Får komme med en update nå da. Har fått brukt litt blod, svette og tårer et par dager nå for å bytte div. i forstilling i håp om å bli kvitt klunkelyder. (og fordi jeg vil ha det strøkent under )
Legger ut noen bilder av prosessen. Første gang jeg bytter disse delene selv!
Denna var en bitch å få ut. Måtte sykle på biltema for å kjøpe et par verktøy jeg ikke hadde, en kraft-gaffel eller hva den het og en endeleddsavtrekker. Brukte sikkert et par timer bare på å få denne løs. Gaffelen gikk ikke, hamra så svetten rant uten at den rikka seg i sikkert 30 min. Endeleddsavtrekkern sklei av bolten da jeg starta å stramme, så jeg endte med å borre et søkk i bolten jeg skulle ha ut for at avtrekkern skulle få feste. Da fikk jeg den ut!
De gamle foringene var faktisk ikke så ille, måtte skjære ut de som satt på bærearmen.
Slik ble det med nytt. Har nye sporestenger og, men jeg manglet 32mm fastnøkkel, og jeg må ta 4-hjulskontroll så jeg overlater den jobben til verksted så jeg får tatt hjulstillingskontroll samtidig. Da skal jeg også få bestilt time hos SV for godkjenning av justerbart senkesett.
Bærearm på plass:
Nytt stag og powerflexforinger!
For å få ut de gamle foringene skjærte jeg de først av bærearmen, så brukte jeg en baufil og sagde gjennom metall "ramma" som er rundt org. foringene, så slo jeg ned "veggene" med hammer rundt hele på begge sider, så poppa de til slutt ut.
For å få inn de nye foringene så brukte jeg bilen som presse. Jeg la foringen i riktig posisjon over braketten, la en 2"4 planke over og jekka ned bilen, gjentok dette til foringen satt helt nedi
Tok med en deilig kjøretur etter jeg var ferdig for å sjekka at alt var som det skulle, og jeg hadde ingen klunkelyder! Bilen føltes også MYE bedre ut på veien!
Fant ut at jeg kjøpte en del unødvendinge deler, så om noen trenger styrekuler eller bærekuler, hyl ut