Tore_S

He he vil tro du blir fornøyd med bilen ja 520d var ikke i salg enda da jeg bestilte bilen (februar 2010) så hadde jeg fått prøvd en før jeg bestilte så kanskje? Motoren er jo mye bedre nå en den jeg hadde i den 2004 modellen min god tur til sydens land, deilig med en tur dit nå på vinteren

Tror jeg hiver meg på denne tråden, er litt interessant å følge med trimming/tuning av F10/F11.... Selv har jeg bare en boks montert men det er vel egentlig det dårligste man kan ha, selv om det er merkbar effekt økning. Tar ikke hensyn til noen ting, bare peiser på diesel trykk vil jeg tro og da justerer motorstyringa resten. Skal ikke øke så mye før motoren går i nød modus... Og hvordan går det med partikelfilteret ved montering av boks?? Kan Ummulig se for meg at det er bra når boksen ikke tar hensyn til noe som helst! Dette er bare mine tanker, mulig jeg tar helt feil..

Da står bilen på verksted for å få bytta wirene i døra... ene fjernkontrollen er allerede tom for strøm, men det skulle ikke gå an sa de på verkstedet for den lades når den er i bilen!!

hører mange skryter av motoren i 520d så vil tro det er en bra motor jeg hadde en e46 320d ca 04-05 modell og jeg likte ikke den, så da bestemte jeg meg for at jeg aldri skulle ha 4sylindra bmw igjen.... om det er verdt de 141 000,- kronene ekstra for å få en 3liters 6'er er vel en annen sak! 525d og 530d har identiske motorer og girbokser så det er et meget høyt tunings potensiale i 525d (320hk/670nm foreløbig) for den som er interessert i det... tenkte jeg skulle spørre om det går an å ettermontere 6NR på min, har jo alt det som var tilgjengelig av underholdning da jeg bestilte bilen (unntatt DVD skifter, men det er klargjort for det, med kabler og sånt..) blir tøft med iPad i seteryggen

Da har fører døra klikka, -8 grader og den går ikke i lås.... FAAN!!!!! dette kommer sikkert til å skje med alle dørene!!!! begynner å helle litt mot at min neste bil ikke blir BMW..... synd, for jeg liker jo de bilene! forventer faktisk at det skal være litt mindre feil på en bil jeg betalte 900 000,- for, noe er jo greit ettersom det er en ny modell men det har jo dukka opp noe hele tida..... Gutta på Steinkjer bil er fortsatt fantastisk de tar inn bilen med en gang jeg ringer om noe tull, så servicen der er fortsatt fantastisk, de synes jo sikkert også at det er litt kjedelig når slike ting oppstår

Nå har ikke jeg prøvd sportsseter sia E39, så vet ikke hvordan de er, men kan Ummulig se for meg at de er bedre en komfort setene i F10, de synes jeg er helt fantastiske med justeringer i alle retninger + litt til synes også side støtten har blitt meget bra... men det er jo selvfølgelig smak og behag tror jeg måtte velge komfort for å få underholdnings sytemet for baksetet da jeg bestilte bilen, men hadde sikkert valgt de uansett...!!!!

det er endel små kjøring men ikke så mye! jeg tror ikke batteriet ble ladet skikkelig før jeg fikk bilen......

Batteri ble bytta og feilkoder slettet, etter det har alt funka bra! var masse feilmeldinger, sikkert pga lite strøm... viste seg at batteri aldri har vært over 70%, av alle ting lå det også inn en feilkode på fjernkontrollen til underholdnings systemet for baksetet!!

er ikke i tvil når det gjelder hifi pro (677) her får du faktisk mye for pengene, og det hører til sjeldenheten når det gjelder bmw og ekstra utstyr det med speila er vel smak og behag, men jeg kommer aldri til å ha en bil uten automatisk avblending... greit når det kommer en luring bak med uoriginal xenon i alle lyktene men burde vært mulig å slå av... har ikke surroundveiw, men tror jeg velger det neste gang det blir bytta bil, om mange år

Dette er jo fra den tia Opel laga skikkelli bra biler og ikke den dritten de selger nå... Har kjørt noen commodorer og senatorer, likte de bilene! Hadde vært morro med lotus omega hadde også vært morro med en alpina B10... Hadde nokk valgt BMW om jeg hadde hatt mulighet i å velge mellom de 2! Bortsett fra en Volvo xc70 har jeg kun eid bmwer så det er vel grunnen til at jeg ikke velger lotus omega....

Der var tråden igjen ja meget bra med utrolig mye nyttig info Jeg har en 525da F10 som jeg vurderer å legge inn et tuning program på, har chip nå som ble montert av forhandler den kommer fra dte systems, den blir koblet til rail trykksensor, boost trykksensor og kam sensor. Har du noe kjennskap til disse? Har hørt at tuning kan bli slettet ved service pga oppgradering av ecu og resten av bilens systemer, stemmer dette tro ? På BMW her hjemme sier de at det er samme motor og gir på 525d og 530d... Jeg ville kansje tro det var litt større turbo på 530 men de påstår alt er det samme, kun annet styreprogram, det vil jo si at 525d har et enormt tunings potensiale... Har du kjennskap til N57 motoren med tanke på tuning?

