RS-Heggem

Er det så selvsagt at alle skrur bil selv? Er det alle som har mulighet for det? Greit nok delen koster 9000 muligens, men så er det en del timer med arbeid også. Verkstedet skal ha sitt i fortjeneste, og legger nok inn en margin om de blir drivende å streve med byttet..

Tydligvis er det bare solskinnshistoriene som kommer ut her også. Måtte forresten til med lastebilvekter på de når vi balanserte de også.

Larsinnj Jeg kjøpte de jo tross alt gjennom en forhandler/importør/you name it. Jeg skal ha godtgjørelse, ellers vil ikke jeg se felgene igjen. Likevel om felgene får borret opp senter, så er de ikke som jeg bestillte fra Rotiform.

Ikke F! Hadde heller beholdt rennsportene. De var i mint condition. Trøstehandler i huet og rævva istedet.

Har spurt. Intet svar ennå.. Var skeptisk selv. Men mer skeptisk til å bestille felger fra Usa uten noen kjøpslov å støtte meg på. Derfor ble det P&R. Nå skal det sies at det er feil gjort av Rotiform, siden de Er bestillt med nav på 74,1mm. Men helt frifunnet blir han dog ikke, siden han ikke presiserte det for Roti etter jeg purret. Håper det kan fikses på en vettu måte, men har nok litt tvil angående kompensasjon.. Thats right! De er driiiitfete. Men, produktet står ikke til forventningene. (Polerte senter med transparent gullfarge på. Ser utrolig godt poleringsriper gjennom. ) Ellers, dødsfett! (Sortlakkerte innerringer også. Så ikke den komme egentlig, trodde det kun var jallafelger som var sort matte på innsiden.)

Tjaa. Hva jeg gjør nå?? Veel. De lar seg frese opp. Men, jeg er dritt lei hele rotiform-greia. Dealen med at jeg kjøpte de gjennom forhandler, var at jeg skulle ha reklamasjon på de. Dette er dyre hjul. De kostet meg faktisk over 11000kr pr felg. Nav stemmer ikke, likevel om de forbannede felgene ble bestillt med 74,1+ nav, etter å ha snakket med larsinnj på forumet som også hadde mottatt Roti-hjul med for trangt senter, så kontaktet jeg derfor P&R med streng beskjed om å kontakte Rotiform om at de skulle forsikre seg om at senter gikk klar av navet på nettopp min E39. Fikk deretter svar om at daglig leder aldrig hadde hørt om roti-felger som var levert med for trange senter før, og bare ba meg slappe av. (Med en uvanlig uhøflig tone) Når jeg da mottar mine etterlengtede felger, som jeg har ventet på i godt over maks ventetid, så har de forbannede gjøkene i junaiten prestert å borre de opp i kun 72+.. Felgene blir sendt herfra i morgen. De kan dra dit peppern gror for min del, for jeg monterer de ikke igjen uten en brukbar kompensasjon.

Hit, men ikke lenger. Felger levert med altfor trangt nav.

Da er det vel enklest og raskest å bite det i seg og få felgene dreiet opp? Når jeg gir så mange kroner, så betaler jeg ikke en øre for å få de tilpasset. De reiser tilbake i morgen den dag!

Jeg tok bare opp igjen den ene setningen som john mcafee leser opp i det ene brevet i den nye filmen på youtube. Syntes den var morro. Their da, om det er bedre. Saken er. Rotiform har klart å levere meg felger med 72mm senter, ennå jeg har presisert flere ganger at jeg skal ha felgene på E39 med 74,1mm senter. Så jeg presiserte at det måtte være litt å gå på. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Fuck rotiform. Fuck rotiform in they're stupid faces!

solgt

Felgene mine har ligget på posten hjemme her siden Torsdagen. Fint man ikke får hverken varsel i posten, på mail eller på mobil.. Dessuten. Disse selges. 2x Rs061 2x Rs062 og 4 oppussede Rs212. Følger med nye gyllspikes og orginale uoppussede bolter. Dere vet ca pris.

Gleder meg til en ny byggetråd fra din side Pedi. Men, det forundrer meg at du ikke er en show&shine duud når man ser hvor velbygget denne bilen din er.

Om du titter litt rundt i prosjekt-trådene inne her, så har jo de fleste coilovers da. De skriver også hvilke coilovere de har. Så det er ikke værre enn å bare titte rundt.

Ble litt feil i innlegget mitt der ser jeg. Jeg mente at jeg har coilovere fra KW v.2, som har justrebar rebound også. Dyrt, men helt konge å kjøre med. Jeg hadde supersport før, det var dritstivt. Du skal ikke se på talla som står settet senker i papiret. De fleste sett kan du senke mange cm lavere enn det står. De skriver bare hvor mye du kan senke bilen å få godkjent.

Uskyldig ved strømstad? (Ja. Vet det ser dumt ut. Men heller sånn enn knuste sideruter bak.

Selvfølgelig..

Har akkurat besøkt min eldste fadder. Hun har stående folkevognen hun kjøpte ny i 1961, og amasonen hun kjøpte ny i 1968. Morro å se igjen. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Min 2003 525dat 0,67 på skjåk-Malmø. 130-40'ish på cruise rundt 20mil i Sverige av dette. Min 2002 M5 1,03 Forus-Lillehammer. Første tanken i mitt eie. Kjørte med sport-knappen aktivert. Målt på liter ved fylling kontra km på tripteller.

Thomashm5 får inn et par M-er nå straks. Han har frontfangere inne nå også. Orginale deler. Hyggelig fyr. Her er tråden hans. viewtopic.php?f=14&t=159878

Godsterminalen i paradisveien hadde vært mitt valg. Evt Shell Forus.

Du har en x-drive pingvin, bilen din skal ikke være for lav!

holder med deg med lister lakkert i bilens farge. Men, ikke dersom du skal ha felgene antrasit. Da må du nok endre farge på listene også. Bra du tar dine egne valg. Hadde jeg lakkert selv, hadde mine lister også vært i bilens farge!

"Så forumet ikke hadde en tråd som denne, så tenkte den trang det. Regler: Legg inn bilde av din bil. Du må gi karakter til innlegget over. Ikke noe frekke kommentarer." Så derfor; hvem bryr seg om hva Fredrik98 sier da, når han ikke legger ut et bilde av bilen sin selv. Alle vet hvem Fredrik er for slags tulling, så bare legg inn bilde av bilen din selv, og gi en karakter til siste bildet. Selv synes jeg en sliten E36 med maltraktert bakaksling, eller en høy E61 ikke er mye å heve øyebrynet for..

Er jo ganske vanlig å lage kåkktæil et par dager på forhånd. Men man må jo passe seg for hva man har i den da, så det holder seg best mulig. Jeg laget en god en fra to år siden til bestemoren min, og den er faktisk drikkende ennå. Lagret på flaske. Om du bruker bolle, husk dekk til med folie. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2