lienback

Ja skal høre med en kompis. Noe annet det kan vær?

Har et problem med min e34. Den skal inn på eu etterkontroll og jeg ville ikke levere den inn med en liten bagatell. Lysene mine skrur seg av og på automatisk når jeg kjører. Tar jeg av lysene går dem ikke på med det første, må kjøre litt så plutselig går dem på. Kan dette vær jordingsfeil? Isåfall hvordan fikser jeg det? Har sjekket alle sikkringene i motorrommet, og det er ingen sikkringer som er slått ut.

ååå, har ikke ord............. jeg og vil ha bilen min så fin!

fant et bilde på pcen av min

Har noen replica m5 felger(?) som jeg kunne tenkt og selge eller bytte! Det er 225/45-17 fremme og 255/40-17 bak. Selges til høyestbudene

Fant den, men fant ut hva problemet mitt var. En vakumslange som var gjemt langt nede i motoren som skulle kobles til innsuget. hehehe

Kan jeg bare spørre deg, hva slags motor var det i den bilen på filmen?

Hadde samme problem med min! Feilsøkte og prøvde forskjellige LMM'er! fant ut til slutt at det bare var en vakum slange som lå gjemt nede i motoren som ikke var koblet til!

Funnet ut noe angående klanke lyden? )

Hva var problemet?

Fant det ut

Klarer du og forklare meg hvor den ligger?

help anyone?

Har du funnet ut problemet? jeg har akkurat samme problemet nå, men den er helt lik på tomgang enten motoren er kald eller varm :S

Nå har jeg sjekket om det er noen sprekker i slanger, men fant ingenting. Koblet ut LMM og den gikk helt likt! Da er vell LMM ikke helt i form?? Men jeg trodde bilen skulle gå dårlig hvis den var ødelagt, men den går som en kule! Den står fint på tomgang når jeg starter den, men hvis bare en flue lander på gassen så dør den. tråkker jeg på gassen litt hardere så dør den ikke. bare når jeg er såvidt borti :/

Er det stor sjangs for at LMM blir ødelagt hvis den blir koblet til og den ene koblingen som skal kobles inn rett der med gasswiren ikke er koblet til og jeg kjører med bilen?

Skal prøve det, så skal jeg se om luftfilteret er tett! Men bilen går ganske bra når jeg kjører med den..

Nå har bilen min stått på 4 støttebukker i snart 2 måneder. Siste dagen var igår, skrudde alt på plass. Den startet fint etter første oppstart, men la merke til at den sviver litt merkelig, og når jeg gir gass, holder den på og dø. Dette er mellom 0-2000 rpm, over 2000 sviver den fint. Var ute og kjørte igår, kjørte den varm og begynte og dra på litt. Funket som før. MEN problemet er når jeg tar inn clutchen så skal den gå ned på tomgang, da dør den Skiftet tennplugger til de orgianle, men det var helt likt. Skal prøve og forklare best mulig, dette problemet virker ut som det er en liten bagatell. Den starter helt fint, kan kjøre med den, men da må jeg gi gass sånn at den kommer over tomgangen(ellers dør den). Men den dør uansett når jeg er ute og kjører og ikke gir gass når den egentlig skal stå på tomgang. I garasjen sviver den av og til helt fint på tomgang. Det var da jeg fant ut at når jeg svingte til venstre så døde den. Blir helt løyen på tomgangen når jeg svinger til venstre. Jeg la også merke til at når bilen stod på støttebukkene og jeg svingte med rattet helt til høyre, da stod rattet helt til høyre, mens når jeg svingte til venstre spratt rattet tilbake(akkurat sånn du spiller bilspill med ratt og det flyr tilbake når du slipper det) Er det noen her som kan forklare meg hva de tror er gale, bare spør meg hvis jeg ikke har forklart bra nok!

Tusen takk for svar!