Gå til innhold

Rakvaag Racing

Medlem
  • Innholdsteller

    280
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Rakvaag Racing

  1. Av deler, kan ivertfall nevnes, Nye hjullager bak som vi ikke rakk og montere, et nytt bremsestempel til trommelbrems, ekstra girkasse, komplett eksosanlegg, Hattehylle med orginal rullgardin.
  2. Har en komplett M43 B16 motor,girkasse og ledningsnett for salg, med hjerne,nøkkel,nøkkelleser og EWMS boks. Selges kr 3000,- + event Frakt. Motoren befinner seg rett utenfor Molde.
  3. Vist du har så lyst og klippe i ledningsnettet at du ikke tror på det folk sier må du bare finne en plass og klippe da
  4. dekselet bak ruta er bare og dra rett ut. sitter bare med et par plastikk tapper- listen rundt ruten er vel låst ved at det er bøyd på innsiden vist jeg ikke tar helt feil.
  5. Er ikke råd og se om delen er ødelagt nei. men det er jo en fin pekepinn med alle som har hatt problemer med den. Har ikke en kompis som har en du kan prøve da?
  6. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40 Nr3 på bildet her
  7. På E39 sitter den innmot girkassetunellen på pasasjersiden men på en E46 er jeg mer usikker du.
  8. Touring ja Kansje d. Bakluka ble litt skjev for en stund siden og jeg rettet den opp. Kansje det er det som gjør det. Takk for tipset.
  9. Nei har akkurat hatt bilen inne på full sjekk iforbindelse med noen reperasjoner så det håper jeg da indeli at di hadde oppdaget vist det var det.
  10. Orginale. var det eneste GS hadde da di byttet
  11. Temperaturspiller liten rolle. Men det Underlaget på veien spiller stor rolle. småhumpete slitt vei så holder man på og bli gal inni der Knirkeforingene byttet jeg i Februar.
  12. Hei. Jeg har en 2001 mod 525dat og har en forferdeli iriterende Knirkelyd/Kvittrelyd fra bagasjerommet og ja jeg har sjekket at det ikke er en kasse med småfugler bakider Klarer ikke og finne ut hva det er, men når jeg har mye last i bagasjen så forsvinner lyden. Er det noen som har forslag till hvor det kommer fra?
  13. Min eraring etter like mange bensin biler som diesel biler er at når først reperasjonen kommer på dieselen er det dyrt, men sett i min samenheng er småtingene på bensin utgavene like dyrt bare spredt utover et større tids spekter. Og jeg synest det er bedre med en stor reperasjon en og dra til verksted med smådill oftere.
  14. Bytt veivhusventilasjonen, bedre før eller forsent. Hilsen en med dyrbar erfaring.
  15. Bare slik til erfaring til folket. Jeg hadde oversett veivhusventilasjonen på min E39 525dAT og nå fikk jeg smake resultatet av dette med Spreng toppdekselpakning,sprengt turbo og fullt innsuget med sot og dritt 27 laken irepp. så folkens, vent ikke forlenge med og bytte det.
  16. Og slik till et svar om det jeg skrev så er en tilleggsvarmer en Ebensprezer eller hva det heter som hjelper og varme vannet fortere når mann har startet bilen. Jeg hadde ivertfall byttet viftemotstand. har gjort det 2 ganger alle rede på min E39.
  17. Noen som har en turbo liggende til en 2001 mod 525daT da det serut til at min har tatt kvelden..
  18. Interisert i og selge Turboen fra den Motoren?
  19. Var borti det samme på min E34 men fant aldri ut av det.
  20. Sjekk om viften din starter og stopper i utider og om tilleggsvarmern vist du har dette går lenge etter at bilen er stoppet. Det kan tyde på at Vifte motstanden "Piggsvinet" er ødelagt.
×
×
  • Opprett ny...