rublings

Jeg finner tall på at e90 320D med manuell gjør det på 8.3 sek. Er det e91 tall du har funnet eller?

Må ikke finne på å kjøpe 1. gen ML, altså W163. Det er noe av det værste Mercedes har produsert, samtidig som den ikke er noe god å kjøre. Da ville jeg mye heller ha valgt en 211, aller helst en facelift. Om du absolutt må ha ML ville jeg kun ha sett på w164. Den er fantastisk mye bedre å kjøre, samtidig som kvaliteten er bedre.

Jeg har dessverre ikke anledning da. Jobber annenhver helg, og det virker som om det alltid er den helgen det er treff Nå kommer vel vinterhjulene på snart også... Lyst å sende meg en PM på hvor mye du ga for Bilstein coiloversene dine? Lurer også litt på hvordan de er i forhold til vanlig M-sport. Kjørte på D2-coilovers på den forrige bilen min, og det var pinnestivt, men original M-sport er jo ikke sofa-mykt i utgangspunktet

Låne bort og låne bort, tenkte bare hvis du ville se den rulle litt nedover veien jeg Gleder meg til å se nærmere på den bilen din. Vet du om noe treff i nærmeste fremtid?

Absolutt ikke, men jeg kan kjøre 320D Vi har jo faktisk lik bil, bortsett fra at min er original og sedan. Le-mans blå og M-sport Du sa ingenting om bilder

Det kan vi sikkert ordne en gang

Jeg kjørte e90en. Var i den rundkjøringen litt utenfor Os sentrum. Kom inn i rundkjøringen samtidig, og jeg kom fra Os sentrum. Kanskje du så AE-ringene Ikke vanskelig i kjenne igjen bilen din iallefall. Så den en time tidligere i Fjøsangerveien også. Så sinnsykt lav ut, og med de felgene; sykt

Traff på deg i rundkjøringen i Os i går kveld Du kom fra Bergen, jeg skulle til Bergen. Nydelig bil!

Ja, og den er forferdelig stygg.

Tok et lite bilde med mobilen. Nypolert for 60 mil siden, og ikke vasket, men fortsatt rimelig pen

Du har iallefall en motor som er under større belastning og mindre marginer. Det er bare å se på hvor ofte man skifter dyser på en diesel kontra en bensin, mye mer trykk på piezo-dysene til diesel. Hvis vi snakker om turbodiesel kontra sugediesel, så sier det seg selv at det er mye mer avansert. Er også mye mer sote-problemer med diesel. Vet også at BMW sliter mye med veivhusventilasjon på sine diesel-motorer. Man kan ha en dieselbil i 10år uten at det er noe dyrere driftskostnader enn bensin, men du kan også være uheldig, veldig uheldig. Ny turbo til min koster feks 16.000,- hos GS, og jeg tør ikke tenke på partikkelfilteret... Kan også legge til; Skulle jeg ha kjøpt en ny Bmw i dag hadde jeg nok seriøst vurdert en bensinturbo. Når det derimot kommer til e90 320D vs 320i så mener jeg 320D er det soleklare valget, iallefall for meg. Eneste fordelen med bensin i den sammenhengen er lyden, og den er ikke superdeilig i en 320i heller.

E46 med fine felger og perfekt høyde

Og det er denne innstillingen som kommer til å gjøre denne til den definitivt mest strøkne e28 i Norge. Om 30 år kommer noen til å kjøpe denne bilen (om du noensinne selger den), og den kommer fortsatt til å være fantastisk strøken. Må være en herlig tanke

Hvor er dette greiest å kjøpe? Skiftet til noen ebay AE pærer fordi den ene røk. Forsåvidt fornøyd med lyset, men kunne kanskje vært litt sterkere. Har også original-pærene i tåkelys, så er ikke noe super kombo. Det du har ser jo veldig bra ut

Reddit.com

Får vel ikke XC90 med bare forhjulstrekk? XC60 du tenker på kanskje?

Er ikke mye som går igjen over en slik tidsperiode. Eneste som går igjen på Mercedes er at lufttrykket alltid har stått i tank lokket, fra de begynte å bolte fast platene på bilene En ting som kanskje går litt igjen; AE-ringene på e60en er der som en liten påminnelse om de 4 runde lyktene som de tidligere generasjonene hadde

Var litt dyrere i den dimensjonen jeg skulle ha faktisk. Nokian Hakka R: Interdekk - 7676,- ferdig levert Dekkonline - 6472,- ferdig levert Sjekk med Dine Dekk her i Bergen (Løbergsveien). Har byttet dekk hos han to ganger (sist i dag, fikk to stk uniroyal rainsport2 i 225/45r17 til 500kr/stk). Hyggelig kar med greie priser. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=36327312 Så ingen i rett dimensjon der, men går an å ringe og høre om han har. Sendte de en mail allerede i går, men har ikke fått svar enda. Mulig jeg ringer i morgen, så får jeg heller oppdatere

Kjøp dekk på http://www.interdekk.no Dekkonline har gratis frakt, men interdekk blir like billig siden de har billigere dekk, men pittelitt i frakt. Står fraktrater på venstre side i menyen der.. Jeg kjørte Continental Conti Ice Contact (fjorårets testvinner), og de var mildt sagt SUVERENE!!! Om ikke hadde jeg valgt Nokian Hakka 7 pigg. (Om du skal ha pigg så klart). Jeg bestilte 4stk Nokan Hakka til Golfen til dame sist tirsdag, og fikk dekka i går. (Interdekk) De var merket med produksjonsdato i sommer en gang, så det er nye og ferske dekk Var litt dyrere i den dimensjonen jeg skulle ha faktisk. Nokian Hakka R: Interdekk - 7676,- ferdig levert Dekkonline - 6472,- ferdig levert

Hvordan opplever du Supersport BE kontra M-sport understellet? Pen bil forresten

Jeg kjørte samme dim foran å bak på M-sport hjula i 17" på min gamle E91.. 225.45.17 mener jeg det var.. I alle fall samme dim som foran på orginal dim.. Er vel 255.40 bak egentlig.. Funka kjempefint, og var en god vinterbil! Takker for svar Jørgen og flobben. Fikk svar av E.H.D også, og det viser seg at han har en egen tråd om dette emnet Låner et bilde så man får se "strekken" på bakhjulene. Var vist bare en halv tomme bredere enn forhjulene. Forhjul til venstre og bakhjul til høyre. Noen som kan anbefale dekk i 225/45-17? Tenkte å handle på dekkonline, men de har mye ukurante europeiske, så jeg er litt skeptisk til hva som holder en norsk vinter

Tenkt på TRF-racing? Han får veldig mye skryt av andre bimmers-medlemmer. Tenkte å ta min der

Noen som kjører vinterhjul på e90 sine 17" M-sport felger? Lurer på hva dimensjon som er greit å ha på. Sommerhjulene er jo 255 bak, og føler det blir litt mye som vinterdekk.

Hvem vil ikke ha Mercedes-lyd når de lukker dørene? Er jo den lyden som er best, uansett bilmerke Lite som slår et tungt "thomp" når man lukker dørene. Eneste problemet med rammeløse dører. Høres ikke bra ut når man lukker.

20" eller 19" på e90? Skal ikke ha justerbart på den tror jeg, heller noe 40/20 senk eller noe lignende. Har M-sport fra før.