e30_joakim

solgt - slett

Her kommer en artig oppdatering Brått ringte en kompis en kveld - fikk orginal forstilling og bakstilling ( alltid kjekt med drivaksler - differ og diverse bærearmer liggende ) + nye Coilovers foran ( noe billig Tuningart ) riktig splitter nye. Frontleppe + masse små deler. Dette fikk jeg da han måtte ut av verkstedet på dagen ! * Coilovers ble montert foran ( litt lettere for meg å justere forstillingen + skjermer når T parts skal på ( planen er å kjøpe et fult justertbart sett ) * Ferdig koblet opp brekk - Girspak. som bilde viser så måtte Casper være med i verkstedet i helgen da samobern jobbet. * Nye alu motorfester !! sitter dønn nå * Montert vifte på radiatorn * Koblet ferdig alt med fuelcell og pumpe + nye slanger fram til motorrom med AN koblinger * tatt rusthull i gulvet - ryddet i kabler inne i bilen. Montert "nytt" carbon panser uten de utkjæringene å CSL bakluka er på ! liker den luka ! * T PARTS kom i posten i går !!! *Bremser / clutch luftet - Mangler å bare koble på radiatorn og ekspansjonstank så er det klart for prøve tur * Siste bilde viser en liten " sneak peak " om hva som er på vei i posten !!!!!!! Føler jeg har fått gjort mye siden 7 Januar når den ble hentet - Januar lønna har vel ikke gått til så mye annet en bil , haha Film / bilder kommer så fort jeg får den ut av verkstedet !

Helt Enig ! Vi hadde forrige uke et tilfelle på et industri område i Kongsberg , det kom 60 cm snø over natten. Bilen som kjører for oss sto inne på industri område å ville komme seg ut på hovedveien der det var måket - han kjørte noen meter å satt seg fast. Politiet kom å sjekket opp dette å på CMRene bilen har så står det at de kjører for oss - Vi fikk telefon om dette å de forklarte sin side av saken å Politiet bestilte bergingsbil. Så i dette tilfelle blir det oss som ble holdt ansvarlig for at han ikke gadd å legge på kjetting for å komme seg ut på hovedveien.. altså regning for bergingen dette trekker vi fra oppgjøret til Bil eier. Vi betaler 1,05 Euro pr kjørte km. Dette er pris en Norsk bil eier også kunne levd med. Tur retur Italia er ca 4000 km så regnestykke er enkelt. Ryktene går i "Norske Transportører" at vi betaler en god del mer enn hva andre betaler til sine bil eiere - Vi er nok litt dyrere også men til gjengjeld har vi nytt utstyr - oppegående sjåfører som ikke kommer fra Romania / Tyrkia som ikke har noe her å gjøre bak rattet. Tilbake til det med å være ansvarlig - så kjører vi for en god del store speditører - Schenker - Bring - Dachser etc etc De krever at vi det skal ikke være eldre enn euro 5 på motorer - ADR bevis i orden - osv osv. Noen krever også at vi fremlegger hvor mye sjåførene får også Vi har endel "random" Normenn som eier biler selv som ringer oss som vi laster hjem - vi avtaler alltid pris samtidig som vi laster så de er fornøyde FØR de kommer hjem. så det er mulig at norske fortsatt kan kjøre - det som er problemet at de aldri er hjemme - man er ute 6 dager i uka , heldig om man rekker hjemmom å se kona. Der ligger problemet.

Jeg jobber med akuratt det du skriver - Langtransport. vi har 30 faste biler i vårt system - noe Nederlendere - tyskere - et par fra Latvia og noen spanjoler. Nå intervjuer vi og sjekker opp sjåførene / bil eierene. De har splitter nye lastebiler og her i sommer ferien kjøpte 3 av bil eierne 2 paller med kjettinger å fordelte ut til bilene for vær aksel. Før i tiden fikk ikke "utlendinger" lov å komme inn så Norske sjåfører måtte ta over tralla på Svinesund. Det er den norske stat som åpnet for fri fertsel inn. Så det er de selv som har ødelagt dette. Vi har prøvd med noen Norske bil eiere , om de eier 1 bil så går det bra. Men om de skal lønne en sjåfør med 500 000 året pluss drifts utgifter så blir det ikke mye igjen. Kjenner godt til Stark transport som vi ser på bilde over her - de bruker traller som har sin logo på naturligvis. lastebilene og sjåførene er fra Romania osv der borti fra. Sikkert alright folk men når de ikke kan si Hei på Engelsk engang - så at de skal ut på snø føre her i Norge er jo utrolig... Fredrikstad Langtransport jobber jeg i skulle noen ha noe deler fra Tyskland eller andre land hjem - så ta kontakt

