Leo

Som nevnt tidliggere er det en del oppdateringer på de første seriene pga at pakninger ikke er gode nok. Det lekker vann inn! I dag pakkes det inn i plast sammen med nytt sett med pakninger. Har måttet inn 2 ganger med dette. Husk det er 5 års garanti fra butikk på elektronikk, "ment for å vare lengre". Hvis det er skiftet tidliggere så er det 5 år fra sist det var skiftet. Sjekk forrige eier Det beste er å bruke forhandler pga koding av boksen du evt må skifte.....de tar betalt for det også. Samt at du får 5 års garanti på delene og jobben gjort slik BMW mener det må være for at det skal funger.

Klikker det bare i startereleet? Surrer starteren uten at motoren tenner? Klikker det bare så bør du se på starteren. Surrer starteren så må du se på plugger, pluggledninger, fordelerlokker (der pluggledningene henter strøm fra) om det er fukt, skitt eller utslitt.

Fikk 2 feil på mine lys en gang - samme bil som deg. Da var det den automatiske justeringen som hadde "falt" ut. Det ser du godt, for da justerer den ikke lysene når du starter bilen. Hvis du ahr adoptive lysene på og de har svingt på dekkene dine så kan de ha justert lysene dine langt bort i skogen hvis de har justert. Bremseklosser er bestandig kjekt og skifte før de når sensor for utslitt. Greit å vite at "jeg" kan stoppe!

japp..har hvert der,, setter dein på kaldt men funker dårlig 40 pund.. skal se på det i morgen..tnx fikk til dekkene..tror jeg.. nulla ut i I drive.. Det må gjøres i I-driven hver gang du fyller luft og skifter dekk Men på mye småkjøring er det ikke sikkert at du får beskjed om at dekkene har seget luft, til og fra jobb 15 min hver dag. Så det lønne seg og sjekke trykket innemellom likevel

hadde lignende problem på min E61. Da var det en jordfeil. Jordledningen var ikke festet skikkelig. BMW verkstedet fant den tilfeldig når de hadde skiftet alt fra antenner til navi/steriosytemet...... døktig

Jeg fikk samme problem når glødepluggene og styringen til glødepluggene røyk. Kan det være ett av problememe?

Hvis du har vært ned med dørtrekkene på innsiden er det lett at vairer og fester kan hoppe av ned montering igjen. Evt. at de knekker Beste løsning er faktisk å ta av dørtrekkene på nytt og se om noe er ødelagt eller ikke på plass Hvis du ikke blir klok på det, ta bilde og poste med spørsmålet der problemet er

Oppdatering: Nå har jeg nettverk som takler opplasting

Bremslys bak kan være sokkelen som har brent kontakt, den du setter pærholderen i. Den hadde blitt svidd til meg, tok lang tid før jeg fant det. (venstre side til meg). GS tok 45 kr for delen til meg. Har sett pdc til 30 € på Ebay.de ferdig lakket i rett farge. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=pdc+bmw+e60&_sacat=See-All-Categories For setebelte kan det være en kontakt eller bryter som er gåen i forbindelse med fastsettingen av beltet som forteller at du har det på, samt setesensorer som forteler at du sitter i setet med ikke gjør det (PS nok med en melkboks..... irritabelt når en skjønner det dagen etter...)

Plukket hut hele greie på min E61 her for noen dager siden. Kan være litt vanskelig å få ut, så ta det litt rolig så går det bra. Denne delen sitter på undersiden av glasset, den har en mutter som holder den på plass, og på oversiden har du mutteren til vindusviskeren og en stor en. Begge må av. På grunn av et hakk/spor i handtaket så er det litt vanskelig å få av, en får ikke vridd, men bekke fram og tilbake. Bruk WD40 ol og løse opp. PS pass ledningene når du åpner, kan være de som har ett brudd, eller kontakten som sitter i bakluka som har falt av. Hvis kanppen ikke funke vil jeg ha sjekket om kontakten i bakluka er på plass. Den sitter rett bak BMW merket og er relativt lett og komme til når en plukker ned. Se på manualen her i tillegg, kan være til help med bilder ol. http://www.mediafire.com/?jlrwlqnuveut1sw,ieavjeda33t6x02,avbkmfdin5xipds

Gjorde det ligger på linken over Er det likt på E39 og E34????

