Peak

Yes, det står også i annonsen.

Det skulle du ikke sagt, nå ler vi av deg

Gjerne det. Farge?

Ser ut til at bilen nå dessverre må bort. Høyeste budet frem til førstkommende søndag får bilen. Bud fra finn.no er også gjeldene. Heftelsene er nå slettet og lånet på bilen er helt og fult betalt ned, har bekreftelse på dette.

Opp!

Til toppen!

Aerodynamic spoiler montert. Nye bilder lagt til.

Da er bilen lagt ut på finn.no Prisen der forblir 89 000,- Jeg gir derimot en forumrabatt på 5000,- Så ny pris her inne er 84 000,- inkl. årsavgift og om.registrering. Heftelsene blir slettet denne uken da lånet er betalt ned. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56400427

Om noen har en sort e82 123d M-Sport og vil selge, så hyl ut! Men andre forslag er hjertlig velkomne.

Definitivt tøff bil, men den treffer meg ikke helt. Er dessverre ikke helt fan av alt performance utstyret, selvom det er gromt(!) Men dette er en bil jeg kommer til og bruke daglig, da krever jeg noe mer komfort. Takk for forslag.

Bilen er nå blitt vasket og polert utvendig, plastikkfornyer på lister o.l. i tillegg til grundig gjennomgang av interiør.

Bump

Hehe, les denne tråden... Vært borti det tidligere med min forrige e39. http://www.bimmerfest.com/forums/archive/index.php/t-224239.html

Perle til salgs i vårt naboland. http://bytbil.com/bilar/bmw/ovrigt/xvwijmvg/AAwDEIYAWDN6jAA_!

Som topic sier, er jeg på jakt etter en BMW e82. Eneste kravene jeg har er: - M-Sport - Xenon - Takluke Men alt er egentlig aktuelt. Kom med forslag på den du skal selge eller kjenner noen som skal selge.

Innbytte er dessverre uaktuelt.

Bedre bilder vil dukke opp ila. neste uke.

Bilen ble akkurat plukket opp fra verksted, her er det skiftet lenkearm, bærearm og ny vindusheis på passasjerside. Det blir tatt nye bilder til helgen, hvor også en Aerodynamic takvinge blir lakkert og montert.

Denne går, korrekt?

Vi tar resten på PM da jeg vil holde tråden enkel.

Ikke mest ettertraktede felgene, men det kommer an på om du treffer rett kjøper. Om du er interessert i å selge raskt er nok 6-8 000,- noe du kan oppnå. Dersom du bytter om slitt dekk til nye kvalitetsdekk og har tolmodighet kan nok få opp mot det dobbelte. Edit: Rettet skrivefeil.

Bilen står nå på verksted for skifte av bærearm, og vindusheis på pasasjerside da den sviktet i morges. Km stand er pdd. 275 000, bilen går som ei klokke. Vi som BMW entusiaster vet at disse motorene går langt!

89 000,- er hva jeg ønsker. Men bud taes i mot. Vi finner alltids en løsning så begge parter blir enige. Mottok nytt filter til girkassen idag, dette følger med.

Vurderer nå salg av min særdeles trofaste E39 525d M-sport Touring da jeg trolig mottar firmabil om kort tid og kun har en parkeringsplass tilgjenlige. Historikk: Bilen ble produsert Juni 2002 og kommer opprinnelig fra en eier i München Tyskland hvor den videre ble importert av en småbarnsfamilie fra Molde i 2007, de hadde bilen frem til 2012 hvor den igjen ble plukket opp av en stor BMW entusiast fra Råholt/Gardermoen, bilen ble her primært brukt som konebil og svært pent kjørt. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Motor: Disse motorene er skuddsikre og ren ingeniørkunst. Den går godt og bruke svært lite. Statistikken ligger på et røft regnet gjennomsnitt på ca. 0,70 ved blandetkjøring og 0,55 per mil ved landeveiskjøring noe som er overaskende av stor, tung og driftsikker bil fra 2002 med 2,5l motorvolum. Det blir Søndag 08. Mars skiftet luftfilter, kupéfilter, veivhusfilter, olje og oljefilter, noe som er blitt gjort hver 15 000km siden sist BMW stempel i boken. Det eneste BMW har hatt litt trøbbel med på disse type motorene er noen ting kalt "swirl flaps", disse sakene ligger i innsuget og skal forminske utslipp. På denne bilen er disse blitt fjernet da de hadde en tendens til og løsne og bli med videre nedover i motoren og ta knekken på div. andre ting. Dette ble fjernet hos BMW under tidligere eiers opphold. Bilen fikk også nytt batteri og ny panserwire hos Bilia like før jul, her ble det også konstantert en liten diesellekasje fra motorvarmer som ble reparert samtidig. Bilen har heller aldri vært chipet. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gir: Girkassen girer silkemykt og alltid helt korrekt, her er det blitt skiftet olje og filter jevnlig. Den er veldig stabil og girer etter din kjørestil. Kassen er ikke "flushet" noe jeg og mange andre er meget skeptisk til da det spyles olje med et hardt trykk inn i girkassen, som gjør at avleiringer o.l. kan løsne under kjøring og skape et mye større problem. Bilen har avtagbart hengerfeste, men noe som ytterst sjeldent har blitt brukt opp igjennom årene. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Understell: På denne bilen sitter det normale M-Sport fjærer og dempere foran, mens bak er det nivåregulering, det vil si at laster du bilen full av varer, vil den alikevel heve seg opp til normalt niva ved hjelp av en kompressor, dette fører til at bilen blir mer stabil og trygg under kjøring hvor bilen er tungt lastet eller drar tung tilhenger. Det følger også med helt nye og umonterte H&R 40mm senkefjærer om ønskelig. Bilen har nylig vært på sjekk hos Bilia av luftbelgene hvor det ble konstantert at de er 100% og ingen lekasjer. Den er svært stabil på veien og et prakteksemplar på vinterføre, den dytter seg frem stort sett overalt. Det ble tidligere i vinter byttet casterstag på høyre og venstre side i forstillingen. Forstillingen blir på nytt gått over av verksted før salg. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Karosseri: Bilen er pen i lakk og har jevlnig fått gode polering da jeg er fryktelig nøye på og ha ren og blank bil. Dessverre er det noen små rustflekker og steinsprut her og der. Panseret finnes det noen bobler, samt bagasjeluke og dører fremme. Det er ikke store greiene og kun overflate meg bekjent. Frontfangeren har også noen skader helt nederst hvor det har falt av litt lakk pga. et lite uhell på snøføret fra tidligere eier. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Felg og dekk: Det følger totalt med 10 hjul til bilen. Nye gode sommerdekk sommeren 2014 på originale 18"/8,5" og 9,5" BMW M-Prallel, 5stk. Nokia hakapelitta piggdekk kjøpt høsten 2013 på orignale BMW 16" felger. Reservehjul, som nytt. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Interiør: Bilen har M-Sport stoler og M-Sport ratt som en del av M-Sport pakken. Det finnes ikke én pikselfeil i instrument eller navi. Her er det heller ikke mangel på utstyr, denne bilen har så og si alt den kunne bli levert med fra fabrikk. (se utstyrsliste i galleri). Navigasjonen fungerer strålende og her følger kart-DVD fra 2011 med. Bilen har også et velfungerende alarmsystem. Det følger med alt av originale hefter, servicebok og kvtteringer. Bilen blir vasket, renset og polert opp nok en gang før salg.

Billig BBS RS700/701 Keen på dem selv men, nok og holde på med for tiden. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56396195&searchclickthrough=true&searchQuery=bbs