Skrotenisse
-
Innholdsteller
186 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Skrotenisse
-
Nice! Tusen takk Lars89. Da vet jeg hva slags rulleomkrets jeg skal ha. Er det noe farlig om jeg bruker "vanlig" 3'er? Altså 225/40 og 255/35?
-
Har en N900 uten abonnement. Du kan kjøpe den billig. 2000kr md lader
-
Jeg driter ganske mye i hvordan de ser ut. Fram: 8x18 Bak: 9x18 Men for all del, om du har noen til salgs så send meg en PM med bilder og det du forlanger for dem.
-
Hey, jeg har org 19" bmw felger. Er på jakt etter 18" bmw felger. Dette er snakk om E46 M3. Tenkte å kjøpe de org 18" som følger med. Skal bruke dem som vinterfelger. Så lurer jeg på hva som kom orginalt med dem? Er det 225/45 profil foran og 255/40 profil bak. Eller var det 225/40 og 255/35?
-
Kan lukkes, fått kjøpt.
-
Lars, det er 42 foran og 45 bak? Det er det jeg mener det var. Kan nok stemme det var 7,5mm ja. Takk
-
Ebay kan du få tak i uorg..
-
De passer, men dersom du er uheldig og BT er firkantet når du er inne til en teknisk kontroll. Så vil du slite fordi regelverket tillater ikke mer enn 7+/- endring i innpress.
-
Du kan ha opptil 255 dekk.. Men kommer helt an på innpresset ditt, og om du kjører med så store felger anbefaler jeg at du skaffer deg noen med TUV papirer. Ellers kan du få problemer dersom det er teknisk kontroll.
-
Det går, er samme kaross..
-
Hei folkens, jeg trenger A/B/C stolpebekledning og taktrekk uten solskjerm til E46 Coupe. PM om noen har!
-
Trenger noe interiørdeler til bruksbilen.. Venter til du har bedre oversikt jeg.
-
Helt enig der.
-
Det er forskjellige typer av dem, noen er grønne og andre er hvite. Er forskjellig styrke på dem.. Husker ikke hva som var helt hva.. Men det kan være synderen din.
-
Pluggene som holder igjen klipsene er veldig gamle?
-
Pluggene som holder igjen klipsene er veldig gamle?
-
Såpass, hva tenker u å gjøre da?
-
Tusen takk! Det er farlig det, er ofte synderen til at kaliptere henger seg opp fordi de ruster innvendig.
-
Ser jo bra ut, men si meg.. Skal eksosen ligge så laaaavt?
-
Skifte bremsevæske! Jeg husker dessverre ikke faguttrykket for en væske som hele tiden tiltrekker seg vann. Men bremsevæske er slik. Så derfor anbefaler jeg deg å bytte denne. -Er det lenge siden det var gjort en stor service? Dersom ja, sjekk også servoolje beholderen. Bensinfilter? Er mye du kan gjøre. Kom med litt mer info. Ang hvor langt den har kjørt osv.
-
Som Lars89 over meg nevner. Jepp dersom begge er M30. De er jo identisk kaross, så fester osv er jo den samme.
-
Altså, dette er snakk om VELDIG mye foringer som slites. Og dempere.. Så i den "korte" lengden så er det faktisk billigere å lete etter en sperrediff, kontra å kjøpe alle foringer og dempere du må bytte ut til kanskje ja.. 3000-4000,-? Så arbeidet med å bytte? Men er enig med folk oppover her, si fra når lappen ryker.
-
Dette er veldig mye forskjellig som kan være problemer og feil her. Å feilsøke alt dette vil være kostbart og ta irriterende lang tid. Det jeg anbefaler deg er rett og slett diagnosetest. Så ser du med en gang om det er problem med sensorer eller annet elektronikk.. Alt av feilkoder vil komme frem.
-
400-450hk er lett for en M motor. Da hadde jeg selv gått for B32. Og evnt bare slengt på en kompressor med tiden, er bedre med tanke på jamt drag over hele registeret og lavt ladetrykk for holdbarhet.
-
Siden du nevner 328 så passer den rett i E36 karosseri. Dersom du bytter bunnpanne til 5-serie (E39) Så vil den passe rett inn der og. Så lenge du bruker motorfestene til 5'ern.
