eirikbg

Morro at iallefall noen følger med 👍 Jeg sitter litt fast akkurat nå da jeg helst burde ha kjøpt nye skjermer og innerskjermer. Problemet er at det koster ca 30000kr så da må jeg finne på noe lurt. Vurderer å kopiere en svenske jeg følger på Instagram. Han han breddet bakskjermene litt ved å bruke framskjermer. På den måten får jeg vekk rust uten å legge ut alt for mye penger. Jeg har jo et sett ekstra fremskjermer som rustet i bunn, men som er fine lenger oppe. Slik har han løst det:

Er det noen som har tips til hvordan jeg bør gå frem når det er rust i skjøten mellom indre og ytre skjerm?

Fikk av bakluken etter litt fikling med kabler inni. Gikk litt lei rust sveising så begynte så smått å pusse klarlakk.

Kappet ut i baken. Var visst rust der også 👍

Noen som har E38 coilovers de ønsker å selge? Eller eventuelt luft dempere 👍

Forsøker å sveise inn noen biter helt nede på kanalen bak. Forrige eier har fylt hulrommet med noe som ligner grease. Problemet er at når jeg sveiser (punkt for punkt sakte) så blir panelet varmt og olje renner ned og ødelegger sveisen (og mulighet for videre sveising. Håper noen har et super triks for jeg sitter fast med dette problemet.

New tool, who dis? 😂

Skjært ut og tilpasset den ene nye platen. Sveist. Det er litt kobber eller tinn jeg må fjerne helt i hjørnet fordi sveise apparatet likte ikke dette 😁 Ellers har jeg ikke slipt i gropen oppe da jeg må finne på noe lurt. Flapdisk kommer ikke til. Sandblåst og noen strøk epoxy.

Først må jeg si takk for responsen. Det er ikke mye action i denne tråden, men jeg får iallefall dokumentert hva jeg holder på med. Jeg kjøpte bilen av en ung mann utenfor Tønsberg. Vet ikke om du skrev feil, men dette er en iL 👍Den var av på snøen så det var bare plastikk som var ødelagt. Men bilen ble stående å ruste etterpå.

Da har jeg truffet på mer rust. Jeg visste det var noe, men ikke at det var hull på kinkige plasser. Dette er skjerm området bak. Litt usikker på hvordan jeg skal angripe dette. Nytt stål til en million kroner? Noe av dere erfarne rustsveisere som har tips? 🤔

Sveis. 2k epoxy. Karosseri fuge. Body shutz. Grunnen til at jeg ikke har sparket og laget kanalen pen på utsiden er fordi jeg skal ha facelift plast skjørtene på til slutt.

Som den glade amatør jeg er innen dette så tar jeg imot ris og ros. Det er ikke noen andre måter å lære på når jeg ikke har noen som driver med bil å lære av 👍

Fikk tid til å skjære ut rusten under jekkfestet. Det viser seg at det er noe gul fett gugge inni der så det er ikke noe rust på selve festet i det hele tatt. Noen som vet hva det gule er for noe? Ellers fikk jeg påbegynt ny plate. Går med en del tid i banking og filing. Men, jeg har et spørsmål som jeg håper noen kan hjelpe meg med. Vurderer å sveise igjen jekkfestet å droppe gummi puten. Jeg bruker aldri jekk uten pute uansett. Tenker det da blir mindre sjans for rust igjen. Noen som har noen for og i mot her? Edit: Laget hull til festet så blir det "originalt".

Flotte felger på denne bilen. Litt senk nå så blir den enda et hakk bedre.

Perfekte felger på denne bilen. Dette blir bra. Bare et spørsmål, er det mulig å plukke disse aktuatorene fra hverandre og fikse selv eller er det dødfødt?

Godt tips med svamp 👍 Det kan godt hende jeg må sveise her ja, men tenker å slipe vekk med vinkelsliper først for å få undersøkt skikkelig. Det virker ikke å være såå dypt, men nytt metall er vel å foretrekke. Jeg ringte Volvo for å få tak i den grunningen en gang og da fikk jeg beskjed om at det ikke finnes 😂 Har den et delenummer jeg kan oppgi?

Noen tips til hvordan jeg kan maskere jekk feste hullet slik at jeg ikke fyller opp kanalen med sand når jeg såndblåser? 😅

Fikk meg en kort økt i kveld for å sjekke kanalen fremme. Ser Egentlig greit ut. Kun et punkt som gjør meg usikker på om sandblåsing er nok eller om jeg må bytte noe stål. Hva er liksom tegn på at det må byttes? Testet med et skrujern og fikk det ikke gjennom.

Off topic for at det ikke skal dø helt ut her: Mens jeg sparkler og pusser ned de nye delene baler jeg også med litt 3D modellering. Selv om det ikke har noe med prosjektet å gjøre så er det iallefall bil relatert. Målet er å kunne modellere hele bilen og dermed kunne bytte ut felger osv i den digitale verden. Så her er hva jeg har laget foreløpig som trening før jeg begynner på selve bilen.

Flisespikkeri, men alle ventiler er vel mekaniske. Forskjellen er at det sitter en micro controller som får input fra potentiometere (og trykk sensor) på accuair sin. Når det er sagt så liker jeg å ha kontroll på hva som foregår og selv tenkt å bruke separate ventiler (uten blokk). Sammen med digitale trykksensorer og en arduino skal jeg lage mitt eget system. Riktignok blir det ikke like avansert som accuair sitt, men kjekt å lage alt selv. Fordelen med å ha separate ventiler er at en kan ha en i reserve i bilen skulle uhellet være ute. Gleder meg til å se alt montert sammen. Er ikke mange E23 med air ride i Norge (ingen?).

Det er vel ganske enkelt å kontakte youtube for å få det fjernet. Kanskje du må begynne å vannmerke alle bildene du legger ut

Har ikke skjedd så fryktelig mye da jeg vrei kneet i påsken og har dermed hinket rundt på krykker i en uke (ikke stå ned alpinbakken på langrennski med 17 i promille ). I dag var første dag uten krykker. Foten er ikke bra, men fikk begynt litt allikevel. Fikk montert de nye nyrene som ble kjøpt billig fra e-bay. Disse skal byttes ut med originale i chome etterhvert, men det hjelper litt på arbeidslysten når det ikke mangler en nyre. Ellers fikk jeg demontert alt på framfangeren og påbegynt våtsliping. Det er litt slepp i klarlakken noen steder etter tidligere lakkering så jeg sliper med 400 våt i første omgang. Må handle sparkel på wurth for å ta ubersmå søkk før jeg sliper 600 vått og lakkerer. Holder meg til filosofien at jeg jobber meg fra fangeren og bakover så når jeg har slipt ferdig fangeren skal jeg sandblåse noen rustflekker på framskjermene før disse går gjennom samme slipejobben (rett på 600 papir da lakken her er original). Det går sakte akkurat nå da jeg ikke har planer om å få skilt på bilen før til neste vår. Bilder:

"Lenge" siden update nå Ivar...😉👍