rublings

Ja så klart, er snakk om 1-serie. Det med CDen er ikke et stort tap, men er jo kjekt å ha. Når du snakker om å bygge om, hva pris er det snakk om da? Snakker vi bare skjerm og software eller alt sammen med dvd-slot og hele pakken?

Ok, så det skal se slik ut om man har airbag for passasjer? Jeg har bare en liten oppbevaringsplass som er nedsunket i dashen...

Ja jeg hadde nok bitt på kroken. Lastet ned nye oppdateringen nå. Ser en del forskjell rundt om, mye penere i små detaljer og slikt. Noen som vet om konkrete endringer? En liste eller noe slikt?

Noen som vet dette angående hvordan man ser om man har 2 airbager?

Noen som vet om noen konkrete forskjeller bortsett fra skjermstørrelse? Sitter å ser på biler i tyskland og ser at det er langt mellom Professional Navi. Det er snakk om den som kom rundt 2008. Er det "verdt" å velge en med professional eller holder det i massevis med den litt mindre Buissnes-utgaven?

Ok. Er 4.0 altså Ice-cream sandwich? Fant en ny oppdatering nå skjønner du

Hehe, var klar til å fyre løs før jeg så bildet Men er det ikke trådløs oppdatering på SGS2? På min Sensation oppdaterer den trådløst.

Du vet du er entusiast når du bestiller modellbil med M-pakke og shadowline

Har ikke vurdert denne? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33380918 Synd at du ikke får diesel i kombinasjon med automat. Og Mazda lurer på hvorfor de ikke selger bra i Norge for tiden

Hehe, har et lite klistermerke med den teksten på allerede ja! Men alt skal av til våren Hva med "GotLow?". Hadde dette på forskjermen på forrige bilen min

Jaja, så betaler dere sikkert 1/3 for en leilighet og da Langt fra Bergen også, og her koster ikke leilighetene så mye minde

"Bæret" "Ripsen" Forferdelig dårlig på sånne navn. Kaller damen sin grønne Micra for Erten

Jeg har takluke og klima! Hvordan ser man om man har 2 airbager? Var det er spesifikt årstall dette kom? Har en 92 uten vanos. *Løper ned for å se på bakkant av kanalene*

Så lenge hunden er i bånd og kan oppføre seg, samt at eier plukker opp dritten, så er jo hund bare kos

Nei til den prisen er jo felgene verdt betydelig mer enn bilen Ser ut som noen missforsto meg litt. Det jeg mente var at jeg ikke hadde hatt ro i sjela om jeg kjørte rundt på så dyre felger. Iallefall ikke om kjæresten min hadde brukt bilen. Riper, steinsprut, kantkjøring, hull i vegen.. Men det er klart at om man har råd så må man jo gjøre som man selv vil, og det er klart bilen vil bli tøffere med dyre, fine originalfelger kontra noen til 10.000 fra GS

Jeg ville aldri puttet felger til 43.000,- på en bruksbil. Utstillingsbil/sommerbil kanskje, men ikke bruksbil.

Hva.. faen...?

Gratulerer! Du får gi en tilbakemelding om hvordan det går med importen. Hvilket selskap valgte du og sånn ca hvor mye tar de for arbeidet?

Er ikke 2 bar på tomgang og 3 bar med turtall litt mer normalt?

Pirke Per. Gi en lyd når du er ferdig på kurs

525TDSA Og hvis du ser på tallene han har skrevet, så er de lavere enn de jeg kom med. Altså det burde ikke være noe problem å kjøre dieselmotoren på de tallene han kom med når jeg kan kjøre bensinmotoren min på de tallene jeg kom med

Bruker rundt 1,1-1,2 blandet på min. Fikk den ned på 0.92 Bergen-Hemsedal Tror tallene dine passer rimelig greit.

Ja, vår MLT kasse var tinnløs. Altså når du tar kickdown, så legger motoren seg på et turtall. Farten stiger, men turtallet stiger ikke.

Hva er forskjellen på MLT og Tiptronic? Det at MLT er en CVT-kasse som er forskjellen kanskje? Jeg må si at jeg tviler på at det er samme MLT-kasse i denne A4en. Tviler på de har brukt samme kasse i over 10år. Og så mye problemer som det var med den gamle, så håper jeg inderlig at de iallefall har gjort noen endringer.

Har jobbet i BOS-konsernet i nesten 3 år, så det er ikke skruingen som er problemet Det er bare noe med å ha en nyere bil. Interiøret, sikkerheten, forbruket, stillheten, kjøreegenskapene (i noen tilfeller) og utseende (relativt). Jeg liker min gamle e34, men det er ikke "gøy" når noe ryker. Det eneste som er gøy med å skru er hvis det er noe man _vil_ bytte Også er det noe med å sitte inni en e34 og vite at jeg hadde vært sikrere i en 1-serie. Samt at den bruker ca halvparten i drivstoff og er mye gøyere å kjøre. Men det er ikke en økonomisk riktig avgjørelse. Da er det forsåvidt bedre å stelle skikkelig med e34 til den blir så sjelden at jeg kan selge den med profitt