gica

Trykk på linken og legg inn info om bilen din og du vil få opp infoen om hva slags olje du skal ha. http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041420&contentId=7074860 Om du skal skifte olje anbefaler jeg at du også tar oljefilteret.

På vinterstid vil jeg anbefalle 17' eller 16'. De du linker til skal passe ja. Kompis sin E61 kjører med lavprofil på 19'. Det er faktisk slitsomt å sitte på, spess om det er en del snø / hard snø. Rister som f***. Ellers har jeg hørt fra andre at du vil ikke få like bra grep på is/snø enn om du hadde gått for mer gummi og smalere dekk. (ikke noe jeg kan bekrefte m.a.o)

Sjekk dette: - Sjekke sikringene - Deffekte varmetråder - Kabel brudd (veldig typiskt for E61) Ved kabelbrudd vil man ikke få feil mld om det er varmetrådene eller bakruteviskeren. For andre brudd f.eks lys, vil man få opp feil mld.

At bilen er så forbanna følsom på batteriet.

Hehe, for ett luksusproblem Behold m5en og skaff deg heller en fornuftig E90/E60 av nyere årgang.

Ja, du sier noer der. Men føler at det er så utrolig varierende fra bil til bil. Har ikke akkurat hatt mye problemer med min. Men kanskje det er en stor forskjell på kvaliteten fra den vanlige og pre-face til faceliften ? Uansett, m5en din er nice

Ja kanskje falser, haha Skylder på forkjølelsen

Valser? Vet du en liste over hvor en bør se/sjekke? Heldigvis er det vel 12år rustgaranti på 2004 og opp? Beklager, det var ikke valser jeg mente men hjørnene. Akkurat hvor sveisepunktene er. Man ser det lett om det har begynt å boble litt rundt disse områdene. Da får man nye dører + lakk på garanti. 12 års garantien gjelder også din bil ja. Etter det jeg har erfart kan rust komme på disse stedene - Bagasjedør, rett under glassluken** - Front ved takrail, rett ved frontvinduet - Dører, spessielt ved sveisehjørnene, og under - Forskjermene (øverst ved sidespeilene) ** Kun E61 Sikkert andre steder også, men dette er de stedene det jevnt over har vært problemer med.

Da ble det nylakkert bakdør for andre gang. Får håpe det ikke dukker opp flere rustbobler nå. Neste blir vel begge fordørene da det har dukket bobler i valsene. Det betyr 2 stk nye dører på meg. Folkens, sjekk bilen ordentlig for rust, E60/E61 er notorisk kjente for rust i valser og steder hvor slitasjen er litt større enn vanlig.

Ja, fortell. Har kjørt mange Fiater i mitt liv (kommer fra Italia) og dette var helt nytt for meg.

Søk "E61 Kabelbrudd" på forumet. E61 er kjent for kabelbrudd problemer bak, og derfor kan man "plutselig" miste enten lys, varme etc etc. Det med ac anlegget ditt er jeg usikker på

Det er jeg usikker på. Tror du burde ringe Bavaria først

+1 Si ifra, joiner gjerne med masse vaskeutstyr

Vasket bilen på Storo Nydalen igår, rundt kl 22:00. Var nesten helt alene, varmt godt, ingen plaget meg. Var der i nesten 2 timer.

Dra til Bavaria Økern, de har samarbeid med Auto-skade på Lørenskog, som er veldig dyktige på repp av BMW. http://auto-skade.no/

Min startet også uten problemer, men får total reset av alt samtidig som den typiske meldinga om for stor utladning dukker opp til tider. Tror batteriet må byttes snart. Men selv med dårlig batteri så har bilen startet uten problemer, selv idag med -20 grader. Bruker ca 1 - 2 sek med gløding før den starter. Men som odd-m sier, motoren støyer betydelig mer i disse kalde dagene

Dette har jeg også blitt frarådet. Dreper DPFen rimelig fort.

På storo tar vasker jeg alltid sent på kvelden. Har blitt jaget vekk derifra før fordi jeg brukte eget utstyr. Men på kvelden er det nesten ingen der og da sier de som regel ingenting. Minuset med selvvasken på storo er at det er utrolig høy fuktighet i hallen, og derfor får man aldri bilen 100% tørr.

Bruker også statoil på Storo. Tar med avfetting, såpe, bøtte med gritguard og vaskehansker og bruker selvfølgelig ikke børsten. Ellers kan du teste naf sin vaskehall på økern. Flott sted og prisen er ok.

Kabelbunten går videre mot sikringene bak. Derifra forsetter det fram. Sjekk at alle sikringene er "hele". Når jeg hadde kabelbrudd-problemene røyk 3 sikringer bak. En av dem til viskeren bak, de andre husker jeg ikke akkurat nå.

What ? Den kommentaren der må du dokumentere for meg.. Jeg leser bare BS, BS og mer BS av det du skrev der.

Haha..lo godt

Har dension 500 selv, du trenger kun kmp3 kodinga når det gjelder å få gw 500 til å fungere. De andre tingene er jeg usikker på.

Det samme som om du skulle ha hatt originalfilter i filterboksen, altså ikke noe "grommere" lyd.

Kommer ikke så langt med en reklamasjonssak når firmaet er lagt ned / gått konkurs.