Satt på panseret uten utskjæringer - blir litt for mye need 4 speed med det med hull i Ble mye penere bilder kommer tar gjerne mot innspill T parts kommer nok på posten denne uka mangler coilovers..

veldig kjekt å jobbe som befrakter - ordner seg med frakt fra alle deler i landet kom lastebil fra Trondheim å levert på jobben min med carbon CSL og panser kjekt å ha litt deler haha se bort i fra engangsgrill bakfangern , den skal av !

Det har skjedd endel i det siste - sånne ting som egentlig ikke syns så veldig men tar tid... og jeg er flink til å glemme å ta bilder .. Det som har skjedd siden sist er : 4 søplesekker med karroseri deler fra rumpa på bilen - diverse plastikk - varme skjold - varmematter osv Sveiset firkantrør å plater baki - litt budsjett så maler med pensel jeg... montert tank å pumpe. Begynt på bensin rør fram - gjenstår bare returen. Sveits på plate der stolryggen til baksete er - så det er lukket baki ved tanken. Malet også hele bilen innvendig Av med girkasse å på med sinter clutch Montert nye TRX spaken ! fy f*** ble tight i giringa Diffen ble tatt av og sveiset Kjøpt alu radiator - mangler stor kjølevifte å montering av fester å slanger her. Det ble en tur til Oslo for å kjøpe brukt Carbon panser ( tenker litt på å få ned vekten ) det var GTR / utskjæring. Det er litt need for speed syns jeg - men funker sikkert til å få ut varmen .. ga bare 500 kroner for det men fant selvfølgelig et rent carbon panser uten hull + CSL carbon bakluke - som jeg skal hente senere i dag så får vi se hvordan det blir med det panseret. bilder av det å luka kommer senere når det er montert ! Turen til Oslo å litt søking på finn.no - ble det 18 dekk/felg som skal spinnes opp x) av en prislapp på total 1000.- så lenge jeg ikke har 600 hjulhester så tenker jeg at et helt vanlig sett på 15-16 tom varer vel kanskje litt.. haha Så fort jeg får den ned på hjula å den starter igjen - så blir det ut i lyset å bedre bilder La også inn ordre hos T parts i Sverige på Styrevinkel kitt for mer ratt utslag ! gleder meg som en unge å få på det !

Her er litt hva som er skjedd siste dagene , kappet ut endel baki, sveist på 2 firkant rør - plate oppe på og tanken over der. Girkassa er av - skal montere sinter lamell ble spakstel også 😍 skrapet ut alle asfalt matter å fjerner et lite rust hull. diffen er sveiset å fjernet overflødig kabler og bremsebånd da det ikke skal brukes Det kommer bedre bilder senere.

Hei, ønsker å kjøpe E36 coupe carbon bakluke og panser skal brukes på panebil , så en ripe eller 2 er ikke farlig. ta kontakt !

Har søkt litt på forumet men skriver her : noen som selger carbon panser og carbon bakluke til E36 coupe ? de har kun glassfiber bakluke til E36 på GS ..

Det kommer noen bilder - har fått bilen inn i verkstedet som litt av flyttelasset står - så det kan se rotete ut haha Fått bilen opp på bukker - fjernet diverse unødvendig i motorrom + startet med rydding der - av kabler etc. Kappet ut reservehjulsbrønn ( har ikke kappet helt ferdig ) Det blir sveising av diffen en av kveldene nå Tatt ut stolene får å komme til kabler - må vite hva jeg kan fjerne å ikke.. veldig mye kabler til å være så gammel bil syns jeg .. Var dårlige bilder å det så jeg nå når det er lastet opp ... Skal ta bedre !

