e30_joakim

Det er ikke noe ulovlig eller farlig , kun 2er feil på spacere og ikke godkjent senkefjører.

Kanskje litt dumt og skrive , men noen som kjenner en som fikser Eu kontroll , som ser litt igjennom fingrene ?

har sendt deg sms om chipen

Grenrør med T3 flens hentet i går, Holset turboen ligger på postkontoret , og diesel pumpe skal jeg hente , forhåpentlig vis i Gøteborg i helgen, om jeg får solgt Connecten jeg har for salg på finn.no De viktigste delene er i hus, værtfall straks. vurderer veldig om jeg skal eu godkjenne den og ha den med skilt , eller om jeg ikke skal ha skilt på den. men da får jeg jo nesten ikke brukt den . så blir vel eu godkjenning

Mercedesen ser ut som en Peugeot cab bakra x) !!!!

Hei ! kjøpte meg e39 stv 525tds her om dagen. det er takluke på den , men om man trykker på knappen så går ikke luken opp for å få den " vippen " det er også en stygg høy dunkelyd når jeg kjører i litt harde dumpler , eller på overganger på en bru for eksempel. høyre bak noe tips til hvor jeg bør se? topplager ? ikke noe metall mot metall lyd..

Jeg har ikke sagt at pumpa skal skru's på gefühlen. Det jeg spør etter , som jeg fortsatt ikke har fått svar på, er at den elektroniske pumpa , kun er gassen som er elektronisk. så hvorfor igjen må den mappes? At det ryker litt svart for min del gjør ikke noe. turbotrykk og dieselmengde må harmonere mot hverandre, og det er lettere og gjøre selv , enn å legge igjen enda flere tusen lapper , på en såkalt " mapping " av en diesel motor som man selv kan gjøre med en mekanisk pumpe. jeg er heller ikke den som klager på facebook , og har trimmet en del diesel uten å fått det at den jager og turtall øker av seg selv , dette med mekanisk pumpe som guvernør er fjernet.

Det som er med den elektroniske pumpen , så kan jeg ikke justere diesel mengde i etter tid , det kan jeg med en mekanisk pumpe. Noen må fortelle meg hvorfor M51D25 må mappes, jeg har vært i kontakt med 3 svensker som har trimmet disse motorene. De ler når jeg sier at den må mappes , verken diesel pumpe , turbo , innsug , og det er ikke map sensor eller luftmengde måler , er koblet til noe som helst av hjerne eller lignende , kun gassen som er elektronisk på diesel pumpen. mercedes motorer , om602 eller hva den heter , der bruker de kun mekanisk pumpe , og de drar ut 300 - 450 hk. se på mercedesen til Blacksmokeracing, mekanisk pumpe . så det skal holde etter min mening. Hadde jeg "solgt" og drevet med det som du TRF driver med for å tjene penger, så hadde jeg også sagt at elektronisk var best, da jeg utfører "den tjenesten" av mapping. om det skal være noe for for innterese å bruke "elektronisk" pumpe , som kun er gassen, som må "mappes" så må du nesten forklare meg grundig hva du gjør med denne motoren ...

Det er jeg klar over, men den skal nok gå greit uten mapping , for diesel må ikke mappes når det er mekanisk insprøytning. forskjellen på mekanisk og elektrisk pumpe er at gassern er på vaier , og den andre er på " signal " skal vel klare og få ut ganske lik effekt med mekanisk pumpe vil jeg tro

overasket over hvor bra stand den er i , han var mekaniker på toyota i oslo et sted , alt av bremser , håndbrekk , alt i forstilling osv er byttet det er ny motor i den , med ny diesel pumpe og turbo

ville dere godt for mekanisk pumpe med 12 mm element eller elektronisk som er orginalt med 12 mm element ? til M51-d25 for trimming av større turbo osv

mente at jeg ikke har gjeld på bil , kjører billig biler og sparer penger til et sted å bo isteden

Da ble det handel av bil i går å http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52342233&searchclickthrough=true

Ser jo bar ut dette !!

På TV2 nyhetskanalen som står på hele tiden her på jobb, så snakker dem ikke om noe annet om den ebola sykdommen. ingen i Norge er smittet, så er det en Norsk person som har blitt smitta i et annet land, også skal de ta det menneske inn på Norsk sykehus ?!?!?! Bare å få et tungt lodd rundt bena på ho og utenfor en høy bru, ender med at hele sykehus driten i oslo blir smitta... bare vent å se...

offfff... godt med gjeldfrie biler

hvordan er det mulig og ha så mye i gjeld , og bilen så ut som en 15 000 kroners bil .....

Kom tilbake fra EU kontroll i dag, hadde den hos en kompis som skulle ta den på eu kontroll , men det ble en annen som jobbet der ... og han skrev med høygaffel så det ble noe småtteri av forringer, men det må jo byttes uansett om den skal kjøres på trackday osv med bilder kommer ! takk for tolmodighet

Mandag er en tung dag på jobb, da jeg sover altfor lite i helgen.. Skal bli godt og komme hjem etter jobb

kw 1 er vel ikke noe bane coilovers kjøp K sport bane / drifte coilovers

Har du bilder inni ?

så det nå i teksten. fikk du svar om heftelser?

perfekte lowrider

Var du der ? jeg var også der

Bilen er i dag på EU kontroll , går den igjennom , som jeg regner med, så blir det bilder og skruing denne uken ! Venter på låse verktøy slik at jeg kan få av dieselpumpen og levere denne til Dieselmeken. Holset HX35 er på vei i posten også