Altså, dette er snakk om VELDIG mye foringer som slites. Og dempere..
Så i den "korte" lengden så er det faktisk billigere å lete etter en sperrediff, kontra å kjøpe alle foringer og dempere du må bytte ut til kanskje ja.. 3000-4000,-? Så arbeidet med å bytte?
Men er enig med folk oppover her, si fra når lappen ryker.