LasseEllingsen

Flere bilder av m5'en?

Hehe.. Noen fremgang? Fått ut motoren?

M52TUB20

Råflott bil!

hmm.. Ringte til selskapet i sted, og de sa at bilen BLIR en 528, noe den i teorien ikke gjør, det er jo fortsatt en 520i med større motor. Får se hva som står i vognkortet når den tid kommer, men det er jo litt interessant å forhøre meg med folk her på forumet.. Noen som har erfaring med dette?

Sparebank1..

Søren.. De var ikke så giret på å forsikre meg med en 528..

Hei! Holder på å skifte motor i min 520i e39 til 2,8l. Motor byttet blir godkjent i vognkortet, så det jeg lurer på er; hva skjer med forsikringen? Går den på Chassisnummeret eller på motorvolum? Blir bilen registrert som en 528 eller 520 med motorendringer? Har hørt litt av hvert, så tenkte at jeg kunne lage en tråd om det

Min 2,8l. 265/30 9,5" bak og 235/35 8,5" fremme, supersport justerbare senkesett, full m-tech, shortshiftm, supersport effektannlegg, dvd-spiller, soltak, grått skinninteriør, kan det bli bedre?

2,8l er plug and play. Det eneste du trenger er lmm og luftfilteboks. Du finner motorer på finn.no, bimmers, du kan sjekke ut www.jm-omsetning.no og Nbfbildeler.no har du du har vel ikke dobbel vanos?

Hvor kan man bestille?

+1

Gratulerer Blir bra med litt større motor Takk, satser på det

Oppdatering: Da ble søknadden om motorbytte innviglet fra Biltilsynet, så når bilen har vært vist på BT blir motoren byttet

Hvorfor ville du slette topicen? Grattis med nye felger btw!

Ja må få til et møte snart! Jeg er på vei til Berlin med bilen, så det får bli i om noen uker.

Bare vent til du får den ned på bakken, da blir det enda stivere

Hvorfor ikke senke den så mye du vil ha den med en gang? Så slipper du å heve den, ta av hjul, helle en liter wd40 på gjengene for å justere høyde osv? I TÜV papirene står det jo hvor lav den kan være, og det er mye lavere enn dette Drit i å ringe bt, med mindre du skal bestille time for å godkjenne senkesettet.. Spacere er btw ikke lov..

Er det delenr CCA13-01 (680 kr) fra GS bildeler? Hvordan er girfølelsen? Er det noe slark i girspaken? Har girstanga endret vinkel i forhold til original-spaken når den står i fri (heller mer mot den ene siden f.eks.)? Det er CCA13-01 GS jeg har ja. Girfølelsen er helt forskjellig. Før var girspaken høy, måtte bevege den mye og den virket litt "grøtete". Nå er det mye mer presis giring, og kort avstand mellom girene. Det er riktignok litt uvanlig og rart i begynnelsen, men jeg har kjørt fra Bergen til Göteborg, og det blir bare gøyere og gøyere å klinke den i gir, raskere enn jeg har gjort før Girstangen har endret vinkel. Når den står i andre og tredje gir ser det ut som at den er i fri. Det er i tillegg ikke så mye bevegelse i spaken når bilen er i fri, men det er mer enn nok. Hva betegner du som slark i girspaken?

Kjøpte shortshift for noen dager siden, monterte den i går og ble veldig fornøyd! Enormt hvor presis giring man får. Lagde i tillegg en DIY Link: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... 8#p2053688

Neida. Det var bare å sette på. Har kjørt fra Bergen til Göteborg uten å ha noen problemer.. Takk for det!

Hei! Da jeg skulle montere shortshift til min E39 fant jeg ikke noen DIY, så jeg tenkte jeg kunne lage en selv. Jeg kjøpte GS sin shortshift som er laget til E39. Send gjerne en PM om du lurer på noe. HUSK AT DU GJØR ALT PÅ EGET ANSVAR! 1. Vipp opp oppevaringsboks 2. Skru ut de to skruene 3. Dra opp girspakeskinnet 4. Løsne de to skruene 5. Putt fingrene under nødblinken og press den opp. Under der finner du en skrue. Skru den ut 6. Koble fra 7. Løft så ut hele midtkonsollen 8. Ta av skinnet på girspaken, en skumbeskyttelse og en gummibeskyttelse 9. Ta et flatt skruhjern og vri den hvite låsen 90 grader til høyre 10. Få så bilen opp i luften. Jeg jekket den opp 40 cm og krøpp under, og det anbefales IKKE! Det var skikkelig knotete! 11. Løsne girspaken. Jeg glemte å ta bilde av staget festet til girspaken. Men måten du løsner staget fra girspaken er å ta av en klips: IKKE MIST DENNE! 12. Dra så girspaken rett opp 13. Min nye og gammle girspake 14. Om du har lik shortshift som meg, så husk å kjøpe med låsering! 15. Sett den nye girspaken i, sett på låseringen, sett i staget og på med klipsen igjen! 16. Montér midtkonsollen igjen, og voila, du har shortshift!

Kan sende deg på mail. Send meg en pm du..

Flott bil! Ikke tenk på å bytte ut frontlyktene! Syns de ser grisefet ut på denne. Alle har jo uansett depo eller hella ae lykter..

Hvilke bremser har du?