Takker jeg skal se på siden ! Helt enig ! utrolig moment i denne så var ikke noe problem å legge igjen lakris striper haha Den lå ute på Dansk gruppe og på noen norske drifting sider på facebook

Hei, har vært på Bimmers i mange år - men aldri lagt noen tråd om prosjekter osv tenkte at det nå er "innafor" Planen til denne E36en er å lage banebil/drifte bil ut av den. Den har et meget godt utgangpunkt syns nå jeg. Da jeg ønsket en lett 3 serie ( tenker på vekten ) og med V8. Om noen følger med på samme sidene som jeg gjør på facebook - så dukket denne opp på gatebil/drifting kjøp og salg av Steffen som kjører drifting i Danmark. Denne dukket opp i November å har fulgt med på den siden. Etter mye fram og tilbake å diskusjon av pris - så kjørte jeg og en kompis mot Danmark søndags morgen/natt om du vil kalle det det. 03:45 ringte vekkeklokka.. Vi sto i København klokken 09:00 søndags morgen... haha Bilen var bedre enn forventet - med tanke på lakk og utseende. Tenkisk er den også bra. Den har blitt brukt med Danske skilter så disse tok vi av på søndag - men vi valgte å ta den på henger hjem ikke bli skremt av bildene - da den er tom for innteriør og litt mye ledningsrot som må ryddes opp i.... Som sagt - det skal bli banebil / driftebil så kom gjerne med tips. Jeg setter opp en liste om hva som skal kjøpes for mer effekt / banerelatert. Første planen er å rydde i kabler å rydde i motorrommet - det ser veldig rotete ut pr nå ... Fin front men FORFERDELIG bakfanger... x) Info om bil / motor M60B40 med Tørrsump Adapterplate og M3 girkasse ukjent Svinghjul og clutch - ikke noe av å på clutch men denne skal kjøpes. Senkesett/dempere av ukjent merke - men med hardhets justering. Bøttestoler Ønskeliste / Handleliste Carbon bakluke og panser ( kjøpt - montert ) Vortech / Ess kompressor kitt ( kjøpt - under montering Fezken chip ( bestilt ) Sinterclutch lamell ( montert Sveise diff ( ESAB er gjort ) Kjøpe bur - Pedersen racing har til grei sum. Men om noen har skrudd bur - skrik ut ! ( under vurdering om det blir skrudd eller sveisebur ) K sport eller annet Drifting coilovers ( kjøpt og montert ) T parts forstilling - styrevinkel kitt ( kjøpt og montert ) Powerflex - under vurdering - ikke noe jeg haster med. T parts settet fulgte det med stumme foringer til forstilling. Fuelcell - nytt bensin system lagt opp 440 cc dyser med tanke på kompressor kitt - ( bestilt ) Aluminium motor fester ( kjøpt og montert - bestilt fra T parts ) Her kommer noen bilder - det er med Iphone å ikke speilrefleks. Har et "greit" verksted men halve flyttelasset vårt står der - så jeg har bare halvparten å skru på - men det går

takk takk Daniel

Hei, er det noen som har noe kjennskap til denne ? Den lå på facebook en periode for noen mnd siden. Begynte på 300 000 .- også forsvant den. Plutselig lå den på finn.no til 250 så ble den satt helt ned til 200 eller 210 av samme eier. Var innbytte bil ble det fortalt da jeg spørte om den. har vært å sett på den i romjulen , fin bil å se på. men det er noe som skurrer syns jeg ... hvorfor så mye fram og tilbake når den så veldig hel og pen ut. kanskje ikke riktig sted å spøre men mye aktivitet her så prøver Ånei - det er ikke jeg som selger - selvom han heter Joakim

Takk for svar Andreas vi snakkes på PM om andre har tips - Pinout skjema til E46 så tar jeg gjerne i mot

Hei, har nylig kjøpt en coupe e46 - som er planen å bygge banebil av. Det er en 320i. Noen her på forumet som har vært borti bytte motor til noe stort i E46 ? For eksempel S62B50 ( som er ønsket å ha i denne med eventuelt Ess kitt ) Det er jo også mulig med E46 M3 motor men ønsker S62B50 eller Ls1-2 ? eventuelt tips til annen "grom" motor. Det blir ikke turbo bygg men Ess kitt på en av M motorene er innafor. Tips og info hvordan man gjør med elnettet. Er elnettet komplett sammensyd eller er det motor og lys vær for seg på E46 ?

Det bør vel gå fint om det er isofix i midt settet ?

Olsen bil som har sveiset den på midten ??

Noen som har "pluss" abonoment på tønsberg avis på nettet som kunne tatt printscreen av en artikkel for meg?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107246066 trist

Haha - den går i byen her - Fredrikstad Herregud for en "stayling"

det er såppas ja ...

Jeg var på Cran Canaria første gangen for 5 år siden - også var jeg der i fjord. Den sto på samme plass

Takk for svar ! Ja var faktisk litt nærvøs om det skulle gå for takst veldig bra , megler'n var overrasket selv da det er en tomannsbolig . men ja - som du sier er det veldt sundt at det retter seg ut litt