Eneste jeg har funne er hvordan å installere det i E90, mulig det ikke er så langt unna sannheten?? http://www.mediafire.com/view/?lbsr6g37qqbosip Men du får se, håper den hjelper deg litt

Har slete lenge nok selv nå, til slutt ble hele gjennomføringen demontert helt Var ikke lett med tanke på ledninger til bryteren og glasset skulle være helt etterpå. Men dog, når ferdig fant jeg ut at halvparten av jobben trengte jeg ikke og gjøre, og defentlig ikke og ødelegge noe som helst. Derfor har jeg laget en enkel DIY - send gjerne tips til endring på den. Sørg for å ha tiden på din side - er viskeren helt rustet fast - ta deg god tid. Start med å la smøringen WD40 virken en dag eller to først http://www.mediafire.com/?jlrwlqnuveut1sw,ieavjeda33t6x02,avbkmfdin5xipds http://www.mediafire.com/view/?5c2n18uuv4urmnh som er en PDF fil

Hadde feil i det området en gang, da var det jord kabelen som hadde dårlig kontakt, dvs den var nesten helt løs. Da funka det ikke så bra. Den sitter ved konsolen en plass. Strandveien auto loddet ledningen fra passasjersiden.

Hei Googlet det og fant disse i england http://www.motorguarduk.co.uk/product.asp?id=1567 Da kaller de den for "Hornet Maxx 1 Thatcham Approved Cat 1 Car Alarm" Håper det kan gi deg en tråd vidre, evt. hør med Bilradiospesialisten

Flott bil - Gratulerer!

Det som sies å være umulig er mulig bare en vil!!! Men motorfester er vel det vanskelige å få igjennom hos BT. Men det er bare å høre med BT for hva som må til for å få dem godkjente. Sertifisert sveising er en ting mm. Ønsker deg lykke til - blir sikkert en artig kjøremaskin. :) PS Rekkesekseren til BMW er unik den også og gir veldig masse morro. Men det er som sagt ditt valg!! og ønsker som teller i din bil!!

To forskjellige lakktyper etter det jeg fant ut. Jet-black er en myk lakktype og den andre er hardere

Video av en E60 med Jet-Black - ser sykt fint ut http://www.autopia.org/forum/car-detail ... black.html Gutta på forumet her sier det er sykt med arbreid med Jet-black og vil kun gi deg masse av ekstra arbeid og missnøye over tid. Søk på "jet black color bmw" på google så finner du flere meninger. Men skal bilen brukes kun i finvær og utstilling så er det jo fint da, men personlig nei.

Nøkler selges kun av BMW godkjente verksteder som forhandler og GS service (som jeg vet om er godkjent vedsiden av BMW forhandlere). Pga tyverisikring av bilen din. Alle nøkler med elektronikk lages i Tyskland på bestilling fra de godkjente forhandlerne. Radioen kan lage krøll når antennen er ødelagt (antenneforsterker), batteriet er ødelagt/tatt kvelden eller når den har mistet jordingen. Jeg mistet jorden til anlegget - da skiftet de alt av elektronikk til madiasentret og føst da fant de at jordledningen hadde løsnet. Finner ikke denne på feilmedingene? Kan være noe å lete etter. Jagingen på motor har jeg ikke så mye innsikt i, men kan være overnevnt med jord og batteri.

Bremsrørene fikser de på Clutch og Brems på Heimdal (industrivn mellom adressa og heimdal sag - ett lite rødt bygg). Hvis de ikke har så bøyer de nye. Ikke så ille på pris. Ellers så selges det ferdig bøyde også via bmw forhandlere og gs med flere

Type bremseklosser. Enkelte er harde og da kan en få volvobremser som skriker selv om man bruker kobberpasta eller antiskrike belegg (gummi sak)

ufortynnet salmiakk - den tar limet uten problem og skader ikke plast eller tekstiler på noen måte. Trenger ikke rennende tue, men fuktig.

Har en 2005 mod 525 dat med panorama - har ikke hadt noe problem i det hele tatt og jeg bruker mitt og holder det i orden (renhold og smøring). Kan ikke tgenke meg å være uten. Vedr plass er det nok av under taket - jeg er 198 cm. At ruter sprekker innemellom er vel vanlig at kan skje - prodfeil - monteringsfeil mm. Det tror jeg ikke en skal legge så mye vekt på - en må heller se på innemiljøet i bilen med og uten og se om en trives med det. Jeg og familien forguder det Det er u - unværlig om natta på biltur blir så lyst og trivelig i bilen

send meg pm med mail-adresse. Fant en DIY med noe som kan kanskje brukes