Du har rett i det ovex, det er både software og hardware... Får høre om det går å ettermontere! Hifi professional er helt fantastisk Du blir helt sikkert veldig fornøyd med bilen, jeg gikk rett fra E39 - F10, synes motoren er fantastisk, med et veldig bra drag fra 1100rpm - 5000rpm. min ble også chippa av forhandler 250hk/550nm...

Ser jaggu ut som det er bare min F10 det er noe galt med hadde trodd det skulle bli noen her, etter som det er en ny modell! BMW er jo kjent for å forandre på ting som funker helt greit uten å teste det skikkelig

Dette med register kjedene som ryker er ikke bra, men tror nok ikke det vil skje igjen! Og det gjelder vistnok bare n47 motoren, har ikke hørt noe om at det har hendt med n57 og n67....

Har selv hatt en Volvo xc70 2004mod, makan til dritt bil... BMW gir egentlig 2års garanti med ubegrenset kjørelengde

Bare en spøk han skulle hatt 6 sylindre ikke 4 som det er på 520d. Det fikses enkleste ved å selge bilen og kjøpe en 525d Beklager at jeg tøyser med tråden din men kunne bare ikke la være... Skal ta meg sammen og kutte slike userriøse greier!

Mangler 2 sylindre, det er grunnen

Da er det sikkert tull med glødepluggene eller noe annet... både den jeg hadde før (530da e39) og den jeg har nå har ingen problemer med å starte om det er 30 minus grader, kaldeste i vinter var vel 33 minus og den starter uten noen form for oppvarming.....

På min F10 525da står det 842 COLD CLIMATE VERSION på utstyrslista, dette er vistnok setevarme, varme i spylerdyser, pdc, kamera og speil, samt webasto tilleggsvarmer.... Er ikke usannsynlig at dette også er på tyske biler!

Ja, som nevnt ovenfor fant jeg også ut av dette, men først etter at jeg var komet godt i gang med å trekke på høyre side. Tror ikke jeg orker jobben med å flytte alt over på venstre side. nei det er litt jobb å få flytta det ja får bare satse på at du ikke får støy i lyden fra strømmen...

Er dette samme 677 Hifi Professional som man fikk i e60/61? Koden er den samme, men er dette en oppdatert/nyere/større versjon? Hadde hifi-proff i min forrige bil og ja, det låter helt knall! Til trådstarter: Gratulerer med virkelig lekker bil! Jeg får stille meg i kø som annenhånds-kjøper om noen år! om det er samme greia eller om det er nytt på F10/F11 vet jeg ikke, men det er sikkert andre her som kan svare på det. takker igjen for tilbakemeldinger! jeg skal skrike den dagen jeg finner på å selge den jeg vet du! det er nesten det samme som BMW Individual Audio System som det heter til e6x og e 9x men det er oppgraderte høyttalere mens det tidligere var 825watt forsterker er det nå bare 600w men lyden er bedre på det nye (ifølge bmw) selv har jeg ikke hørt lyden i en E60 med HiFi professional men i F10'n min synes jeg det er fantastisk fin lyd (må jo bare bli det når det er 16 høyttalere)

I bmw skal alle lyd kabler gå på venstre side bakover i bilen, dette pga alt av strøm ligger på høyre og man slipper forstyrrelser i lyden, det er også mye bedre plass under lister på venstre side om man ikke har HiFi professional (677)

jeg mener at alt som er "bilavgifter" bør gå til vedlikehold/bygging av nye veier, det er jo snakk om mange hundre milliarder i året!!!

da har bmw steinkjer fått svar fra bmw fabrikken, det er 2 stk stål wirer i døra som fryser ved minus grader, dette pga at de første som ble produsert ikke var innsatt med frosthemmende middel på passasjerdøra foran! men satser på at alt blir greit når de er bytta

Takk for det du har virkelig noe å glede deg til.. hva har du bestilt? jeg bestilte min 28. februar 2010 og fikk den levert 6. juni, pga transport streik ble den stående 42 dager på havna i drammen, det var ganske så irriterende bilen jeg har er identisk med 530d (samme motor, gir og drivverk, kun annen styre enhet til motor) så med chip må jeg si at den er ganske så behagelig å kjøre (250hk/550Nm) dette med NR6 ser jeg for meg at kun er en software oppdatering, har lest litt om det og finner ut at det er samme hardware i bilene etter 03/11.. så det skal også være mulig med Internet og BMW Connected på min bil, problemet blir bare å få mekanikerne til å innse det og innstalere den nye programvaren det var snakk om at apple skulle levere software på F10/F11 fra produksjons start, men jeg vet ikke hvorfor det ikke ble noe av det... mulig det er snakk om lisenser/rettigheter...