gica

Dette spørs litt, alt avhengig av ute temp, hvor mye du belaster motoren i forhold til veier du kjører på etc etc. Prøv å resett kjørecomputeren din og følg med på forbruket. Jeg vil også påstå at denne forbruksmåleren ikke er 100% presis, derfor kan disse tallene ofte være misvisende. Dette gjelder forøvrig de fleste bil produsentene.

min 07 520 DT ligger på 7,8 med rykk/napp kjøring i sentrum, ellers ved fin motorvei kjøring ca 4,8 - 5,5. Har ikke ligger noe lavere enn 4,8 med denne bilen.

Jesus, nå kom jeg på meg selv!!!

Snakket med Bavaria. Ingenting å beskymre seg for her, det kunne han garantere. Var visst tidligere modellere av 2.0 som sleit med disse problemene

Da kom det en liten slant med kroner fra meg også! Syntes dette forumet er bra, og det hadde vært virkelig synd om den skulle havne i samme klasse som Vw/audi forumet, som raner forumbrukerne for mye penger.

Spurte for en stund siden men prøver igjen nå. Er det noen som veit om noen med M47N2 motoren har fått motorhavari pgr "swirl flaps" ? Gjelder det kun de tidligere TU2 modellene og før det igjen ? Fikk M47N2 modellen forsterkede "flaps" ? Saken er at jeg vurderer å få disse fjernet, eneste minuset er om dpf blir tett og verkstedet må regenerere dpf-en. Uten disse "flapsene" er ikke dette mulig.

Wow, dette så smooth ut!

google er din venn

Sorry OT: Hva er vanlig når det gjelder antall km før man må bytte ut glødepluggene ?

Flott, da trenger jeg ikke å være så bekymret for de nye felgene.

Jeg godtok ikke dette der og da men siden felgene var kjøpt via firmaet jeg kjøpte bilen ifra + at jeg ikke hadde kvitteringen så ble ting noe verre. De dekket kostnadene for å legge om dekkene (en sesong gamle) over til de nye uten noe mer tull. Ja, jeg skulle kanskje stått på mitt og jeg skulle egentlig krevd dette gratis, men så ingen annen utvei enn å bare godta det der og da. Mye pgr.av tid. De ga meg også tips om å få felgene inn på ett lakkverksted for å få dette fikset. Dette var helt uaktuelt. Jeg har enda ikke betalt da de tok inn felgene mine for å legge om og evt gi meg beskjed når de var ferdige. Uansett, jeg skal snakke litt mer med dem så fort felgene er klare. Felgene er type "made in taiwan" så jeg forventer heller ikke superkvalitet på de nye.

Idag var jeg innom med den ene felgen, og en i gs fikk sett på felgen. Han mente dette kom av steinsprut og derfor var det litt 50/50 garanti. Men siden jeg hadde første versjons GS concave som har en mørkere lakk i hjulet så kunne de ikke skaffe den samme, men kun den andre versjons Gs concave som har en mer lysere farge. Det endte med at jeg måtte dekke 4.stk nye felger (gs concave) til innkjøpspris (som var en fin pris) med omlegginga av de opprinnelige dekka fra de gamle felgene. De gamle felgene fikk jeg også beholde da de ikke ville ha dem i retur. De mente at de nye felgene skulle være mye bedre, så vi får håpe det. Takk til Gs for god kundeservice, selvom jeg håpet på å slippe å betale for nye felger. Noen her har vært heldige med å få byttet dette på garanti, men i mitt tilfelle, så gjaldt denne garantien 50/50 da felgene var tydeligvis steinsprutskadet.

Takk folkens! Skal sjekke med GS på fredag.

en av de gamle bilene mine hadde 12 år gamle piggfrie vinterdekk, de fungerte bra enda, men ikke bra nok. Dekkene var levert med bilen når bilen var ny og ble vraket med de samme dekkene på.

men er det ikke bare GS som selger denne modellen ? Skulle vel ikke være noe problem når modellen (gs concave) kom i 2010 ? Uansett, skulle de være vrange kjøper jeg bare en felg, nytt dekk og blir ferdig med saken.

vurderer å ta med felgen til gs, selvom jeg ikke har kvitteringen lengre. Ble kjøpt med bilen, og da var felgene kliss nye. Nå koster det ikke akkurat så mye å kjøpe en felg (de er nå på tilbud) og få lagt om dekket, men det er vel en prinsippsak uansett.

Kommer lyden når dere holder bremsen inne ?

Har ett sett med GS concave. Tok av hjula da tiden var inne for å skifte over til vinterdekk. La så merke til at alle felgene har startet å flasse, 3 stk har bare småtteri, men den fjerde flasser rundt kantene og da mener jeg omtrent rundt hele felgen. Felgen er ikke kantkjørt. Disse kostet mye da de var nye, og til den prisen jeg betalte for dem må jeg si at jeg er meget skuffet over kvaliteten. Vasket felgene og kan ikke se noen skader noe sted, så dette er vell ett tegn på at klarlakken slipper ? noen som har opplevd det samme som meg når det gjelder GS sine felger ?

Flott smak du har! og fin farge! Du trenger ikke å bekymre deg av det med m-tech, valgte selv ikke m-tech da omtrent "alle" i Oslo har dette. Bilen din er helt lik min, da også fargen. Grattis!

Sorry for den, skulle ta bilder men pgr jobb har jeg ikke hatt muligheten og får ikke muligheten til å fikse dette før søndag

Skal se om jeg får tatt bilde imorgen for deg

Kan noen bekrefte / avkfrefte om min M47N2 har swirl flaps ? Er det ett must å fjerne dem og evt hvor mye arbeid er det i dette ?

jesus kristus og jomfru maria!! WTF!!! Hva får en person til å gjøre noe slikt!!

Det var lite pent altså! Får litt kebab-japse-jalla-wannabe ett eller annet preg på bilen.

min 07 520dt hadde også problemer med det elektriske i bakluken, og dette er ett vanlig problem på e61 desverre. Ellers har det gått noen automatkasser, problemer med panoramalukene og kompressorene for nivåreguleringa. Ingen av disse tingene har jeg opplevd. Jeg kjøpte bilen for litt over 1 år siden, da hadde den gått 100000, nå har den gått 120000 uten feil eller problemer. Av typiske slitasje deler som ble byttet når jeg tok over bilen var skivebrems forran og bak med klosser. Dette kostet meg veldig lite å bytte. (ca 6500 kr på verksted med deler) Kan trygt anbefalle deg en E60/E61 men få noen bilkyndige til å sjekke bilene nøye før du kjøper.